学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:隔振系统具有降低振动冲击对惯性仪器影响的重要作用。本文给出干摩擦阻尼隔振系统响应的精确计算方法,并推算出系统响应具有无穷共振峰的参数条件,从而求得系统临界摩擦参数ηr=π/4。所得结论有助于干摩擦阻尼隔振器的设计。

  • 标签: 隔振系统 摩擦阻尼 隔振器 共振峰 精确计算方法 预压力
  • 简介:为验证某型真实带冠涡轮叶片叶冠干摩擦阻尼减振效果,本文建立了可实现正压力连续调节的非旋转状态涡轮叶片试验系统,对不同接触紧度、不同接触角度的真实带冠涡轮叶片的振动响应进行了测试。通过试验分析了叶冠接触面紧度、接触角度等重要参数对带冠叶片振动特性和减振效果的影响规律,结果表明:带冠涡轮叶片出现了明显的非线性现象,同时存在一个最优的接触紧度使得该带冠涡轮叶片的减振效果最佳。接触角度的选取应综合考虑叶冠振动能量的消耗能力和带冠涡轮叶片共振频率的稳定性。

  • 标签: 非线性振动 干摩擦阻尼 接触紧度 接触角度
  • 简介:详细推导了摩擦式减摆器的摩擦阻尼力矩和实际当量阻尼公式,分析了其阻尼特性。一方面,摩擦式减摆器的摩擦阻尼力矩跟速度无关,在结构尺寸及摩擦系数确定的情况下,只跟载荷相关。另一方面,摩擦式减摆器的实际当量阻尼随着载荷的增大而增大,随着摆振频率的增大而减小,随着摩擦系数的增大而增大。这种摩擦式减摆器安装在一种支柱式起落架上,其提供的实际当量阻尼在小载荷的情况下小于临界当量阻尼,滑跑速度大于6m/s时起落架有摆振的风险。在大载荷的情况下实际当量阻尼大于临界当量阻尼,起落架不会摆振。

  • 标签: 实际阻尼 临界阻尼 摆振 支柱式起落架
  • 简介:摘要:墙式摩擦阻尼器是摩擦阻尼器的一种主要连接形式,通过预埋件和上下混凝土连接墙将阻尼器和主体结构连接。本文结合实际施工案例,对抗震阻尼器安装的施工工艺进行归纳总结,为类似工程提供经验参考。

  • 标签: 抗震阻尼器 安装施工 作业要点
  • 简介:摘要采用迈达斯有限元分析软件,针对某一实际工程作为分析目标,分别对其进行基础采用摩擦摆支座隔震与粘弹性阻尼器减震的布置方案,然后,对比原结构,对三种工况下的建筑进行非线性时程分析,结果表明无论是基础隔震还是阻尼器减震都对结构的主体起到不错的保护作用。

  • 标签: 框架结构 粘弹性阻尼器 摩擦摆隔震支座 地震分析
  • 简介:摘要针对双向地震作用下摩擦阻尼器在空间框架结构中的对称布置方案,其中摩擦阻尼器分别沿结构横向、纵向对称布置,分析框架结构的楼层层间最大位移角。结果表明,在对称结构中,摩擦阻尼器对称布置的两种方案,其减震效果基本相同,且减震效果较显著。

  • 标签: 阻尼器 摩擦 框架 地震 有限元
  • 简介:摩擦力包括静摩擦力、滑动摩擦力和滚动摩擦力,都存在于物体的接触面,如何区分静摩擦力、滑动摩擦力和滚动摩擦力,学生甚至一些教师也感觉有些模模糊糊,笔者在此谈谈自己的思考.

  • 标签: 滚动摩擦力 滑动摩擦力 静摩擦力 接触面 物体
  • 简介:摘要通过不同剪应变剪切试验研究了高阻尼隔震橡胶支座(HDR)的等效阻尼比的剪应变和温度相关性,研究结果表明不同的剪应变下,支座的等效阻尼比都在18%以上,具有稳定的阻尼比;在温度相关性试验中,支座的等效阻尼比值低于15%,低温环境下支座的水平等效刚度比常温下要高。

  • 标签: 高阻尼隔震橡胶支座 等效阻尼比 剪应变 水平等效刚度 温度
  • 简介:摘 要:本文介绍了汽车用水性阻尼阻尼性能的测试方法,即采用悬臂梁测试系统对汽车用水性阻尼胶进行阻尼性能测试,并探究了不同温度调节方式对阻尼系数的影响。

  • 标签: 水性阻尼胶,阻尼系数,温度调节方式
  • 简介:摘要:随着我国社会的发展与进步,在人们生活水平提高的同时,对各种装修材料的环保性能与安全性能也有了更高的需求,在此种发展背景下,具有减震、降噪性能的阻尼涂料应运而生。阻尼涂料的生产与应用便能够大幅降低建筑以及生产过程中所产生的噪音。本文将主要探究阻尼涂料的性能,分析其改性方式,并阐述其实际应用。

  • 标签: 水性阻尼涂料 性能分析 应用
  • 简介:你听过'摩擦生热'吗?天冷的时候人们经常摩擦双手,让双手暖和一些。试试看,是不是很快就变热了?很多东西都能摩擦生热,有的甚至能烧起来,让我们试试看吧。用力摩擦两根树枝,反复摩擦20下,再用手试试树枝的温度……哎呀,好热.找两个金属罐头盖,用力摩擦一分钟,用手试试罐头盖的温度——好烫.

  • 标签: 摩擦生热
  • 简介:同学们都知道摩擦生电这种现象,这样产生的电是静电。静电是不能直接作为能源来使用的。但是科学家们偏偏要挑战这个难题,要让人们在未来能用上“摩擦电”。

  • 标签: 摩擦 发电 科学家 静电 同学
  • 简介:采用MM—100摩擦试验机检测了作者制备的20种铜基摩擦材料的干摩擦磨损性能。结果表明,在单位摩擦表面吸收能量为2979J/cm~2和5880J/cm~2的条件下,材料均具有较高的摩擦系数和较低的磨损量,说明铜基摩擦材料也可用于重负荷制动器。

  • 标签: 摩擦材料 摩擦系数 磨损量 干式制动
  • 简介:本文从力学与热力学两个方面综合分析了摩擦力作功与摩擦生热过程。澄清了由于从力学单方面考虑这一问题而产生的某些模糊认识。

  • 标签: 摩擦力 作用点
  • 简介:两个干燥固体面之间的滑动摩擦力f=μN,仅与两者间的正压力有关,在很大的速度范围内可以认为它与滑动速度的大小无关。一旦滑动,它保持恒定的值,这就是干摩擦的特征。然而,在与它相对滑动方向相垂直的方向上(侧向),其摩擦力却具有湿摩擦的特征。即只需以很小的侧向力,就能引起侧向的相对滑动。并且这个侧向摩擦阻力随着侧向滑动速度的减小而减小,当侧向滑动速度趋向于零时,使它产生侧向滑动的力也趋向于零。这正是湿摩擦所具有的特征。

  • 标签: 干摩擦 滑动摩擦力 相对滑动 速度范围 滑动摩擦系数 侧向滑移
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:摘要:颗粒阻尼技术作为新型减振的手段之一,越来越得到广泛应用。本文针对颗粒阻尼减振效果的影响因素展开分析,结合了离散元EDEM软件分析了颗立填充率对减振效果的影响,最终得到了最优参数。

  • 标签: 颗粒阻尼 EDEM参数影响