简介：摘要:随着中国高速公路运营里程的不断增加，高速公路的运营、养护、病害治疗等问题日益突出。隧道作为高速公路的重点工程，其病害将严重影响高速公路的行车安全。隧道底病是隧道病的主要组成部分，系统地总结和研究隧道底病的成因、发展及防治措施具有重要意义。

简介：摘要：大直径盾构穿越海域岩溶强烈发育带,工程建设难度大、风险高，施工前须对溶洞进行处理，本文对海域岩溶注浆处理参数进行研究，通过室内实验，研究海水对浆液质量的影响以及海水环境中浆液性能，明确海域岩溶注浆浆液配比，并对海域岩溶地层浆液的扩散半径、注浆压力、注浆量等参数进行分析，提出了综合孔隙率岩溶注浆量计算方法Q=V×α×β×γ×η/m，引入岩溶钻孔见洞率、线岩溶率，提高了岩溶处理注浆量计算的准确性，可以得出更接近实际的注浆量，为实际注浆施工参数控制提供理论支撑。

简介：摘要：岩溶区隧道施工是一项充满挑战的工程活动，涉及到复杂的地质条件、不稳定的岩体处理、地下水控制以及灾害监测等多方面的风险和问题。这些因素共同构成了施工过程中的主要难题，对施工安全、工程质量以及进度管理提出了高要求。文章通过分析岩溶区隧道施工的特点，探讨了各种风险因素和面临的主要问题，并概述了有效的风险管理策略，包括地质勘察与预报技术的应用、岩体加固与支护技术、地下水控制与处理技术以及灾害监测与应急管理体系的建立。本文旨在为岩溶区隧道施工的风险管理提供理论基础和实践指导。

简介：摘要：现如今，我国的山岭隧道工程建设有了很大进展，其处治方法与施工技术也越来越先进。岩溶、岩堆体山岭公路隧道施工中，由于围岩的地质特性，安全事故时有发生。论文就山岭隧道岩溶处治方法与施工技术进行研究，为后续隧道施工安全管理提供经验。

简介：摘要：本文探讨了基于BIM技术的岩溶发育隧道施工管理。首先介绍了岩溶地质特点及岩溶隧道施工的挑战，然后阐述了BIM技术在隧道施工中的应用优势。接着详细介绍了基于BIM技术的岩溶发育隧道施工管理方法，包括信息建模、碰撞检测、施工进度管理等方面。最后通过实例分析验证了该方法的可行性和效果。

简介：摘要：本文根据实际施工过程，基于现场地质勘探结果，结合迈达斯有限元计算软件对存在山区岩溶的隧道上部、上斜角45°、水平和下斜角45°的岩溶对隧道结构受力与变形进行了分析，探究了偏压条件下隧道纵向位移和塑形区域的变化规律，并提出了山区岩溶隧道施工处置措施。研究结果表明：岩溶洞穴处于隧道拱顶正上方时，拱顶沉降随距离增加而减小，当距离L=0.3d时，沉降达到23.10cm；引入沉降指标Δ，获得L~Δ变化曲线，当L在1.5d-0.7d之间时，拱顶沉降增长缓慢；L≤0.7d时，影响隧道的变形的重要因素是熔岩的存在，甚至危害隧道施工安全，需要采取相应的处置措施；此外，当L=0.3d时，隧道上方围岩与岩溶下方围岩形成塑性渗透区，若在此开挖隧道，极易发生塌方，造成重大安全事故。当L=1.5D时，隧道塑性区主要集中在隧道侧壁，没有渗透区域，因此影响不显着。

简介：摘要：水利工程是国民经济的重要组成部分，而岩溶地质条件对水利工程的建设和运行具有重要的影响。岩溶地质区域常常伴随着溶洞、地下河流、地下水系统等特殊地质现象，这些地质条件给水利工程的选址、设计、建设和管理带来了一系列挑战和难题。因此，深入分析岩溶地质条件与水利工程的关系，探讨相应的工程处理措施，对于提高岩溶地质区域水利工程的建设质量和运行效率具有重要意义。

简介：摘要：在我国城市轨道交通建设飞速发展的同时，也出现了大量的地铁施工，其中，岩溶地质是一个比较复杂的问题。在车站建设中，由于岩溶作用，极易导致车站土体失稳，导致地面过深或塌陷，严重时会发生开挖面突水和突泥等险情。地下岩溶的发展具有很大的不确定性，因此，对其进行合理的处理是一个迫切需要解决的问题。在此基础上，本文探讨了地铁车站岩溶处理的关键技术。

简介：

简介：摘要：针对高层建筑地基岩溶面广而深的特点，依托实际工程提出了先分区分块，后点-面相结合的岩溶处理方法。具体为先将整个场地划分为岩溶发育区、岩溶较发育区和岩溶弱发育区，对高密度发育区采用点-面结合的方法处理。其中面处理采用岩面注浆法加固岩面以上地层，以形成封闭。岩面以下则依据溶洞填充情况采用了袖阀管注浆或泵送水泥砂浆进行点处理，使洞内充填物与洞外介质固结成一个整体。后续地基处理及桩基检测结果均表明该岩溶处理施工技术能够满足高层建筑岩溶处理要求，值得进一步推广应用。

简介：摘要：近年来，我国的高层建筑工程建设有了很大进展，在高层建筑中，桩基岩溶处理施工技术发挥着重要的作用。岩溶区地质环境复杂，溶洞隐蔽性较大，给桩基施工和设计带来了巨大挑战。充分考虑溶洞与桩基的相互作用，是确保上部建筑安全的关键。本文首先分析工程重难点，其次探讨高层建筑桩基岩溶处理施工技术，研究成果为溶洞发育区桩基岩溶处理技术提供重要指导。

简介：摘要:本文针对高层建筑桩基岩溶处理施工技术展开了深入研究。首先，对该技术的难点进行了全面分析，探讨了国内外相关案例并总结了经验教训。其次，分析了岩溶地质特征对施工技术的影响，提出了针对性施工技术方案并进行了优化。随后，通过工程实践验证与技术效果评估，验证了所提方案的可行性与有效性。最后，对该技术的社会经济效益进行了评价，并展望了未来发展趋势。

简介：摘要：一种典型的不良地质，岩溶地层结构复杂，在溶洞内部会涉及到一些软塑填充、流塑填充、无填充等情况，直接影响了钻孔桩基的施工质量和效率。另外，此种地质环境下的桩基施工隐蔽性较强，一旦处理不科学，就可能出现地面塌陷、断桩、卡钻等情况，还会威胁到工程技术人员的生命安全。为此就需要针对岩溶地区钻孔桩基础施工中的问题进行正确地认识，并制定科学的处理办法，下文就对此方面的情况展开了分析。

简介：摘要：随着基础设施投资逐年增加，隧道工程建设也日益增多。然而，隧道在施工过程中存在着塌方等安全问题，这些隐患不仅受到自然因素的影响，还受到人为因素的影响。当前，所有施工作业都以安全第一为前提。但塌方会给隧道施工造成巨大的经济损失。所以，消除隧道施工过程中的安全隐患是亟待解决的问题。鉴于此，本文主要分析隧道施工塌方原因及处理措施。

简介：摘要：随着城市地铁线路的快速扩展，隧道穿越溶洞地质带的技术难题日益凸显。本研究主要围绕地铁隧道穿越溶洞区段的施工处理技术展开深入的探讨和研究。首先，根据地质条件的特性，提出了合理的地铁线路选择原则，并提出了针对性的施工方法，同时，基于实例来分析地铁隧道穿越溶洞地质带的优化设计方案。研究结果表明，利用该套隧道穿越溶洞的施工处理技术，可以有效控制地铁隧道的稳定性，降低施工风险，提高施工效率，提供了地铁隧道穿越复杂地质条件的解决方案，对我国地铁建设在类似地质条件下的穿越有着重要的参考价值。

简介：摘要：在路桥隧道施工过程中，常见的路基包括软土路基和沉降路基，随着我国公路建设的不断发展，对这两种路基的处理经验也越来越丰富，加上现代科学技术的推动，我国在路桥隧道施工中软土路基和沉降路基处理上已形成较好的技术处理体系。

简介：摘要：随着社会经济的进一步发展，私家车数量不断增加，加之人民生产生活中离不开交通运输，从而使得道路基础设施建设在人民日常生活中尤为重要。高水准的道路基础设施建设有助于提高人民日常生活水平，为人民日常生活提供便利，从而进一步促进社会发展以及经济水平提高。而施工水准较低的道路施工建设，这会极大影响人民出行安全，不利于社会发展。

简介：摘要：软土地基处理在工程建设中至关重要，本文从软土地基的特点出发，分析了加固与加筋技术、排水与抗渗技术以及地基改良技术等处理方法。随后，通过国内典型案例和国际先进经验的分析，探讨了软土地基处理的实际应用和借鉴意义。综合全文内容，软土地基处理需要综合考虑地质、工程要求等多方面因素，采取多种技术手段，以确保工程安全可靠。借鉴国内外经验，不断创新提高处理技术水平，对于促进工程建设的发展具有重要意义。

简介：摘要：公路隧道工程是现代交通建设中的重要组成部分，不仅能够有效克服自然地理条件的限制，还能提高交通运输效率，促进区域经济发展。然而，在隧道施工过程中，常常会遇到各种复杂的地质问题，其中溶洞的存在尤为突出，给隧道安全施工带来了严峻挑战。本文通过分析公路隧道施工中大溶洞处理技术，以期提升整体的施工质量，满足公路投入使用需求。

简介：摘要：随着我国经济建设发展，带动了道路桥梁工程建设发展。特别是对于多山地区的道路桥梁工程中，需要重点关注道路桥梁隧道工程的具体施工的关键环节。但是因为道路桥梁隧道工程的施工环境一般比较复杂。对此，很有必要对其施工难点进行重点的分析，及时的进行有效的措施采用和处理，最终促进我国道路桥梁隧道工程建设的稳定发展。