简介：摘要：随着高速铁路技术的发展，对车体的平稳运行和舒适性提出了更高的要求。高铁车辆的稳定性与车身的弹性振动密切相关。随着高速铁路车体质量的轻量化，柔性振动问题日益突出，必将降低客车的稳定性和舒适性。为了解决这一问题，国内外研究人员进行了大量的理论和实验研究工作，包括约束阻尼处理、变刚度、被动振动控制等，但具体解决方案在实际车辆中的具体应用仍有待探索。

简介：摘要：铝合金车体具有重量轻、耐腐蚀、外观平整度好、易于制造等优点，广受世界各地城市交通公司的欢迎。基于此，本文详细探讨了高速动车组车体的关键制造技术。

简介：摘要:为研究动车组客室座椅模态特性，对某型动车组客室座椅进行了模态仿真计算和台架试验研究。对比发现，座椅的仿真计算和试验的数值差别较大;空载试验座椅垂向和横向振型的模态频率较高，纵向振型的模态频率较低。通过分析座椅结构发现，引起模态偏差原因为座椅的装配间隙，间隙的存在导致连接刚度不足，降低了模态频率。为改善模态特性，提出了优化建议，并通过试验测试对其进行了验证。

简介：摘要：随着经济的高速发展与人们出行对车辆的速度和舒适度需求越来越高，选择高速动车组的乘客也越来越多，车辆的不断提速、运行环境的变化以及轮轨之间的振动关系对车体的强度都是很大的考验。由于车体的稳定性关系到整车的行车安全，所以车体的疲劳强度失效分析也是动车组研制技术的重中之重。

简介：摘要：动车组车体底架制造工艺相对较为复杂，在制造过程中，相关工艺人员需要对每一项工序进行相应的规范和约束，确保相关工作能够正常稳定的开展。

简介：

简介：摘要：以某机车车体为基础，对机车车体主承载结构部件和非主承载结构部件进行轻量化技术研究，对机车车体主承载结构的静力、模态和疲劳计算进行试验验证。结果表明，采用轻型化技术设计的车身结构符合设计要求。

简介：摘要 本文将高速动车组项目（CRH380）车身加工用数控机床与现有加工设备相结合，详细介绍了数控加工中心的结构特点。

简介：摘要：本文通过ANSYS有限元分析，对车体在有限元模型上进行了探讨计算与分析比较，利用有限元之间的连接关系，分析前端结构与底架之间的焊缝质量，探讨如何增强车体强度。

简介：摘要：在车身试生产与量产中的精度不仅影响下工序部品安装，也决定了卖给顾客的产品的质量。在汽车制造过程中，如何保证白车身的车身精度成为直接影响汽车质量的关键因素。而目前国内自主品牌与合资厂生产的国外品牌汽车比较，在车体外观方面有着明显的差异。

简介：摘要：本文采用几何图形法对导轨电车进行了曲线通过分析，确保车体设计满足车辆曲线通过要求。

简介：摘要：针对B型地铁车体结构强度问题，以某地铁车辆为载体，采用有限元方法，参考技术规范和EN 12663标准，考虑车体压缩载荷、垂向载荷、抬车载荷等主要载荷工况，分析车体结构刚度、静强度和疲劳强度等关键性能指标，评估车体结构的刚度和强度性能，为B型地铁车体结构设计提供理论依据和技术支撑。

简介：摘要：高铁车辆运行的过程中，因道路不平顺等影响，会产生随机振动，这直接关系着乘客乘坐舒适性和车体结构疲劳安全性。其中，影响高铁车辆横向舒适性的因素包括很多方面，从垂直轮轨扰动传递进行分析，轨道道路激活以及二次悬架是其主要影响因素。文章对车体振动分析的理论基础进行了简要的阐述，对影响横向耦合机制的因素进行了分析，得出结论：德国和日本的空气弹簧在节流阻尼设计上存在一定的差异，德国空气弹簧悬架在车辆处于高速行驶时依然可以表现出“软悬浮”特性。

简介：摘要：科学的生产设置布局规划对动车生产流水线降低生产成本，提高生产质量尤为重要。以铝合金动车新造生产线厂房规划设计为例，根据厂房设施布置的一般原则，运用Plant-Simulation仿真软件建立车体生产线模型，对整个生产流程进行数字模拟仿真，从产量满足率、设备利用率、在制品库存量和生产线稳健性等多个指标进行了台位布局的仿真评价，识别出天车阻塞操作与瓶颈台位，提出解决方案，对关键设备的利用率进行计算，进行相应厂房布局优化。优化后的系统能够很好地满足生产计划，各关键台位负载比较均衡，同时维持低水平的列车库存量，真正实现了流水线的拉动式生产。

简介：摘要：我公司属于大型露天矿山，拥有数量较多的矿用重型汽车。本文总结了运矿车车辆运行使用标准的研究，车体结构和应用，阐述了矿用车辆车体结构的重要性，对矿用车辆车体结构运行进行了详细讲解。了解运矿车的结构及工作原理的基础上安全操作杜绝引发事故的发生，确保高效安全 设备运输，取得了良好的经济效益。

简介：摘 要：近年来随着国内城市轨道交通的飞速发展，各大城市都追求高品质、高舒适度、高智能的设计理念。在城铁客车领域，车体作为轨道交通车辆的子系统，是容纳乘客的载体，为其它设备提供安装基础，在结构功能上决定了整车安全可靠、舒适平稳，是车辆的关键系统之一。铝合金车体的结构设计及结构形式是实现需求的重要指标，既能提高车辆品质，又能更好满足车辆的使用要求，一直是城铁车辆制造商追求的目标。目前车体的等断面、高低顶断面已经逐渐应用到国内轨道车辆车体制造中。

简介：摘要：文中介绍了轨道车辆铝合金车体在于轻量化等方面的优越性，阐述了铝合金车体结构形式及铝材的选择，并对铝合金车体设计主要的关键技术控制进行了总结。

简介：摘要：牵引电机作为动车组主要动力设备，将电能转化为机械动能的核心设备之一,它的安全性、可靠性关系到整列动车的行车安全以及人身安全。本文分析了某型动车组在线路运行时出现车体振动现象的原因，并给出了解决办法，为以后动车组运营过程中出现类似问题提供了分析解决方案。

简介：摘要：针对公司铁路货车敞车车体检修工序存在的瓶颈问题，通过对敞车车体检修工位作业内容进行现场写实，运用山积图等统计方法分析找出作业瓶颈问题，制定改善措施，实现敞车车体检修生产效率的提升。

简介：摘要：铁路作为我国交通运输中非常重要的一部分，对于当前社会的生产和人民的生活都有很大程度的影响。为了提高铁路客车的运行寿命，降低运营消耗进行铁路客车碳钢车体轻量化的研究是直接有效和关键的。本文中我们就将针对铁路客车碳钢车体的轻量化提升与应用展开深入探究，希望可以为我国铁路行业的发展提供有效参考。