简介：摘要减隔震设计是一种能有效减轻结构在地震中遭受损坏的设计方法。本文简要介绍桥梁抗震设计方法的发展和常用的减隔震装置，详细阐述了桥梁隔震设计的具体方法，供大家参考。

简介：摘要文章基于有关文献研究以及多年工作实践情况下，主要就建筑减隔震技术进行研究，以供广大同行参考。

简介：摘要桥梁隔震，即隔离地震，通过桥梁的特殊设计，隔离了地面振动所产生的巨大能量，使桥梁不易垮塌，保证了桥梁建筑的安全。桥梁设计中的阻尼设计可以降低上部结构和下部结构的振动响应。减震器和橡胶轴承是用来形成能量耗散器来吸收地面振动产生的巨大能量，从而保证桥梁结构的安全。

简介：摘要近几年，我国连续暴发了几次较为严重的地震灾害，一些桥梁结构在地震灾害中遭受了严重的损坏，在抵御地震灾害方面能力不足，在此背景下减隔震设计成为解决这一问题的关键。该技术属于一种新兴技术，目前在桥梁结构设计中得到了快速的推广与应用。本文针对减隔震设计的基本原理及应用条件进行分析，然后对该技术在桥梁结构设计中的应用要点进行探讨，旨在提升我国桥梁结构的抗震性能。

简介：摘要：本文就桥梁结构支座的减隔震技术进行更加详细的说明，介绍常见的减隔震支座。最后进行震后分析及经验总结，对桥梁减隔震支座提出建议和设想。

简介：摘要进入新世纪以来，桥梁抗震支座快速发展。在影响桥梁安全性的因素中都免不了地震，地震时刻威胁着桥梁结构的安全性。桥梁因地震而出现的事故越来越多，人们对桥梁在地震下的反应认识也越来越多。桥梁支座的发展有部分是适应了抗震理念和抗震手段的发展。桥梁抗震支座正朝着更加合理化、更加巧妙化、更加成熟化的方向发展。

简介：[摘要]：在桥梁结构设计环节应用减隔震技术，主要是通过科学操作方式获得减震或者隔震的效果，保证桥梁结构在地震持续影响下不会出现严重损坏情况。为了最大限度地发挥减隔震技术在桥梁结构中的作用和价值，文章分析了减隔震技术的原理，并探究桥梁结构设计中减隔震技术的应用要点，促使相关设计人员在结构设计环节可以充分掌握减隔震技术应用原则，做好实地考察工作，合理选择减隔震设备，关注细节设计，最大限度地提升桥梁建筑的可靠性与安全性。

简介：摘要：随着生产生活的发展，桥梁工程也越来越注重结构合理性方面的设计，抗震设计便是这其中比较重要的一点。其要求就是通过相应的规范，并且结合当下的研究与经验，采取有效的手段来对桥梁抗震性能进行提升和强化。减隔震技术在桥梁中的使用，可以将桥梁结构与地面有破坏效应的运动相隔离,从而降低振动的破坏性，使得桥梁的使用寿命得到保证，所以说这是一项很有意义的技术，本文对桥梁减隔震技术的装置与方法做了相应的介绍，并对其的发展提出了问题与展望。

简介：摘要：近年来，地震频发，造成了我国巨大的财产和生命损失；随着经济的发展和社会不断的进步，桥梁抗震设计成为了桥梁设计一种重要部分，其中减隔震技术又在桥梁抗震设计中占据了重要地位，多数国家对于减隔震技术的运用都在向着更加有效的方向不断发展探索。本文首先介绍传统抗震技术与减隔震技术的具体设计方法以及相应的工作原理和减隔震技术的优点，然后总结桥墩的破坏形式及原因得出减隔震技术运用的条件和相关步骤，进而分析减隔震技术具体运用以及我国减隔震技术应用现状和国际水平的差异。最终表明，地震对于桥梁的破坏是极大的，我国减隔震技术发展已有成效但相较与发达国家技术水平仍有较大的差距。

简介：摘要:桥梁支座作为连接上部结构和下部结构的关键部件,在减隔震方面发挥着重要作用。传统的铅芯橡胶支座由于阻尼比小、耗能能力差,已不能满足日益提高的抗震要求。本文针对这一问题,提出了一种新型的高阻尼橡胶支座,通过在普通橡胶中添加耗能材料,大幅提升了支座的阻尼比和耗能能力。为了分析其减隔震性能,本文建立了considering滞回特性的桥梁-支座-地震作用一体化动力分析模型,考虑了桥梁结构非线性、支座滞回特性和地震随机性等因素。通过一座特大桥的数值算例,系统研究了新型支座的水平刚度、阻尼比、屈服应力等参数对桥梁地震响应的影响规律,优化了支座设计参数。算例表明:采用新型高阻尼橡胶支座,可使桥梁的位移和内力响应降低25%以上,阻尼比提高至15%左右,耗能能力是普通支座的3倍以上,具有良好的减隔震效果。研究成果可为同类桥梁支座的减隔震设计提供参考。

简介：对连续梁桥的固定支座进行了减隔震设计,纵桥向的地震荷载的绝大部分均由设置在固定墩上的固定支座来承受,本文根据减隔振原理对连续梁桥的固定支座进行了减隔震设计

简介：

简介：摘要由于人们对居住、生活环境的要求越来越高，对噪音及振动相对敏感。根据目前高档次建筑物的使用现状。由于为了提高生活的舒适性，大量建筑物使用了新风系统、中央空调系统等配套设备。其中对于设备安装最大限度的防振减噪就成了施工中的重点。我公司经过几个单位工程的应用，总结出了设备安装减隔震成套技术。

简介：摘 要：桥梁结构本身存在特殊性，容易受到震动的影响。在桥梁结构设计中，需要合理选择加减隔震装置，减小地震对桥梁结构的损害，使其保持稳定，延长使用寿命。本论文着重于研究市政桥梁设计中减隔震设计要点。

简介：摘要： 桥梁项目在总体市政建设项目中占据着重要的地位，其对城市交通运输发展起到了推动作用，因此受到社会各界的关注。 本文将对市政桥梁项目中减隔震设计的主要应用优势加以介绍，进而从多角度出发分析此类项目减隔震的设计要点，以期为有关部门提供可靠参考 。

简介：摘要：建筑工程项目施工期间，对有关结构技术应用工作不断进行革新，这样既可以将工程项目整体结构的技术应用效果提高，又能为建筑工程施工质量水平的提升提供有效保证。而频繁发生地震灾害，这种情况影响下对建筑的质量水平提出越来越高的要求，为了降低因为建筑坍塌而产生的巨大损失，技术应用师对建结构进行技术应用期间，需要全面考虑建筑自身结构和特征。本文阐述了提高建筑物自身的抗震能力的重要性，并全面、系统地介绍了减隔震地区减震隔震技术，为该技术的选用提供参考。

简介：摘要：桥梁工程是市政工程建设的一种重要类型,是推进城市化建设的重要基础,但是项目本身的特殊性使得其容易出现震动问题,加强其减隔震设计研讨意义重大。本文针对减隔震设计的基本原理及应用条件进行分析，然后对该技术在桥梁结构设计中的应用要点进行探讨，旨在提升我国桥梁结构的抗震性能。

简介：【摘要】：某市医院门诊医技综合楼项目为地上四层框架结构。本工程采用橡胶隔震支座隔震技术，设计依据华中科技大学土木工程与力学学院编制的《某市医院门诊医技综合楼项目隔震设计分析报告》，对结构单元一、结构单元二采用隔震技术，结构单元一 隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.356 ，水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。结构单元二隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.361 ，水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。水平隔震缝宽度≥ 200mm 。

简介：摘要 我国铁路实行全面提速以后， 铁路列车的舒适性、安全性、可靠性分析便显得更为重要了，列车减震的要求更高了， 本论文以唐车公司某出口 内燃电传动车组机 及辅助机组隔振方案为研究对象。该动力包采用双层隔振系统，对上述双层隔振系统的隔振参数进行设计，同时对机组的振动特性进行计算分析，目的是在掌握系统的隔振特性基础上，对隔振器刚度进行优化设计，做到隔振效率与系统稳定性间的平衡。柴油发电机组（以下简称机组）是由柴油机、发电机、空气冷却装置、滤清器、消音器、静液压泵组等集成的动力源，机组与公共构架共同组成柴油机车的动力包。

简介：摘要：本文通过天津某医院建筑隔震技术的设计应用，研究了建筑隔震设计中建筑和设备的相关构造措施，着重解决了建筑和设备专业在本次隔震设计时构造中的重点和难点，为建筑及设备在隔震缝处的设置和安装提供了参考，也为类似工程实现结构及机电设备安全提供了技术借鉴，指导其通过应用合理的构造措施实现建筑的隔震功能，并保证机电设备在中震时的正常使用。