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  • 简介:摘要:随着城市化进程的不断加快和交通拥堵问题的日益突出,高速公路收费站作为公路运输的重要组成部分,其建设与运营也逐渐成为社会关注的一个热点话题。然而,在实际应用中,由于各种因素的影响,收费站的收费通道往往存在着不合理的设计和布置问题,导致了车辆通行效率低下以及服务质量差等问题。因此,如何对收费收费车道进行合理的规划设计和优化管理成为了当前有待解决的问题之一。

  • 标签: 收费站 收费车道 布局优化 分析
  • 简介:摘 要:在高速公路的收费站中应用ETC,能够对过往车辆进行自动识别,实现不停车收费。但是会出现邻道干扰问题,在ETC车道有安装电子标签OBU车辆经过时,其中的天线会对车辆的OBU自动读取,如果误读邻道上的车辆OBU,就会对车辆的鉴别产生误判,影响计费的准确性,鉴于此,本文对高速公路ETC邻道干扰及其解决方法进行了分析,以供参考。

  • 标签: 高速ETC 收费 邻道干扰 解决方法
  • 简介:摘要:不停车快捷收费(ETC)技术是通过安装在车辆上的车载单元(OBU)与安装在收费车道上的收费天线(RSU)之间进行无线通信,读取通行车辆信息,实现不停车快捷收费。其中核心的车辆识别系统由车载单元、路侧单元和感应器等组成。对于入/出口收费站,其运行流程是:当车辆进入收费车道时,感应器(红外车型分类器、地感线圈或光纤光栅等)感知到车辆,路侧单元发出信号访问车载单元,获取车载单元中存储的车辆信息(如车辆型号、车辆号牌等),通过后台收费系统进行判断与处理,识别车辆是否允许通行,对车辆ETC进行计费、扣费,在确认车辆信息无误允许通行后,发出信号控制栏杆机等设备,对车辆进行放行。

  • 标签: ETC OBU 邻道干扰
  • 简介:

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  • 简介:摘要:ETC作为一种不停车收费模式在我国已经得到了较为普遍的应用,随着我国私家车保有量的增加、跨地区、甚至跨省交通需求的增加、物流运输总量增长导致的公路运输增加等,我国高速公路运输压力近些年处于快速增长状态。运输压力不断增长的高速公路网当中,停车收费使得路网运输能力进一步降低,ETC系统投入使用的基础优势即在于能够满足不停车收费的基本需求,降低停车收费本身对公路运输造成的影响。针对ETC系统当前普遍存在的问题,本文进行了针对性优化分析。

  • 标签: ETC  高速公路 布局优化
  • 简介:摘要:ETC不停车收费收费方式成为了当代高速路收费的重要方式,与此同时加上人力收费。伴随着信息科技、大数据技术、物联网的进一步发展,物联网成为了各个行业全新升级的发展模式,针对新一代高速路收费系统软件而言,智能化系统变成发展趋势必定,全新升级收费系统软件要融合云测算、大数据技术、AI等各技术性,所以对于新一代高速路收费全面的软件开发技术框架展开分析是非常有必要的,针对发展趋势全新升级收费系统软件起着至关重要的作用。

  • 标签: 高速公路 收费系统 软件构架技术
  • 简介:摘要随着科学技术的不断发展,高速公路的电子不停车收费(ETC)得到了广泛的应用,为了不造成资金及交通道路的资源浪费。必须加强对已有的MTC收费系统及ETC收费系统进行整合,建设ETC和MTC混合车道收费系统。本文主要对其收费系统所需的一些硬件及软件方面的需求进行分析,阐述了ETC和MTC混合车道收费系统预期的效益,分析表明其系统所产生的经济效益。

  • 标签: 高速公路 ETC和MTC 混合车道 收费系统
  • 简介:

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  • 简介:摘要:随着近些年我国技术水平的提升,在高速公路领域ETC技术得到了广泛普及,当前我国各地的高速公路已经基本实现ETC技术覆盖,但仍有一部分高速公路需要增设ETC车道,基于此,本文对高速公路收费站申请增设ETC车道的要点进行概述并就ETC车道的施工管理要点给出几点建议。

  • 标签: 高速公路收费站 ETC车道 施工管理要点
  • 简介:1999年8月30日,沈阳市长签署政府令,在全国首次明确规定,行人违章被撞,司机不负责任。沈阳市民称之为"撞了白撞"。实行以来,据说行人和自行车收敛了许多,有的媒体因此欢呼"撞"出了"安全","撞"出了"效果"。引起不少城市交管部门纷纷北上取经。整肃交通秩序,解决愈演愈烈的道路阻塞问题,在现有条件下,最大限度地利用交通设施,提高运营效率,这本来应当是件令人额手称庆的事,但媒体热炒的"撞了白撞",却让人心中

  • 标签: 车道人道
  • 简介:摘要本文主要以广东省开增设ETC收费系统为背景,基于建设期站区规模较小、车道数量有限、无法扩容等问题,提出将MTC车道改造成E/MTC混合车道的设想,并给出两套改建方案作为参考,以期提高车辆的通行效率。

  • 标签: E/MTC车道 ETC系统设备 混合收费车道系统
  • 简介:摘要:在我国车辆保有量持续增长,高速公路收费站出入口这种复杂位置出入的车道车辆检测器要求较高,本文在对比激光类雷达、超声雷达和毫米波雷达的优缺点,分析了毫米波雷达在感知精度、穿透能力、环境适用及成本造价上具有较高的优势。通过毫米波雷达感知技术可靠稳定的智能识别功能,创新性的应用于高速公路收费车道车辆识别中,弥补了传统收费车道车辆识别系统的高容错率,减少人工干预频次和风险,较大程度上提高了车道通行效率,提升了用户通行体验。

  • 标签: 毫米波雷达感知技术 收费站 车辆识别
  • 简介:外景夜洛杉矶好莱坞山马尔霍兰车道黑暗.能听到远处有一条交通繁忙的高速路.接着,听到更近处有一辆正在行驶的车--它的前灯照亮了一片夹竹桃树丛和一棵桉树的轮廓.然后,车头转向,车灯在瞬间照亮了一块路牌,上面写着"马尔霍兰车道"几个字.车在路牌处再次转向,路牌再次隐没到黑暗中.

  • 标签: 霍兰 高速路 路牌 黑暗 转向 车灯
  • 简介:LGS(车道保持系统),顾名思义就是协助驾驶员保证车辆在车道内行驶,避免偏离车道引发事故。曼恩车辆的LGS系统摄像头安装在挡风玻璃后边,可以很清晰地捕捉车道标记,跟踪车道标记,并通过系统计算获知车辆相对于车道标记的位置。当驾驶员因精力不集中等原因发生车辆偏离了所行驶车道的时候,LGS就会发出声音警告驾驶员,促使驾驶员及时进行纠正,从而有效降低事故率。

  • 标签: 摄像头 标记 感知 驾驶员 挡风玻璃 车辆
  • 简介:<正>江苏省电力建设第一工程公司以“三五”普法为契机,积极贯彻依法治国方略,通过启动、实施、效果三个环节,逐步进入了依法治企的“快车道”。启动环节:公司早于1996年10月成立“三五”普法领导小组,1998年7月成立依法治企领导小组。两领导小组均由公司党委书记任组长,其他公司领导任副组长,公司法律科负责日常具体工作。根据“三五”普法和依法治企的要求,公司结合实际,先后制订“三五”普法五年规划和依法治企五年规划,并做到年有年计划,月有月计划。公司各党总支、政工科室为“三五”普法工作网络成员,公司各科室为依法治企工作网络成员,有关任务总是一有布置,随即落实,通过宣讲、板报、演讲等形式,广泛开展日常教育。

  • 标签: 依法治企 “快车道” 江苏省 依法治国方略 领导小组 综合治理
  • 简介:多个有效的绝招,帮助你的身价不断获得提升。几乎每个经理人刚到一家新公司时,核心技能和岗位描述已经将他的身价暂时锁定在一点上。公司不会看你的综合身价,你只是高层管理设置的价值装配线上的一道工序罢了。

  • 标签: 企业 经理人 价值 沟通技巧 业绩评价 能力培养