简介:摘要:自由涡轮式涡轮轴发动机的问世,设计人员找到完美解决上述问题的办法-控制自由涡轮转速(Nft)等于常数即旋翼转速恒定。而直升机通过改变总桨距和周期杆变矩来改变桨盘产生拉力的大小和方向远比改变转速要简单、迅速、经济且实用。总桨距与油门互联机构能够提高响应时间、补偿自由涡轮静下垂甚至可能过渡补偿。总桨距上的旋翼转速调节按钮能够微动调节旋翼转速并在单发等条件下参与旋翼转速控制以保持飞行姿态。燃油调节器能够通过Nft调节器调制一个燃气发生器转速(Ng)调节信号给Ng调节器以实现自动调节甩油盘供油量并保持Nft=常数调节规律。
简介:摘要:汽轮机是现代电力工业的心脏,其调节系统的动态特性直接关系到机组运行的安全与经济性。本文汽轮机调节系统的基本构造和工作原理,深入剖析了其在转速调控、负荷调整及稳定性维持等方面的动态表现。同时,本文还探讨了如何通过优化控制策略来增强调节系统的性能,涉及智能技术与多目标优化等方法。最后,本文对汽轮机调节系统动态特性及优化控制的研究现状进行了总结,并展望了其未来发展趋势,旨在为电力工业的相关研究工作提供有益的参考和启示。