简介:摘要船舶工业对于我国的国防事业,海上搜救以及经济发展都有着十分重要的意义,因此发展现代船舶技术已经成为了我国目前十分重要的任务。在船舶的建设过程中,现代船舶往往要求隐蔽性和安静性需要达到一种较高的标准,同时船舶的低噪声技术也是目前各国船舶在发展过程中的一种关键技术。而在船舶减少噪声的过程中,最为重要的就是轴系振动的减振降噪。文章主要讨论了船舶轴系干摩擦减振机理及特性。
简介:基于主动约束层阻尼(ActiveConstrainedLayerDamping,ACLD)结构的有限元动力学方程,建立了ACLD板结构的多目标优化模型。以ACLD衬片的位置编号为设计变量,以前两阶模态损耗因子最大化为优化目标,采用改进的快速非支配排序算法(FastandElitistNon—DominatedSortingGeneticAlgorithm,NSGA—II)算法,对ACLD衬片的布置位置进行了优化设计。对于不同的优化方案,设计了基于FxLMS(Filtered—XLeastMeanSquare)算法的控制器,研究了在同一外扰激励下的振动控制效果。结果表明,采用优化后的ACLD衬片配置方案,在被动和主动振动控制中,都具有良好的振动控制效果。
简介:摘要金属压力加工本来是属于一种古老的传统手艺,完全是凭借工匠的经验。近年来随着现代科学技术的发展,各种学科的互相渗透,以及各种技术方法的互相借用,使金属压力加工这门比较古老的技术科学亦得到了很大的发展。摩擦与润滑是金属压力加工中的重要因素。在金属压力加工范围内,关于摩擦与润滑的机理、影响摩擦的因素、特点、润滑剂等方面,都有许多问题需要予以重视。