简介：摘要：从船舶低碳排放实现措施来看，目前造船界还没有成熟的解决方案；从主要减排措施来看，主要包括改善物流（贡献率约 14.6%）、提高能源使用效率（贡献率约 26.9%）、降低航速（贡献率约 21.9%）和能源变革（贡献率约 36.6%） 4个方面， 采用混合动力推进系统可大大降低维护成本，降低油耗，减少噪音，减少排放，降低污染。 为了更好的提倡绿色环保航行，本文提出的船舶混合动力推进系统综合了上述 的“降低航速”及“能源变革”两方面，因为这个系统是指通过柴油与电力混合推进主机航行，当船舶需要高速航行时，采用柴油发动机带动螺旋桨推进，当船舶需要低速航行时，灵活切换成电机带动螺旋桨推进。

简介：[摘要]本文基于《中餐服务》实训课创新教学设计与实践，提出适合中职酒店专

简介：重新考虑几种混合推进的一般方案后,本文第一部分给出了在公开文献上发表的欧洲研究工作和近期活动的摘要。第二部分是混合式推进潜在优越性的关键研究,且和液体及固体推进剂相比较。对性能、工作适应性、安全性、可靠性、成本、及对周围环境的影响特性成功地进行了研究,也提及了混合式推进的几个特殊问题。第三部分研究了作为空间运载器的混合式推进分式的可能应用,给出了混合式火箭的不同方案,提出了最适合每种应用的方案。结论部分概述了一个策略。即明确了空间活动中混合式推进的未来,并理性地开始可能的研究。

简介：通过OGFC排水式沥青混合料在太原市应用的实例，论述了OGFC排水式沥青混合料的配合比设计过程及其在生产施工过程中的关键点和控制要求。

简介：

简介：目前,许多电信运营商都以客户满意为目标,倡导"用户至上"、"以客户为导向"等服务营销理念,旨在大力提高客户的满意度,以保证企业拥有尽可能多的市场份额并获取尽可能高的企业利润.但实践和研究发现,客户满意度并不等同于客户忠诚度,有不少行业存在着高满意度、低忠诚度的现象.究其原因,与当前体验经济相适应的不仅仅是服务营销,而应更致力于推进体验营销.所谓体验经济,是指企业以服务为重心,以商品为素材,为消费者创造出值得回忆的感受.体验营销是站在消费者的角度,从感官、情感、思考、行动和关联等五个方面,重新定义、设计营销的思维方式.它更注重于挖掘客户的潜在需求和预期欲望,并通过客户对产品良好的体验、愉悦的感受而升华为客户的忠诚.基于这一点,体验营销是服务营销的又一次演进和提升.

简介：混合动力客车通常包含发动机与蓄电池组两种动力源，如何对其输出功率进行分配，使系统总能耗达到最小是控制策略中需要关注的问题．针对客车行驶的特点，结合行驶工况的主客观识别，运用动态规划的方法对车辆动力系统中各部件的需求功率进行分配，并进行了系统仿真．仿真结果表明，与开关控制策略模式相比，该方法能够有效提高混合动力汽车的燃料经济性．

简介：摘要面临着能源危机和环境污染两大威胁，插电式混合电动汽车（PHEV）已经成为交通工具发展的热点和汽车产业研发的重点。梳理总结PHEV的国内外应用现状，分析了其发展前景和困境，因其能耗低、污染少等优势必将成为最具发展前景的车辆之一，极有可能成为下一步开发热点。

简介：在组建大型物联网系统中，采用分布式CAN—ZigBee混合物联网架构是融合了全ZigBee系统、多叠CAN系统、分布式物联网系统优点的一种优化设计。它在测控小数据实时传输中，以高速、安全、硬件滤波点到点的CAN传输取代以太网传输，同时保留了分布式系统的优点。在大系统中，各种感知网的节点统一赋以全系统唯一地址，从而可采用简单、快捷的路由实现节点任意布设、移动和跨子网的测控。

简介：本文在研究式教学的实践基础上对如何开展研究式教学进行初步探讨,对研究式教学的基本做法、基本经验进行归纳总结,提出推进研究式教学的几点思考.以此作为引玉之砖,促进同行共同探讨,达到提高党校教学之目的.

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简介：摘要：

简介：混合所有制改革是当前国企改革的重点和突破口,竞争性国企混合所有制改革具有必然性和紧迫性。鉴于体制机制等外部环境不完善、企业内部治理不规范、国资监管机制不健全等阻碍因素的存在,推进竞争性国企混合所有制改革,应坚持市场配置资源,消除体制障碍,完善产权与股权交易制度,提供法律保护,形成促进混合所有制发展的外部环境;加快形成有效制衡的公司治理结构,完善国有参股公司内部治理;健全国资监管机制,加强国资监管。

简介：摘要论文以水下机器人为研究对象，简要地介绍了水下机器人的总体性能和历史背景，着重对其运动方式和外观设计展开了研究。

简介：摘要：在社会发展机制创新改革的背景下，各地政府持续推进国企混合所有制改革，所以地方国企单位需要主动抓住改革机遇，从而在经营发展中重新焕发活力，有效推动地方社会经济发展。本文以地方国企为研究对象，全面分析了混合所有制改革面临的阻碍，并围绕着自主性缺失、产业分散和定位模糊等问题提出了促进、深化混合所有制改革的建议。

简介：为了简化混联式混合动力叉车复杂的模式控制以及模式切换问题，针对叉车的动力系统提出了一种基于分层式逻辑规则的模式划分和能量管理控制策略。该控制策略包括模式管理策略和协调控制策略，模式管理策略决定叉车最佳的工作模式，协调控制策略依据各个模式输出的参数实际控制各个动力系统的功率输出以及对于制动时能量回收的控制。应用Simulink/Stateflow仿真软件建立了控制策略的仿真模型，基于前向式混联式混合动力叉车仿真平台，在以JB/T3300-92为试验标准建立的循环工况下进行了仿真。仿真结果表明，提出的分层式逻辑能量管理控制策略实现了叉车的能量管理和控制，燃油经济性提高了31．4％，同时保证了混合动力叉车的动力性以及兼顾了能量流的优化配置。

简介：目前临床上治疗症状性内痔混合痔的方法较多，在治疗过程中，护理是很重要的环节。我院自2002年6月开始，应用扩压式硬化疗法治疗症状性内痔混合痔27例，取得满意效果，现将护理体会报告如下。

简介：摘要为研究浇注式沥青混合料路用性能及其在桥面铺装中的应用，明确了浇注式沥青混合料原材料组成及技术要求，提出了合理级配范围，对比分析了各结合料TLA掺配并确定出最佳油石比，基于路用性能分析确定了浇注式沥青混合料类型，以期为浇注式沥青混合料在钢桥面铺装中的推广应用提供参考。

简介：利用CFD通用商业软件模拟了蓄热式钢包烘烤器的流场和气体混合状况,比较了不同空气喷入速度、不同空煤气烧嘴间距、不同空气预热温度等不同工况对空煤气混合状况的影响,并定量分析了这些影响的大小和趋势.为蓄热式钢包烘烤器燃烧装置的合理设计提供依据.

简介：摘要：装备双能源裝置的插电式混合动力汽车如何在车辆运行期间进行能量分配近来已成为研究热点。对插电式混合动力汽车已有的能量管理策略进行回顾和梳理，并将现有能量管理策略分为规则型控制和最优控制两大类，总结了各个能量管理策略的难题，指出未来能量管理策略的研究方向。