简介：人才驱动根本上是地方品质驱动,雄安新区要集聚全球顶尖人才,必须打造具有世界一流地方品质的绿色智慧宜居新城。"双管齐下"提升京津冀地区地方品质:一是丰富和发展可利用的地方不可贸易品数量、多样性和质量;二是处理好地方品质与功能、规模、布局、制度的关系。

简介：随着生育率的持续降低和人口预期寿命的不断增长,我国老龄化问题越发严重,当前正面临着未富先老,空巢化严重等养老问题。同时,传统养老模式已无法满足老年人对美好养老生活的诉求。近年来,随着互联网浪潮来袭,依托"互联网+",大数据技术的智慧养老模式应运而生。就智慧养老的概念、发展意义进行阐述,分析当前智慧养老模式的发展现状,为构建智慧养老新格局给出对策建议。

简介：随着现如今网络科技技术的不断发展,各种网络信息技术已经逐渐渗透到现代人类日常生活中的方方面面,通信、娱乐、学习等方面的需求都可以通过发达的网络技术得到解决。同时,随着网络技术的不断普及和完善,其安全性也在不断得到提高,这就使其应用范围大大提高,逐渐延伸到了商用范围这一领域,这也促使了下面笔者就来简单介绍一下基于"云计算"环境的电子商务模式,并对其发展前景进行简要分析。

简介：现代"互联网"信息技术与传统产业融合生长形成的共享经济代表着一种新的经济形态。创新与用户体验、商业模式相融合,表现出新经济发展的基本特征。以追求规模效应为主的市场创新,缺乏将技术创新作为共享经济发展核心要素的价值判断和实践依据,是一个突出问题。共享经济创新展现的市场活力表现在:围绕用户体验开展市场创新、注重以先进技术应用为基础的商业模式创新、注重融合技术应用和移轨创新。专利围绕着支撑共享经济发展的核心技术展开,专利制度为共享经济的创新发展提供了技术和制度保障,成为驱动共享经济高质量发展的关键所在。问题是我国共享经济产业发展中专利创新的融资信号作用受到抑制,拥有核心创新能力的企业并未获得市场优势资源;产业发展中底层技术的专利缺失,而应用层未能形成充分的布局优势;可能存在滥用专利阻碍产业发展的情况;软件专利、商业方法专利和图形用户界面专利中的审查标准滞后于市场实践等。专利制度对共享经济产业发展的支撑作用仍存在较大的拓展空间。建议进一步发挥专利制度在共享经济产业技术创新和资源配置上的基础性作用;完善专利制度和专利审查标准,引导构建以技术创新和专利布局为支撑的共享经济产业发展体系;强化企业专利融资和诉讼应对能力,在保护专利权与遏制专利滥用之间建立起有效的平衡机制;在底层、应用和热点技术中加强基础技术专利布局,支撑中国共享经济实现高质量、可持续发展。

简介：以德治国是在新的历史条件下,在社会主义法治建设进程中加入德治的元素,主张德法并济,以法治代替人治,这是对传统德治思想的继承,也是对传统德治思想的超越。因此,在探索传统德治思想对我国社会主义法制建设的重要性时,一定要立足于当前国内法治建设的实际情况,对传统德治思想加以分析、研究,并找出其在现代社会生存、发展的途径。

简介：近年来,东北经济增速放缓,经济发展问题日益受到重视,但对其评价也不应仅从一个方面就否定其已有成就,全面、客观测度东北经济综合发展情况是非常必要的。构建涵盖经济、科技、资源与环境、民生等方面指标的综合评价体系,运用熵值法对改革开放以来东北三省综合发展水平进行客观评价,并就各省份各个方面对综合发展水平的贡献程度进行了深入剖析。研究结果表明,改革开放以来东北三省综合发展水平一直处于上升状态;科技对三省综合发展水平的贡献增势强劲;民生对三省综合发展水平的贡献一直处于缓增状态;但经济对三省综合发展水平的贡献一直较弱,2013年之后辽宁省甚至呈现走低趋势。针对存在的问题,三省应加快体制机制转变,增强经济活力,加大人才培育和吸引的力度,因地精准施策。

简介：缅甸民盟政府执政以来,中缅经济关系发展呈现出新的特征。中缅关系改善、领导人互访以及经济的高互补性成为推进两国经济关系发展的重要因素;但也面临缅北局势动荡,缅甸基础设施建设滞后、营商环境欠佳、劳动力成本不断上升等因素的制约。未来中缅两国将进一步加强在“一带一路”框架下的合作,在优势互补的前提下深化贸易与投资合作,并在不断适应缅甸形势变化的基础上寻求新的合作领域。

简介：在经济全球化的大趋势下,东北亚各国都在积极寻求加强双边和多边合作的契机,这就使得近几年来东北亚区域旅游合作迅速发展。尽管如此,东北亚区域旅游产业合作相较于欧洲、美洲、东南亚等地区,依然相对滞后并存在较大的发展空间。目前东北亚地区区域旅游产业合作呈现蓬勃发展态势,但同时合作过程中机遇与挑战并存,相关部门应结合当前国际形势,制定相应的策略,以促进东北亚地区区域旅游产业合作的发展,维护东北亚区域稳定,实现各国的互利共赢。

简介：近半年以来半岛局势趋向好转,国际环境明显改善。如果朝鲜能够大力实行改革开放,其贸易发展可以对接我国的“一带一路”倡议,在朝鲜的西海岸形成与中国连接的物流中心、能源中心和旅游中心,不仅能够带动朝鲜的发展,也使东北地区的对外开放贸易有了更多机遇,为振兴东北经济提供重要的发展机会。就辽宁省而言,对朝边境贸易是辽宁省涉外经济的重要组成部分和对外开放的特色之一,在全省经济发展中占据重要地位。

简介：目前的中国社会已经高度互联网化。"互联网+"为我国零售企业带来了宝贵的发展契机和巨大的挑战。本文从我国互联网发展的现状入手,分析"互联网+"给我国零售企业发展带来的影响,结合泸州市商贸业发展的总规划和"互联网+"背景下泸州市零售企业发展现状,为"互联网+"背景下泸州市零售企业发展提供有价值的建议与参考。

简介：伴随中国改革开放40年进程,区域政策也在不断进行着适应性调整;改革开放40年实施的最有效的战略就是增长极战略,开发区是所在区域的经济增长极,开发区战略仍然有效;法定机构是开发区管理体制改革的新方向;科技园区成长的本质是创新能级提升的过程;河北要尽快补齐省内国家级开发区数量短板,要不断优化营商环境,加大生态环境保护力度;发展新经济,培育新动能,推动国家高新区高质量发展。

简介：随着“中蒙俄经济走廊”建设的持续稳步推进,中蒙俄三国在教育科技及卫生领域的交流合作日渐升温,而且不断创新合作交流的形式和内容,搭建起一系列文化交流合作平台,这些举措不仅促进了中蒙俄三国教育科技及卫生事业的发展和繁荣,为跨境民族文化交流积累了丰富的经验;而且使三国间人员往来更为密切频繁,增进了相互之间的理解和信任。

简介：“互联网+外贸”是利用互联网促进我国对外贸易发展的新模式,跨境电商成为促进我国外贸转型升级、实现优进优出,推动开放型经济发展的有效手段。我国跨境电商产业发展迅速,互联网对我国外贸行业发展意义重大。我国经济进入新常态阶段以来,河北省外贸行业发展呈现新的态势,跨境电商产业发展面临技术、政策和市场机遇。河北省跨境电商产业在交易主体、交易平台、园区功能、公共服务、物流结算方面存在诸多问题,应积极培育跨境电商示范企业,大力打造交易平台和示范园区,建设公共服务平台和公共海外仓。

简介：非首都功能疏解是一个长期过程,也是一项综合工程,涉及多元利益主体,未来不能单纯依靠行政措施,要加快完善非首都功能疏解的顶层设计,构建北京非首都功能疏解与周边承载地的对接机制,分类推进城市功能及人口疏解,精细和集约使用建设用地,降低非首都功能承载空间。

简介：党的十八大以来,中央对加强企业基层党组织建设制定了一系列指导意见,明确指出国有企业党的基层组织要围绕企业生产经营开展工作,构筑成坚不可摧的战斗堡垒。本文从国有企业基层党组织建设的客观现状入手,从党组织自身、党组织书记和党员队伍三个维度对问题进行了剖析,思考探究了国有企业高质量发展与基层党组织建设的关系和路径。

简介：“繁荣之路”作为“一带一路”的“六路”建设的重要一环,重点聚焦发展这一根本问题,是“一带一路”倡议实施中的重要领域。为评估和跟踪“一带一路”参与国家“繁荣之路”的发展水平,从产业、金融、设施联通三个方面进行评价,整体上来看,“一带一路”早期参与国的各方面增长潜力不断释放,虽然当前参与国家在产业、金融、设施联通三个方面与世界平均水平有一定差距,但是追赶势头良好。各国通过“一带一路”倡议相关的合作和建设取得了长足的经济发展,为当前和下一步布局“一带一路”参与范围和“繁荣之路”的拓展与规划决策提供了重要依据。

简介：国家新型城镇化规划要求形成大中小城市协调发展的健康城市体系。本文考察旨在通过经济分权促进中小城市发展的重要政策——“撤县设市”——对地方经济发展和城市化的影响。基于1992—2012年的县级面板数据和双重差分方法,研究发现,1993—1997年发生的撤县设市政策对县市经济发展产生了积极的促进效应,这一效应在本文研究时期的后半阶段更为显著。东部和初始集聚水平更高的地区显示出更强的经济促进效应,而在中西部地区不显著。本文利用异质性地区下的分权模型讨论了政策效果的可能机制。

简介：在“大众创业、万众创新”背景之下,有必要对东北地区高新技术产业的发展与集聚效果进行计量分析。其地区的衰退与复兴,与该地区的新兴产业的选择与产业体系的重组发展息息相关。为此,我们借鉴前人研究的方法,对东北老工业基地的高新技术产业发展现状及其集聚效应进行定性与定量分析,为东北地区的高新技术产业布局和错位发展提供一些资料借鉴。

简介：本文以湖北省5个地区的台资企业为例,运用BSC&DAGF评价模型对湖北省台资企业的发展现状进行评价。研究认为,影响湖北省台资企业转型升级的内外因素有:部分台资企业仍属于传统行业、品牌建设进程缓慢、销售渠道单一、创新研发动力缺失;聚集地产业基础与营商环境未形成有效支撑、生产要素价格上涨。针对评价得出的问题,从政府加强宏观科学引导和台资企业加强内部优化改造两方面提出了促进湖北省台资企业转型升级的对策建议。

简介：国际多式联运是指将两种及两种以上运输方式通过一整套的合理运输方案有机地组合起来,构成一种连续的综合性一体化货物运输。90%以上的多式联运是运用集装箱操作。国际多式联运的特点是委托人一次性的把计费、单证、保险等全部手续办为一个完整的单一运输过程来安排,通过一个链条能够把公路、铁路、水路、航空、管道等多种运输方式串联起来,让复杂的运输手续便利化。货主只需要一次委托,支付一笔运费,取得一张联运单证即可把货物从起点运到终点。“一带一路”倡议下,国际多式联运快速发展,未来将会在国际物流运输当中起到重要作用。