简介：

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简介：摘要：线路道岔设备大修是通过列车通过总重做为标准，对于车辆段线路道岔，因空载运行，须达到大修标准时间较长，未到大修年限，线路状态各方面数据框架已经不良，通过日常的维护保养发现，车辆段关键部位道岔常规保养已无法满足道岔的良好状态，本文通过车辆段关键道岔病害调查，探寻在车辆段关键道岔在大修前开展全面病害整治的周期，为车辆段关键道岔维保提供一些思路。

简介：摘要：线路道岔设备大修是通过列车通过总重做为标准，对于车辆段线路道岔，因空载运行，须达到大修标准时间较长，未到大修年限，线路状态各方面数据框架已经不良，通过日常的维护保养发现，车辆段关键部位道岔常规保养已无法满足道岔的良好状态，本文通过车辆段关键道岔病害调查，探寻在车辆段关键道岔在大修前开展全面病害整治的周期，为车辆段关键道岔维保提供一些思路。

简介：阐述复式交分道岔构成，提出其几何状态检查具体位置，制定道尺检查位置标准和检查部位。现场复式交分道岔典型病害主要表现为道岔成组方向不良、道岔爬行、转辙部分复合病害、导曲线钢轨挤动、可动心轨钝角辙叉部位病害等。通过分析病害产生原因，掌握重载行车条件下病害变化规律，采取针对性、综合性整治措施．控制道岔故障和病害，使道岔病害发展速度减慢，维修工作量减少。有效的检查和整治方法，解决了重载运输中复式交分道岔养护难点。

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简介：摘要本文以石太铁路程家车站为例，介绍在既有铁路繁忙干线木枕道岔改为混凝土道岔施工前期调查、准备，换枕，人工铺道岔，要点插入道岔施工技术及过程控制，确保行车运输安全和换岔施工安全。

简介：摘要：本文通过大秦线道岔施工中出现的技术难点及解决方法，结合在施工中安全管理、施工组织，探讨铁路既有线站场道岔改造施工的施工组织优化方案。

简介：摘要随着铁路运输的发展，铁路基础设施需要进行扩能改造，这些项目大多是在既有车站联锁设备上进行站场改造，将单线改为复线或将车站的到发线股道延长，以提高通过能力和运输的需要。为了防止既有线联锁车站改造施工中，新插入的道岔不纳入联锁正常开放信号而造成重大事故，铁运函2004185号文《关于既有线车站信号改造过渡中严禁在进路接入非联锁道岔的情况下开放信号的通知》要求，“严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号、接发列车。既有线站场改造工程中，凡新接入或移设的道岔，必须按信号过渡工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后，方可开放相应的进出站信号，否则，只能按非正常情况办理接发车作业”。因此，确保既有线联锁车站改造中新铺道岔的安全，是信号联锁过渡方案研究的重点。

简介：摘要：近年来，中国铁路工业取得了巨大成功，列车运行速度不断提高。经过长时间的使用，一些铁道过境速度最高，磨损程度最高，需要将现有的集群道岔转换成新的移动道岔。与此同时，随着铁路线路的加速，必须重新设计铁路线路，集体换乘是重建项目之一，建设质量与铁路的总体质量和安全密切相关，因此需要加强对小组换乘技术的研究。

简介：摘要铁路列车要想实现提速的需求，就要进行提速道岔施工，这一施工过程中，对于施工工艺具有很高的要求，要先将原有的道岔去除，保证限制因素不会影响到轨道的建设，将平顺性作为基本的目标。在更换道岔的过程中，重点是对车站正线以及到发线的道岔进行更换，施工难度主要取决于地形以及地貌等因素。文章重点就铁路既有线成组更换道岔施工技术进行研究分析，以供参考和借鉴。

简介：摘要在本文之中，主要是针对了铁路既有线道岔病害及解决措施进行了相应的分析，在这个基础上提出了下文中的内容，希望能够给与同行业进行工作的人员提供出一定价值的参考。

简介：摘要：本文探讨了铁路既有线成组更换道岔施工技术，旨在强调道岔在铁路系统中的重要性和作用，介绍铁路成组更换道岔的施工技术，以及加强该技术应用的有效策略。通过对道岔的作用、成组更换技术的优势，以及应用策略的讨论，本文为铁路道岔维护提供了有益的指导。

简介：摘要：铁路既有线成组更换道岔施工质量是保证工程质量达标、铁路营运安全的根本。因此，施工单位应合理运用铁路既有线成组更换道岔施工技术，根据现场情况制定技术方案，不断强化技术水平与各施工环节质量控制力度，全面掌握技术工艺流程与操作要点，提高道岔施工质量，以此来促进中国铁路事业的健康发展。本文主要探讨预铺法进行道岔更换施工。

简介：

简介：摘要：中国的铁路网在近几年发展迅速，列车的运行速度也在提高。部分既有线路在长期运行过程中出现了较低的最大通行速度和较严重的磨损现象，因此必须对现有的成组式道岔进行换件维修或采用新的可动心轨提速。与此同时，伴随着铁路的提速，铁路必须对既有线路进行改造，而成组更换道岔就是改造工程中的一种，它的施工质量直接关系到整个线路的质量以及列车的运行安全，所以，必须对既有线路的成组更换道岔施工技术展开深入的研究。通过对既有线路成组更换道岔的施工技术进行应用研究，从而促进技术系统的优化创新，为实际工作中的操作人员提供借鉴。

简介：摘要：铁路既有线成组更换道岔施工质量是保证工程质量达标、铁路营运安全的根本。因此，施工单位应合理运用铁路既有线成组更换道岔施工技术，根据现场情况制定技术方案，不断强化技术水平与各施工环节质量控制力度，全面掌握技术工艺流程与操作要点，提高道岔施工质量，以此来促进中国铁路事业的健康发展。本文主要探讨预铺法进行道岔更换施工。

简介：摘要当前，铁路既有线成组更换道岔施工技术、工艺较为成熟，但在实际应用过程中仍需注意现场实际情况以及工程要求。因此，加强相关施工技术研究意义重大。

简介：摘要随着我国经济的高速发展，铁路运输起着不可替代的作用。近些年来，国家一边大力发展高速铁路，同时也加快普速铁路的优化和速度的提升，配套车站工程数量也在不断增加。在对既有车站的改造和铁路运行维护的过程中，成组插铺道岔是重要的施工项目，施工质量直接关系到铁路的运行安全，本文就天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程周李庄站改造成组插铺道岔施工技术进行分析。