简介：针对海事部门内外贸核销工作效率低、精确度差等问题，基于Matlab软件平台，利用GUI程序，开发了一款港口建设费征缴、核销的数据处理软件。该软件提供了简单、直观的使用界面，完整详尽的数据统计和方便使用的数据提取方法，提高了工作效率，也是目前港建费征收软件的一个补充。

简介：文中分析了港建费稽查工作的意义、现状及存在的问题，并提出了港建费稽查工作流程和相应策略，以及做好港建费稽查工作的保障措施．

简介：1港口设施保安费政策简介2002年12月，国际海事组织海上保安外交大会通过《国际海上人命安全公约》（以下简称SOLAS公约）修正案，提出加强海上保安的特别措施，并强制要求船舶符合《国际船舶和港口设施保安规则》（以下简称ISPS规则）的规定。我国是SOLAS公约的缔约国，SOLAS公约修正案生效后，为了更好地履行公约，原交通部制定《中华人民共和国港口设施保安规则》，细化公约规定。

简介：摘要：在当下互联网+的时代背景下，社会经济快速发展，我国绝大多数的港口在其生产经营过程当中都扮演着促进经济发展、带动区域经济的重要角色，通常情况下港口经济的发展会使得整个港口城市迅速崛起，由此可见，港口费收管理和港口经济发展有着密不可分相辅相成的关系。基于此，本文主要针对港口费收管理和港口经济发展的联动制约关系进行深入的探讨和详细的研究，希望能够为相关工作者提供一定的参考。

简介：摘要：目前，社会发展迅速，我国的各行各业的发展也有了进步。航运市场长期低迷，竞争日益激烈，有效控制船舶的营运成本对于航运企业来讲至关重要。船期费、燃油费、港口使费是航运企业的三大营运成本，有些航运企业的港口使费支出甚至占总营运成本的52%，港口使费支出额的变动对航运企业经营成本变动有着显著影响：因此，节约港口使费对于降低航运企业营运成本具有重要意义。

简介：

简介：一、舶港口费收存在的问题集装箱船舶港口使费,是海运口岸向国内外集装箱运输企业进出港口等提供的设施、劳务以及相关服务而向船公司计收的费用.制订合理、规范的港口船舶使费,既能促进提高船舶航运的经营效益,又能提高港口收益率和竞争力.我国港口使费分外贸和内贸两个部分.虽然有可依,但是随着形势的变化,港口费收低等问题已成为阻碍港口发展的重要因素.

简介：

简介：摘要港口是世界经济增长的重要推动力，同时也是主要的污染源头和耗能单位。在全球环境恶化和能源危机的新形势下，港口界提出了绿色港口的发展理念。本文就对我国绿色港口建设进行了探讨。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展,积极的推动了我国运输行业的飞速发展。港口是水路运输的重要组成部分。港口的工程质量直接影响水路运输行业的持续健康发展。港口工程建设的项目管理具有极强的系统性,对港口建设的相关资源进行有效的统合,并运用适宜的管理办法,在确保港口工程质量的基础上,促进管理工程的顺利完成。

简介：摘要：因此，在港口工程中，加强对工程项目的标准化、精细化的管理，将会对整个工程项目起到积极的促进作用。港口作为我国沿海区域的主要商贸枢纽，其在港口工程建设中的作用也就越来越大。另外，港口的数量、规模、效益等因素对一国的经济实力也有一定的影响。所以，在港口的建设与施工中，必须注意这一点，保证工程造价的规范化与合理性，保证施工工艺的科学性。

简介：

简介：摘要近几年来，随着我国社会经济的快速发展，交通运输行业迅速发展起来，港口工程的建设也随之增加起来。港口建设在经济、交通发展中占有极为重要的作用与地位，但是在现实的在港口建设中，往往容易遇到地质条件差的同时工期又非常紧张、对工程质量要求偏高的同时技术难度极大等目前港口工程建设中的问题。因此，为了保证建设质量，一定要建立强有力的系统组织管理，才能按照规范、科学的方式有序运作。基于此，本文就港口工程的建设管理进行探究，期盼提供给相关行业一些参考建议。

简介：随着全球经济一体化和中国行将跨入WTO的门槛，中国在世人心目中的抢眼指数聚然递增，作为改革开放先锋的广东省会－－广州，更是受世人所瞩目。番禺撤市改区后，使广州成为真正的海滨城市，广州南拓计划已初见端倪，磨剑10年的南沙，国家级经济开发区，将由于其优越的地理位置，自然条件迎来了千均难缝的大发展契机。

简介：摘要：我国的经济发展水平一直在持续提升，与此同时，综合国力和国民生活水平也不断提高，这些因素都导致了整个社会对于港口工程的质量要求越来越高。因此，相关工程单位需要加强港口工程建设质量管理，明确其管理的积极意义，最终根据具体港口工程的要求，开展有效的建设质量管理工作。

简介：摘要港口建设工程具有专业性、技术性强、规模大、工序复杂等特点，在港口工程施工过程中，严格按照港口施工技术规范和设计图纸要求进行施工，加强对港口工程施工质量，成本，材料等方面的管理，提高现场管理人员的水平，确保港口建设工程的施工质量，对同类工程的施工管理具有一定的参考价值。

简介：据统计，去年新加坡港口装卸了近1200万TEU．其中75％是马来西亚、泰国和印尼的进出口货物。单是集装箱转运费一项一每年就可为新加坡创汇约10亿美元。

简介：摘要对外贸易在我国经济发展中占据着十分重要的地位，对外贸易又离不开港口的支撑作用。随着绿色观念的提出，港口建设面临着严峻的挑战，如何建设绿色生态港口值得人们深思。本文对绿色生态港口进行简述，指出绿色生态港口建设中存在的问题，并提出相关的解决对策。

简介：<正>我省根据财政部、国家税务总局(财税字〈997〉95号)关于印发《文化事业建设费征收管理暂行办法》的通知规定,自1997年度起,开征娱乐业、广告业的文化事业建设费,近日,在补缴1997年度文化事业建设费过程中发现,一些商户将税务部门代征的文化事业建设费与文化部门征收的文娱场所管理费混为一谈,误解为是重复征费,笔者认为有必要在此给予澄清:首先是二者性质不同。文娱场所管理费是国家行政职能部门直接向受益的文娱场所收取的管理有偿服务费用,是直接用于城乡管理支出的。文化事业建设费是国家委托税务机关向娱乐业、广告业收取的用于文化事业建设的专项资金,是为了加强社会主义精神文明基础设施建设的。其次,二者征收方法不同。文娱场所管理费是依照缴费人年度经营额和5％的费率按年一次性征收的。文化事业建设费是依照缴费人应纳营业税的营业额和3％的费率,按月随营业税一并征收的。

简介：摘要：绿色港口建设背景下，港口与船舶减排决策是为了降低港口和船舶对环境的负荷，实现可持续发展的重要举措。这些决策需要考虑技术可行性、经济可行性和环境效益等因素，并通过港口和船舶的协同减排来实现绿色港口建设的目标。只有通过制定符合实际情况的减排措施，并加强监管和管理，才能够为建设绿色、可持续的港口航运系统奠定坚实的基础。