简介：摘要：航空用钛合金是一种轻质高强度材料，广泛应用于飞机、火箭等领域，文中简述了航空用钛合金发展历史、材料特性、常见型号、主要应用和发展趋势。

简介：人来人往的机场向来是明星街拍的必争之地,聚焦在闪光灯下的,不单单只有明星。其实,翱翔在高空中的飞机,也是摄影师镜头下的“宠儿”。航空摄影师——罗韬,用他的镜头,记录了几千英尺高空上各类飞机翱翔的身影。每一位摄影师,都有自己专注的拍摄领域。当然,罗韬也不例外,作为一名航空知识的“狂热粉”,自他接触了摄影之后,便把飞机与摄影相结合,专注于航空摄影。

简介：摘要蜂窝夹层结构复合材料的性能主要由蒙皮和蜂窝芯材料的性能所决定，这些性能主要包括蒙皮的厚度与材质，蜂窝芯材的高度、材质、密度、孔格大小以及形状等。近些年，研究人员围绕蜂窝夹层结构复合材料做了大量研究并取得了一定成果。

简介：摘要：技术装备是第一个制造的，机翼蒙皮模具是制造飞机所需的技术装备，质量和精度对飞机产品产生了巨大影响。数字控制技术的快速发展，以刺激飞机部件的快速发展，成为飞机制造的基本工具、设计和生产周期、精度和寿命，越来越成为开发新产品的决定性因素。根据技术和思维的限制传统的模具机翼没有标准，设计师更倾向于使用经验丰富的设计方法。这种数字管理方法基于技术专家的经验和多次试验，是数字管理技术发展、细节改进开发和快速成批生产的严重障碍。

简介：弟弟，我没有适合时代的语言来哀悼你的死；它是时代向你的要求，简单的，你给了。这冷酷简单的壮烈是时代的诗这沉默的光荣是你。

简介：介绍了旧式减振器的缺点与新式金属丝网减银器的工程设计方法及其在航空方面使用的特殊要求。同时也介绍了我们设计研制的部分金属丝网减振器的规格性能。

简介：圆弧端齿具有承载能力强、定心精度高、拆装简便等诸多优点,而广泛应用于航空发动机及燃气轮机的转子联接结构。以圆弧端齿工程应用为目标,结合航空发动机用圆弧端齿的设计和使用经验,对带环槽圆弧端齿的结构设计、初步强度设计,以及圆弧端齿副的互换性设计进行了研究,提炼、归纳了带环槽圆弧端齿工程设计应重点关注的问题,并提出一种解决不同设备加工圆弧端齿副具有互换性问题的可行方法。

简介：摘要：近年来，我国的航空行业有了很大进展，在航空中，防火橡胶密封件的应用十分广泛。防火密封件在航空领域有非常重要的应用，主要用于飞机潜在起火区，包括发动机短舱、吊挂、APU舱等部位，在飞机失火时起到防火密封的功能，防止火区的火焰或高温气体进入到其他区域造成危害，对于保护机载人员和设备，提高飞机飞行安全性至关重要。本文首先分析了材料研究进展，其次探讨密封件研究进展从而使橡胶材料得到更好的应用。

简介：摘要：随着材料科学的进步,复合材料作为新一代航空材料应运而生。复合材料具有轻质，高强,高模等优点,容易实现大型整体构建制造,可以使飞机在维持强度不变的前提下大幅度减重。复合材料构件具有材料,结构,制造一体化的特征,大幅度减少零部件和连接件数量,提高可靠性。复合材料已成为飞机结构的主要材料之一，其用量成为衡量航空飞行器先进性的重要指标之一。

简介：对航空用间位芳纶纸蜂窝和对位芳纶纸蜂窝进行了室温及高温180℃下的压缩性能、剪切性能和平面拉伸性能试验，对比分析了两种芳纶纸蜂窝在相同试验条件下的性能。研究结果表明：间位芳纶纸蜂窝的主要力学性能远远低于对位芳纶纸蜂窝的性能，造成两种蜂窝性能存在较大差异的主要原因是芳纶纤维分子结构的不同。针对两种蜂窝的性能差异，对蜂窝的拉伸断口形貌进行观察，发现对位芳纶纸蜂窝与间位芳纶纸蜂窝的拉伸断口形貌存在较大差异，并结合断口微观形貌分析了造成这些差异的原因。

简介：应用等效磁路法初步确定高速永磁发电机的电磁设计基本参数;对不同槽数,不同极数的永磁发电机进行比较,选取合适的方案;分析电压调整率随电机参数变化的规律,得出降低电压调整率的措施,并确定了相关参数合理的取值范围。应用Taguchi优化设计方法建立实验正交矩阵,针对优化设计目标,结合有限元法求解实验矩阵,得到了满足发电机性能的最佳设计参数组合。应用有限元法对所设计的永磁发电机的电磁设计方案进行性能分析,结果证明了该电磁设计方案的合理性。

简介：美国纽约的Arconic公布其新产品,一种叫做ArconicThor的为下一代航空发动机及附近结构的高温应用设计的先进钛合金。这一专利合金比现有镍基高温合金减重近50%,成本较低并能减少燃油消耗。同时其具有三倍于现有钛合金的抗氧化能力使其成为市场上现有钛合金中服役温度最高的合金。

简介：摘要：航空用钛合金紧固件具有强度较高、耐热性较好、质量较轻以及耐腐蚀性较好等特征，因而适合用于飞机构件的紧固。本文通过分析航空用钛合金紧固件的受力情况，进一步分析其失效情况的影响因素。

简介：摘要：压力传感器一般由信号处理系统和敏感元件组成。敏感元件的主要功能是将压力变化量转换为对应的位移变化量，或者将位移变化量转化为对应的压力变化量，最终通过信号处理系统完成压力或位移的测量。金属波纹管具有良好的灵敏度，常作为传感器的敏感元件。利用波纹管位移引起内腔压力变化，研制了一种气压式触觉传感器。运用有限元法，分析了波纹管膜片的厚度、波高等参数对压力传感器性能的影响。为了解决波纹管在较高压力下，波纹易被压扁的缺陷，设计了一种内置尼龙的新型压力传感器。运用波纹管感受井中压力变化产生的位移，同时借助杠杠对位移的放大作用，设计了一种高精度井中水压测量压力传感器。

简介：摘要：随着我国航空航天事业的不断发展，飞机在飞行过程中会受到各种环境因素的影响而发生不同程度的腐蚀。其中，以金属材料为主要材料的零部件更容易遭受腐蚀损伤，从而导致安全事故的发生和经济损失的增加。因此，开展针对航空金属材料腐蚀问题的研究具有重要意义。本文重点研究航空用金属材料的腐蚀问题，提出若干防治对策，旨在逐步优化航空用金属材料应用效果。

简介：飞行器作为20世纪科学技术最辉煌的创造之一，极大地改变了人类社会经济生活的面貌。现代技术已经成为人类经济、政治、军事活动以及社会生活中经常居于支配地位的重要因素。美国国防部长拉姆斯菲尔德指出：技术将成为美国的终极武器，技术进步将彻底改变战争的规则乃至战争的进程。

简介：摘要钛合金材料密度低、比强度高、耐腐蚀、组织性能稳定性好，且具有优良的综合性能。钛合金所具有的这一系列突出优点，使其在飞机结构和航空发动机中获得了越来越广泛的应用。近年来，世界钛工业和钛材加工技术得到了飞速发展，海绵钛和钛合金加工材的生产和消费都达到了很高的水平。我国钛资源丰富，储量居世界前列，目前已经成为世界上继美国、俄罗斯、日本之后，具有完整工业体系和生产能力的世界第4大钛工业国，加强我国钛合金材料的研究和应用推广对促进我国航空工业的快速发展具有重要意义。本文分析了钛合金紧固件材料的应用概况、材料特性和紧固件制造技术特点。

简介：2012年11月．中国研制的航空母舰“辽宁”舰又一次出海．这次出海的一项重要科目是舰载机歼-15的起降试验训练。18日早上6点多．作为舰载机歼－15研制总指挥的罗阳叔叔登上了“辽宁”舰参加试验。他上舰之后，马上投入工作．主动找一些设计人员．尤其是飞机测试人员了解飞机的状况。下午飞机返航后，他又对航母上各个位置的海试点的检测结果作全面的了解。

简介：为了探索降低航空刹车用C/C复合材料成本、提高性能的有效方法,对国外炭/炭刹车材料的部分力学性能和热导率进行了测试,并利用金相显微镜对其坯体结构进行了观察分析,在此基础上,自制了一种针刺整体毡,进行CVD增密,并与炭布叠层坯体的结果对比.结果表明:国外航空刹车用C/C材料的层间剪切强度和垂直方向热导率比较高,坯体趋向于使用针剌毡;针刺整体毡由无纬布和网胎交替叠层,经针刺而成,这种结构具有孔隙分布均匀、气体扩散通道多、Z向纤维含量高的特点,为CVD增密创造了良好条件;自制针刺整体毡坯体经700hCVD增密,小样密度可达1.81g/cm3,大样密度达1.75g/cm3,且能继续增密,与炭布叠层坯体相比,采用针刺整体毡可显著缩短CVD周期.

简介：摘要：随着现代社会科学技术的飞速发展，基础材料领域也在不断变革，航空领域的复合材料科技的发展也愈加迅速，十年间各类高性能新型材料层出不穷，这也为市场用户及众多企业带来了更多选择。在此背景下，一种安全有效的复合材料结构件损伤检测手段，能够为航空工业的生产安全及效率带来更多保障。本文从复合材料结构件无损检测的技术原理出发，对其应用情况进行讨论。