摘要
摘要：从船舶低碳排放实现措施来看，目前造船界还没有成熟的解决方案；从主要减排措施来看，主要包括改善物流（贡献率约 14.6%）、提高能源使用效率（贡献率约 26.9%）、降低航速（贡献率约 21.9%）和能源变革（贡献率约 36.6%） 4个方面， 采用混合动力推进系统可大大降低维护成本，降低油耗，减少噪音，减少排放，降低污染。 为了更好的提倡绿色环保航行，本文提出的船舶混合动力推进系统综合了上述 的“降低航速”及“能源变革”两方面，因为这个系统是指通过柴油与电力混合推进主机航行，当船舶需要高速航行时，采用柴油发动机带动螺旋桨推进，当船舶需要低速航行时，灵活切换成电机带动螺旋桨推进。
出版日期
2020年09月01日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
