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  • 简介:摘要根据某电厂机组容量和相关辅机配置情况,最大限度的利用机组供热能满足经济开发区热负荷要求

  • 标签: 热负荷 抽汽 供热能力
  • 简介:每天1小时耐热锻炼何时开始耐热锻炼呢?初夏开始最合适.我国南北气候差异很大,哪一个时段是初夏时节,各地肯定会有差别.不过,从我国大多数地区的气候演变规律来看,每年的6月初,基本上都处于初夏时段.

  • 标签: 耐热锻炼 气候 时段
  • 简介:摘要:对聚氯乙烯(PVC)树脂耐热改性方法的研究进行了综述。PVC树脂耐热改性方法有共混改性、共聚合改性、氯化改性和其他改性。各类改性方法均能使PVC的耐热性能有不同程度的提高,且加工性能和抗冲击性能也有一定程度的改善。

  • 标签: 聚氯乙烯 耐热改性剂 共混共聚合 氯化
  • 简介:摘要SA213-TP310HCbN/SA213-T92异种钢之间因其成分、组织和性能上的差别大,加上填充金属又与两者不同,会产生与焊接同种金属所不同的一系列新问题。按照《火力发电厂焊接技术规程》(DL/T869-2012)等标准和国内外经验,通过对比试验,确定新型奥氏体耐热钢与马氏体耐热钢采用焊接工艺参数与技术措施及采用镍基焊材、焊前在马氏体钢侧预热、焊后采取焊后热处理工艺能大大提高焊接接头的力学性能,特别是韧性和塑性,避免焊接接头在马氏体钢侧断裂。

  • 标签: 奥氏体耐热钢 马氏体耐热钢 焊接 研究
  • 简介:高空飞艇在平流层高度昼夜工作过程中,作为浮升气体的艇体内氦气受太阳能辐射以及艇外低温环境的影响,其平均温度变化范围较大。艇体内氦气平均温度的变化将导致飞艇艇体内外压差的变化,而艇体内外压差的变化是高空飞艇总体设计阶段对囊体材料选取时必须考虑的重要设计依据之一。通过高空飞艇抗热能仿真计算与分析,指出高空飞艇的抗热能必须在提高囊体强度的前提下才可以得到根本的提升,而加大副气囊体积对抗热能影响不大反而将导致飞艇重量的增加。

  • 标签: 平流层 高空飞艇 氦气 温度 压差 总体设计
  • 简介:据报道,日本东北大学多元科学技术研究所与宇部兴产公司共同研发出下一代耐热结构材料,具有在1500摄氏度高温下也能承受1400兆帕压力的特点,作为汽车和飞机等的耐热零部件,将有广阔的使用前景。新材料是由氧化铝、钇铝石榴石和氧化锆3种材料构成的结晶体。据称,作为耐热结构材料,迄今为止虽然利用钇铝石榴石与蓝宝石的结晶体,

  • 标签: 日本 耐热结构材料 氧化铝 钇铝石榴石 氧化锆 结晶体
  • 简介:说到陶瓷,大家可能都知道它很脆,没错,这可以说是它致命的缺点了。现在,布朗大学和清华大学的研究人员通过陶瓷纳米纤维制备了一种'海绵',不同于任何一种陶瓷,它不仅具有很好的弹性,还具有优异的耐热性,不信,看下图最右边的那片花瓣,居

  • 标签: 海绵耐压 耐压耐热 陶瓷海绵
  • 简介:选用乳液聚合法合成了一系列N一苯基马来酞亚胺(NPMI)一苯乙烯(S)t一丙烯睛(AN)共聚物(简称SMIA树脂),将其与AN一丁二烯一tS三元共聚物(AB)S熔融共混制备了耐热ABS树脂。选用傅里叶变换红外光谱、差示扫描量热法对SMIA树脂进行了表征,探讨了SMIA树脂组成对ABS树脂功能的影响。成果发现NPMI的引人能够明显进步ABS树脂的耐热功能,当w(NPMD为10%一20%、m(st)m/(AN)为703。时,ABS树脂既具有较高的玻璃化转变温度,又具有较好的力学功能。

  • 标签: 耐热ABS树脂 N-苯基马来酰亚胺 耐热剂 制备技术
  • 简介:摘要概述了耐热混凝土的施工技术,针对施工中容易出现的质量通病及缺陷,采取了相关的技术措施,解决了耐热混凝土浇筑及与普通混凝士接缝处理、浇筑完成后的养护等施工难题,确保施工质量。

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  • 简介:摘要 铝合金因其高强度、高韧性、良好的耐腐蚀性能和理想的加工性能在航空航天工业中得到了广泛的应用,大部分大型飞机和先进战斗机的轴承架、楼板梁、翼梁、翼板等都是用铝合金制成的。目前流行的铝合金有Al-Mg-Cu系列和Al-Zn-Mg-Cu系列。随着现代航空航天工业的发展,新一代超高强度铝合金具有质量轻、强度高、韧性好、断裂韧性好、耐腐蚀性能高等优点。

  • 标签: 原位反应 Al3Ti强化相 显微组织 力学性能
  • 简介:摘要:加热炉是石油化工行业最常用的设备之一。在加热炉中燃烧能源时,一方面要求改善加热炉的升温效果,另一方面要求减少炉内的燃料的损耗率。本文主要阐述了管式加热炉的基本特性及使用,并总结了管式加热炉的主要传热方法,并根据其因素加以优选,进而提高了传热,从而有效地改善了加热炉内的加热效果,也极大的节省了能耗。并提出了强化管式加热炉传热的方法,通过强化传热,可以提高管式加热炉加热能

  • 标签: 管式加热炉 传热 效率 提高
  • 简介:摘要: 本文旨在通过集成研究供热能提升的相关技术和策略,探讨和解决供热系统在复杂工况下的供热能不足的问题。该研究从供热能提升的重要技术和策略入手,通过对供热管网改造,新建热源和管网,设施设备的检查和保养等方面的研究,旨在提升供热能,增加输送能力,降低建设投资,扩大供热容量,适应整个供热季所有工况。本文进一步通过集中供热的现状和节能措施研究,为供热能的提升提供了重要的思路和方法。

  • 标签: 供热能力提升,技术研究,策略研究,供热系统,集中供热
  • 简介:研究了常用阻燃体系的ABS在力学性能、耐热性等方面的差异,并就常用增韧剂、增强剂对阻燃ABS性能的影响进行了探讨。结果表明,十溴联苯醚-Sb2O3体系阻燃ABS用量最少:八溴联苯醚-Sb2O3体系阻燃ABS具有较优的冲击强度;四溴双酚A-Sb2O3体系阻燃ABS具有较好的熔体流动性能:耐热性则以乙撑双四溴邻苯二甲酰亚胺阻燃ABS最好;增韧剂的加入使阻燃ABS的冲击强度提高,但耐热性降低:在阻燃ABS中加入玻璃纤维和CaSiO3可较大幅度地提高阻燃ABS的耐热性。

  • 标签: (丙烯睛/丁二烯/苯乙烯)共聚物 阻燃性 耐热性
  • 简介:热胁迫将对植物造成损伤并诱导植物产生热激反应。通过适当高温热驯和其他胁迫处理,植物的耐热性将得到提高。热激蛋白、植物激素、抗氧化系统、膜脂等包含在植物耐热性中。其中,热激蛋白是植物耐热性的重要因子,而膜脂中饱和脂类的增加将提高植物的耐热性和细胞膜的稳定性。此外,脱落酸和水杨酸预处理、激活植物抗氧化系统也能提高植物的耐热性。

  • 标签: 植物 热胁迫 热激反应 耐热性