简介：摘要国家经济的发展带动了各行各业的快速发展，同时我国在加入世界贸易组织之后和国际之间的关系越来越紧密，在这种大的环境背景下，依据世界各国的综合发展战略我国对各方面经济建设进行了相应的调节，而管道网络建设正是在这样的战略要求下进行的。同时我国对于在油气管网方面的建设也在如火如荼的发展中，在我国西南以及东北甚至是海上等区域的相应的管道建设都已经有效的完成，管道建设发展的需求就相应的促进了管道用钢的发展，而本文从我国发展能源建设带动管道需求增长方面进行着手分析，在此基础上探析我国在管道建设方面以及用钢方面的基本情况，最后对管道用钢发展进行探讨。

简介：介绍了南钢设备情况及海洋平台用钢的工艺流程,阐述南钢海洋平台用钢的研发现状、专用的生产技术、典型钢种的力学性能以及应用情况。

简介：问对于需要球化退火的精冲材料的“球化率”，是否越高越好？专家答疑：一般来说，碳含量超过0．15％的钢种推荐进行球化退火．以便具有更好的精冲性能，对于高碳钢来说，球化率越高越有利于精冲．但是并非所有钢种都要求做到100％的球化率才能进行精冲，主要看精冲零件成形的复杂程度。为了兼具生产成本和产品质量，精冲难度等级较低的零件可适用球化率较低的钢材，而精冲难度等级很高的产品必须使用较高球化率的钢材，有些产品还要求钢材更软。

简介：摘要现浇混凝土空心楼盖作为一种新技术，现浇混凝土空心楼将一种新型、有效的结构概念融入到建筑当中，并且打破了建筑传统结构模式，使得它的力学性能更加趋入合理。本文通过对三种形式空心楼盖的配筋计算，对比三种方案的用钢量，可供今后类似工程借鉴和参考。

简介：摘要门式刚架房屋钢结构近年来在我国应用越来越广泛，门式刚架用钢量问题也就显得越来越重要。设计用钢量的多少成为衡量设计好坏的一个重要指标，本文对影响门式刚架用钢量的几个因素（如，柱距、跨度、屋面坡度、平面布置等）进行了比较分析，以供相关人员借鉴。

简介：随着IMO油船货油舱防腐蚀要求的日益迫切,2008年起宝钢、鞍钢、钢研总院等单位率先展开了油船货油舱用耐蚀钢的研制工作。目前,宝钢、鞍钢、武钢、首钢等钢铁企业已经在加快船用耐蚀钢的研制工作中取得一定进展,其中宝钢、鞍钢已经率先在国内完成了近千吨的耐蚀船板试制,并将耐蚀钢板在

简介：摘要湘钢研发的高层建筑用钢通过正火加快速冷却方式改善钢板内部组织和实现晶粒细化，使得钢板综合性能得到提高。NCC工艺的控制要点是加热过程中温度均匀性和快速冷却过程中的板型控制。为减少对NCC工艺的影响，其成分控制及轧制工艺必须保持稳定。

简介：钢的相变温度是制定轧钢和热处理工艺的重要依据。本文采用大生产的Q345R、S355J-2作为研究对象,分析质量、表面积、升温速率、加热次数等因素对实验结果准确性的影响。采用热膨胀方法作为校准方法,获得最佳实验条件,从而规范DSC测量钢相变温度的方法。

简介：随着国民经济的发展,搪瓷制品的应用越来越广泛。最近,东北大学RAL在高成形性能冷轧搪瓷钢研究方面取得新的进展。在成分设计上以常规冷轧深冲钢成分为基础,适当增加S和Mn元素,添加微量B元素,不仅充分利于珠光体、渗碳体和MnS夹杂作为H陷阱,同时利用微量B对冷轧低碳钢冲压成形性能和抗鳞爆性能的双重有利作用,大大改善了低碳冷轧搪瓷用钢的成形性能和抗鳞爆性能。

简介：摘要建筑物单位面积用钢量是投资方关注的一个重要技术指标，更是建设企业经济收益的决定因素之一，结构设计在保证结构安全、满足设计规范构造要求的前提下，如何减少用钢量。本文将给予全方位的分析，希望有助于设计人员加强结构概念设计并提高设计技术水平，树立重视技术经济指标意识。

简介：金属材料在冷轧过程中，由于加工硬化的原因使金属材料随轧制变形量的增加而使抗拉强度增大，且轧制方向的抗拉强度大于垂直轧制方向的抗拉强度，因此出现各向异性．并随着变形量的增大，材料的各向异性加剧。通常，金属材料的各向异性可通过后续的退火工艺处理，使得超过临界变形量的变形组织加热至金属材料的再结晶温度以上进行再结晶退火．变形组织会发生重新形核与晶粒长大．形成无畸变的新晶粒．致使变形金属材料的冷轧各向异性得到消除。

简介：摘要供热管道如果出现膨胀节失效问题，会导致泄漏现象的发生，在分析的过程中，要了解开裂泄漏不锈钢波纹管的特征，还要了解影响波纹管出现腐蚀现象的原因。通过研究发现，波纹管出现点腐蚀或者应力腐蚀对波纹管膨胀失效有着较大的影响，在对成型的管道进行加工时，杂质以及介质因子都对波纹管失效产生了直接或间接的影响。

简介：瑞典Sandvik材料技术公司借助于多年在石油天然气工业方面的经验和Sandvik公司巨大和先进的冶金研究和工艺开发能力，新开发了一种双相不锈钢管道钢，该钢种具有超高的强度，满足目前增强的油气回采方法的井口控制系统所要求的耐腐蚀性。

简介：近日,在重庆市科研院所创新能力建设计划重大项目的资助下,由重庆钢铁研究所有限公司承担建设的特殊材料中试基地--航天航空用高品质不锈钢研发平台完成各项建设任务,顺利通过专家组验收。建设期间,该平台成功开发国家重点新产品1个、重庆市重点新产品4个、重庆市高新技术产品6个、国家发明专利授权2项。

简介：滑片是空调压缩机的核心零件,要求其材料有较高红硬性及耐磨性,对低成本GDL-4高速钢与M2钢分别在软氮化和未经软氮化的处理状态下,进行300N载荷的耐磨性对比试验。结果表明：在未经软氮化状态GDL-4高速钢的耐磨性稍低于M2钢;而经过相同的软氮化工艺后,GDL-4钢的耐磨性能略好于M2钢;GDL-4高速钢和M2钢软氮化渗层厚度相当,且GDL-4高速钢渗层的外层硬度高于M2钢。

简介：全钢一出事,半钢就觉得把魂丢掉了。昨天,半钢和全钢提前一小时起床,草草一番收拾,就和另两个理发员一起上了车。"格斯69"驶出机关驻地,在渺无人烟的荒野地上七扭八拐地撞。西北的十月,天空湛蓝旷远,井架随着卡车剧烈地颠簸,从高高低低的土丘旮旯里钻出来陷下去,一只灰麻麻的兔子从一坨枯黄的篙丛里弹出来,蹦跳着蹿出去,转瞬间消失在一道沙土梁后面不见了。车轮卷起的尘土尾追在后面,刹车时总要扑进车厢。半钢用一件单工衣包了头,缩在车厢前面打抖,蹲了

简介：摘要在压力管道施工过程中，低碳钢、奥氏体不锈钢由于其自身特点，其焊接性能存在差异。本论文主要介绍低碳钢、奥氏体不锈钢的焊接特点，并针对低碳钢与奥氏体不锈钢焊接接头，易产生裂纹的问题进行剖析以及为解决此问题所采取的方法和措施。

简介：7/8″（22.225mm）高温轴承钢钢球在精研工序检查中发现,有若干钢球表面有微小的黑点和麻点。采用碳硫分析仪、等离子光谱仪、洛氏硬度计、维氏硬度计、金相显微镜、激光共聚焦显微镜及能谱仪对钢球的原材料、显微组织、硬度等进行检验分析,以确定其表面缺陷性质及产生的原因。结果表明：钢球表面点状或麻点状小黑点缺陷为腐蚀斑点,并非钢球加工过程中产生的机械加工缺陷。黑点缺陷是由于钢球存放的库房环境比较潮湿而腐蚀的,是钢球疲劳剥落的疲劳源,必须预防和控制。

简介：在对35CrMo钢与35钢和16Mn钢焊接性进行分析研究的基础上,因35CrMo钢的碳当量高,淬硬倾向强,属于较难焊接的材料,尤其在低温下特别容易产生焊接裂纹,因此我们采用在35CrMo钢上与35钢和16Mn钢相焊接的部位堆焊过渡层金属的方法,很好的实现了在低温下35CrMo钢与35钢和16Mn钢的焊接。

简介：空调压缩机滑片对制造材料的红硬性和耐磨性能有较高要求,生产中通常采用高速钢+表面氮化处理工艺制造。本文将研发的GDL-4高速钢与M2钢在同一软氮化工艺下,分别在300N,400N和500N的载荷下进行摩擦磨损试验,对比其耐磨性。结果表明:相同软氮化工艺条件下,GDL-4高速钢在各个载荷下的耐磨性能均优于M2钢,钢氮化后的表层硬度对其耐磨性有明显影响。