简介:摘要: 方法介绍了郑万高铁湖北段ZWZQ-10标工程中隧道隧底岩溶处理技术,对该方法的操作要点做了详细的介绍,并结合郑万高铁湖北段ZWZQ-10标项目建设的现场实际,对其质量、控制要点进行了总结,为类似工程施工提供了借鉴。
简介:【摘要】 蒙自至河口铁路是我国《中长期铁路网规划》中的重点实施项目,是泛亚铁路东线中越铁路的重要组成部分。旱塘坡隧道位于蒙河铁路五道河至瑶山区间,隧道洞身大部分穿越可溶岩地层。文章结合该地区的地形、地质条件,综合考虑运营铁路施工困难、运营维护难易程度、工程投资等因素,对旱塘坡隧道在可溶岩段落受岩溶水害影响出现隧底隆起的病害情况,进行了综合整治设计,以期对类似工程有借鉴意义。 【关键词】 既有蒙河铁路;岩溶;隧底病害整治;隧底暗涵;引水廊道
简介:摘 要:德庆隧道穿越岩溶发育,深厚土层等地质。采用桩筏板结构加固、设计最长桩长68.5m,使用冲击钻、旋挖钻和旋挖+冲击组合施工,试验施工单桩时间长,且受洞内场地限制无法大面积开展施工,深度40m以上桩基施工未得到有效解决。通过对岩溶、深厚土层等详细调查,采用刚性管袖阀复合桩注浆加固措施,有效解决了40m以上桩基施工难题,为今后类似隧道地质条件施工积累了实践经验。
简介:[摘 要 ]该文通过对溶洞处方式的优劣对比,认为在隧底处理岩溶受施工条件影响,应选择钢管桩处理,并结合工程实际情况,提出了钢管桩设计方案和施工要求。
简介: 摘 要:地处云贵高原边的广西地区,地势西北高、东南低,地表受侵蚀-溶蚀作用形成低山峰丛洼地、丘陵地貌,地层中溶腔、岩溶裂隙、岩溶管道、暗河、断层、软基等不良质比比皆是,工程师们在此纵多不良地质上建设稳定性要求极高的高速铁路,是考验人类的智慧,本文介绍应用桩筏基础处理高速铁路隧道在岩溶与深厚土层结合的不良地质条件下,采取的措施及施工方法,希为同类工程提供借鉴经验。
简介:摘要改革后,我国综合国力的不断提升,工业水平也经历了不断发展的良好趋势。在工程建设领域,岩溶地质地区隧道的处理和建设具有较高的难度,在以往的岩溶地质隧道施工中。为了保证施工过程的安全性和施工进度,通常要投入极大的成本。即便如此,施工的效率和质量也难以得到有效保证。由于其地质条件的复杂和环境的多样性变化,都对岩溶地质施工造成了一定的影响。本文针对岩溶地质的概念首先进行表述,根据其理论性质和施工过程中可能存在的影响因素进行深入的分析和总结。接下来从岩溶地质隧道处理的施工角度和技术方面进行隐伏岩溶地质隧道施工处理关键性技术的探究,深入剖析处理这种特殊地质环境中的隧道工程所应具备的专业技术和相关设备,并得出一些具有可行性的施工方案。希望能够为今后我国岩溶地质地区隧道的施工提供一定的参考依据。
简介:摘要改革后,我国综合国力的不断提升,工业水平也经历了不断发展的良好趋势。在工程建设领域,岩溶地质地区隧道的处理和建设具有较高的难度,在以往的岩溶地质隧道施工中。为了保证施工过程的安全性和施工进度,通常要投入极大的成本。即便如此,施工的效率和质量也难以得到有效保证。由于其地质条件的复杂和环境的多样性变化,都对岩溶地质施工造成了一定的影响。本文针对岩溶地质的概念首先进行表述,根据其理论性质和施工过程中可能存在的影响因素进行深入的分析和总结。接下来从岩溶地质隧道处理的施工角度和技术方面进行隐伏岩溶地质隧道施工处理关键性技术的探究,深入剖析处理这种特殊地质环境中的隧道工程所应具备的专业技术和相关设备,并得出一些具有可行性的施工方案。希望能够为今后我国岩溶地质地区隧道的施工提供一定的参考依据。