简介：摘要文中对桥梁浅基础的病害及做了分析，并对整治措施做了详解。

简介：

简介：摘要我国道路建设的快速发展使我国运输业发展非常迅速，为我国经济建设贡献力量。桥梁工程是我国基础交通建设工程的重要组成部分，同时也是我国非常重要的民生工程，在生活的改善，人们出行的便利及社会经济的发展中发挥着积极的作用。在桥梁工程的建设过程中，常常会有各种类型的病害存在，这些病害的存在，在一定程度上会严重影响高速公路桥梁工程的建设质量。

简介：摘要：本文在既有铁路隧道病害分析的基础上，提出了几类铁路隧道病害常用整治技术，以保障铁路隧道的安全运营，为既有隧道病害整治提供了一定的借鉴意义。

简介：摘要:随着我们经济不断的发展，我们再用钢轨接头方面的应用也变得越来越多，在我们生活中发挥着非常重要的作用，虽然一些小的零件可能并不是特别引人注目，但实际上如果它产生了一些问题，就会产生很大的副作用。随着社会的不断发展，我国的经济也逐步进步，一些高铁列车的运用也越来越广泛。包括一些重载型汽车火车的不断应用，对我们轨道设施的建设起到一个非常重要的作用。这篇文章概括了一些关于接头病害产生的原因，包括一些接头病害的概述等，从保养维护的角度来说明对于轨道整体的整治方法，希望对于一些生产活动能够带来帮助。

简介：摘要： 道岔作为铁道线上较为复杂的设备，其科技含量高，养护维修难度大，近年来随着线路速度提高，载重增加，道岔设备相对薄弱的问题更加突显，工电结合部问题尤为突出。现在的工电联合整治，已经不再是以往传统意义的工电联整，而是要对道岔的全面维护和修理，重点解决道岔与道岔、道岔与区间线路的衔接问题，实施综合整治方案，确保岔区质量的整体提升。

简介：摘 要：钢轨接头是普速线路养护中最薄弱环节，钢轨接头病害是多样的且互相关联的，针对各种接头病害，认真彻底的分析原因，提出切实可行的维修养护方法，提高线路寿命，确保列车安全运行。

简介：摘要针对提速道岔故障严重影响运输正常秩序的现实，提出了提速道岔的整治维修方法，以及为减少提速道岔故障应采取的措施。从道岔常见的几种病害、道岔常见的几种病害的整治来进行说明。

简介：摘要：为了提高隧道工程的施工质量及使用年限，施工人员应充分掌握隧道病害种类，分析导致隧道病害发生的各项因素，在施工过程中及后期运行过程中，采取针对性的措施进行防护处理，避免隧道工程存在病害问题，影响行车安全，推动我国隧道工程业可持续发展。本文介绍几种常见隧道病害问题，提出针对性的解决措施，以供参考。

简介：摘要结合日常工务对钢轨接头的维修养护情况，对造成钢轨接头病害的不同成因进行分析，提出相应的防治措施。做好钢轨接头的养护维修工作，控制钢轨接头病害的产生和发展，以确保列车安全、平稳地运行，已成为当前线路维修养护工作十分重要的内容。

简介：摘要目前在我国现代科技的不断进步之下，铁路的发展也是呈现出现代化，现在对于铁路的建设也是慢慢的在加强的状态之下，但是由于特定的历史背景和所处的地理环境以及自然条件的原因，小半径曲线铁路还是存在的。小半径曲线是工务部门目前最重点防控的设备，正因为小半径曲线在外力的作用下很容易发生变形，不但会增加材料的损耗程度，降低线路设备的质量，严重的话还会危及到行车安全。所以，我们必须要对小半径曲线病害进行整治，加强线路设备的质量性以及保障行车安全。

简介：联锁道岔维修保养是信号部门最重要的工作之一。道岔运用状态的好坏直接关系到行车安全，从电务故障发生部位来看，道岔故障发生率最高，影响面最大。然而，工、电、车3家日常维护和保养工作质量好坏又是提高道岔运用质量的关键，道岔病害往往通过电务设备故障反应出来，所以，联合工务、车务整治道岔是电务部门一项长期而又关键的工作。现结合现场道岔存在的问题，谈几点体会。

简介：摘要：钢轨接头在经过较长时间的运营之后会发生各种各样的病害，钢轨接头处质量的好坏除了会使铁路线路设备质量受到影响之外，还会对列车的通过能力及运行速度等产生较大影响。铁路机车车辆的轮对通过接头时，因其不平顺而产生剧烈晃动，加速线路状态的变化，形成钢轨接头下沉、高低错牙及轨缝拉大、变形等接头病害。本文主要从钢轨接头病害类型入手，简述接头病害产生的原因，介绍接头病害的预防与整治的方法，从而提高线路设备质量。

简介：本文从道床材料、道床厚度、运营维护措施、道床在荷载作用下的变形等几个方面分析了道床病害产生的原因，并结合桃威线铁路实际情况对道床病害进行了整治。

简介：摘要：随着我国公路建设蓬勃发展，为改善线形、克服高程障碍，隧道的作用日益凸显，其规模持续增长。然而隧道病害，诸如衬砌厚度不足、衬砌裂缝、衬砌脱空及渗漏水会严重降低衬砌结构耐久性，甚至危及隧道安全性。因此，隧道病害分析、力学计算及维修加固技术成为隧道建设的研究热点。如从施工、设计及地质因素等方面分析隧道产生病害的原因，并研究治理预防措施。从现场裂缝调查统计出发，结合施工资料及数值模拟分析结果，系统分析裂缝产生的原因，选择典型裂缝跟踪监测，并提出裂缝处治建议。利用数值模拟计算，系统分析产生病害衬砌的刚度、稳定性和结构受力规律。通过室内模型试验和理论分析研究套拱加固后结构的受力规律、破坏模式及承载力变化等力学特性。根据病害形式和等级采取不同的处治措施，提出预防和控制措施，并将成果推广应用。

简介：摘要：隧道内的安全直接影响车辆通行的安全，隧道建设完成投入使用后需要进行定期的维护和维修，主要是由于隧道在投入使用后会出现不同情况的病害问题，如果不采取有效的整治措施，会影响隧道的使用寿命，因此，隧道内病害的整治是非常重要的工作。

简介：摘要：在铁路提速项目的建设过程当中，道岔病害主要的原因分析以及具体的整治观察的综合管理有着极为重要的现实意义，需要在实际项目构建过程中，对于整体道岔病害的管理及整治进行优化，需要进一步使得整体铁路提速道岔病害在整治过程中引进较为先进的技术手段，充分的是技术管理的综合水平大幅度的提升，确保铁路提出交叉病态的原因分析以及实际的整治工作能够得到有效的开展。文章对铁路提速道岔其病害产生的实际原因进行探究，而后从道岔高低方向不良等诸多角度对病害进行思考，希望能够帮助我国铁路对提速道岔的实际病害进行综合性的探究。

简介：摘要:在隧道施工及投入使用过程中，隧道漏水现象已屡见不鲜。隧道漏水主要与隧道所处的环境和隧道的工程结构、质量有着密切的联系。工程项目管理机构、设计单位、监理单位和施工单位应该针对隧道漏水情况进行详细的调查，了解隧道所处的地理环境、工程质量以及漏水的位置，同时，对漏水水量的情况以及水源有一个充分的调查。在此基础上按照因地制宜、排水为主、防、堵、排、截相结合的原则制定治理方案，对隧道漏水现象进行整治。

简介：摘要：1963年由河北省盐管局修建的南堡线桥涵均为混凝土结构，铁路沿线左右两侧多为鱼塘和盐池，桥涵基础长期受到侵蚀性强度较高的盐碱腐蚀，由于既有桥涵所采用的混凝土标号较低，兼之没有采取防腐蚀措施，既有桥涵圬工部分侵蚀病害严重，通过对病害进行统计分析，即出现：混凝土保护层开裂、混凝土剥落、梁内钢筋锈蚀、碱-集料反应等，并据此提出养修方法，采取开槽填补法和涂膜封闭法相结合的方法对病害进行整治。

简介：深汕高速公路K101+850-K102+500右侧边坡在1997年超常降雨量作用下，产生了滑坡。经过详细地质勘探后，对整治方案进行研究比较，最后提出了用抗滑桩明洞加预应力锚索辅助受力的支护结构处理方案。