简介：摘要针对8/6极开关磁阻电机进行了直接转矩控制策略的分析与研究，通过分析磁链模型，将4相磁链合成到一个静止的坐标系下的合成磁链。通过选择合适的电压矢量，控制磁链的大小以及方向，进而控制转矩的大小以及方向，将磁链和转矩控制在一个滞环宽度内。并对系统进行了仿真，仿真结果表明，直接转矩控制系统能够抑制电机的转矩脉动，稳定电机的动态性能。

简介：摘要开关磁阻电机（SRM）因具有结构简单坚固、成本低、起动转矩大、效率高等优点在许多领域得到了应用。然而电机的工作原理造成的转矩脉动的问题，限制了其在对转矩脉动敏感的情形下的运用。论文以减小SRM的转矩脉动为目标，展开了理论分析以及仿真研究，设计了组合式开关磁阻电机的结构。在Simulink环境下搭建仿真系统，对上述组合式SRM进行仿真实验，并且通过和普通SRM进行对比实验。实验结果证明了组合式SRM的转矩脉动得到了抑制。

简介：摘要开关磁阻电机调速系统具有启动电流小、启动扭矩大、调速范围宽、可频繁正反转、跟踪负载等特点。在油田抽油机上应用可以解决“大马拉小车”的现象，节能效果显著，可以大幅度降低采油成本，减少能源浪费。开关磁阻电动机调速系统的批量应用必将带来油田抽油机节能和低碳应用的一场革命，是我国推行节能降耗国策的必要举措。

简介：摘要永磁同步电机以其结构简单、效率高、调速范围宽等优点，广泛应用于机械加工、航空航天和电力牵引等领域。本文以研究高性能的永磁同步电机直接转矩控制系统为目的，从空间矢量原理出发，介绍了调速系统中常涉及到的三相坐标系、两相旋转坐标系和两相静止坐标系，以及它们之间的变换理论，推导了永磁同步电机在各种坐标系下的数学模型，在此基础上详细地分析了永磁同步电机传统直接转矩控制的原理。最后，在MATLAB/Simulink环境下对传统的直接转矩控制系统进行仿真研究。

简介：为减小模块化永磁电机的齿槽转矩，结合永磁电机槽口偏移法，提出并讨论了一种新型定子结构，沿圆周方向带有向左和向右的槽开口。由于定子槽开口的机械位移，产生的齿槽转矩分量也移向右侧和左侧。因此，对于一个适当的移动角，齿槽转矩分量的一半和另一半可以移动180°，这使得齿槽转矩分量相互抵消，从而削弱了总的合成齿槽转矩。通过将一个电机的总齿槽转矩看作是由两个电机齿槽转矩叠加而成的方法，使得分析方法更加简单易懂，并给出了槽口偏移的表达式。实验仿真表明，该方法能够有效削弱模块化永磁电机的齿槽转矩，并将转矩波动控制在额定转矩的2％以下。

简介：摘要我队使用50D直流电动钻机，该电控系统由宝鸡石油机械厂宝美电气公司生产。该电控系统主要包括直流控制系统、交流发电控制系统、MCC系统组成。这几年油田推广“电代油”项目，即用工业电网取代过去传统的柴油发电机组给电动钻机提供动力，大大减少碳排放和燃油消耗量。

简介：本文从单相永磁无刷直流电动机内部结构的选择以及电机外部驱动模式的选择两个方面可能对电动机转矩波动产生的影响进行了详细的定性分析，得出了将渐变气隙结构与有效转角电压PWM驱动模式相结合能够有效地抑制单相永磁无刷直流电动机的转矩波动这一重要结论．

简介：在磁阻效应实验中,相对磁阻变化曲线的非线性和线性部分的拐点是人为判断的,具有较大的不确定性.本文采用循环迭代的方法,在假定拐点的情况下,精确的确定拐点,使得实验曲线的非线性部分和线性部分能够同时得到最大程度的拟合。

简介：摘要在风力发电系统中，风电机组的变流器形式有许多种，形式不同，性能不同，运行维护量大小也不同。目前，风电机组的变流器大概外资品牌和民族品牌之分，外资品牌主要有维斯塔斯、歌美飒、GE风能、瑞其能、埃纳康、苏斯兰、西门子等；民族品牌主要有金风科技、联合动力、华锐风电、明阳风电、湘电风能、上海电气、远景能源、东汽风电、海装风电、南车风电、运达风电、华创风能、许继风电、华仪风能等多种形式。

简介：摘要对一起隔离开关操作电机线圈烧毁的案例进行分析，对该隔离开关操作机构和电气回路进行拆解和研究，找出电机烧毁的原因。结合机构布置特点和现场实际情况做出相应的改进措施，实践证明该措施取得了良好效果，对生产厂家和基建运维单位也有一定的参考意义。

简介：针对异步电动机的直接转矩控制系统进行了Matlab/Simulink的建模与仿真研究。并在原有基础上对转速调节器进行了改进,通过对仿真波形的比较与分析,表明系统的动态性能有了很大提高,为实际的异步电机直接转矩控制系统的设计提供了思路。

简介：摘要针对红花水电站发电机出口开关柜柜体变形及断路器局部接触不良造成短路事故发生的故障原因进行分析，提出出口开关柜改造处理方法及措施。

简介：摘要非同期并列是发电厂电气的恶性事故之一，并列合闸瞬间，将会产生很大的冲击电流和电磁力矩，在冲击电流下产生的电动力和发热是发电机和所连设备〔如断路器、变压器）不能承受的，它会造成发动机定子绕组变形、弯曲、绝缘崩裂、定子绕组并头套溶化，甚至将定子绕组烧毁等严重后果，本文分析了由于发电机出口开关本身、合闸操作机构部件损坏变形造成一次合闸不成功，进而引发的非同期并网故障的案例，并提出预防措施。

简介：目的通过一个前瞻性随机临床对照试验来比较采用生理性支抗Spee氏弓矫治系统（PhysiologicalAnchorageSpee＇sWireSystem,PASS）和MBT滑动直丝弓技术矫正完成的拔牙病例的上中切牙转矩,以比较两种不同矫正系统在上前牙内收过程中对于上前牙的转矩控制的效果.方法设计临床随机对照试验,收集安氏Ⅰ类和Ⅱ类错[牙合]畸形需要拔牙矫正的病例.病例纳入标准：汉族;安氏Ⅰ类或Ⅱ类;恒牙列;设计上颌拔除两颗第一前磨牙;上颌支抗设计为中度或强支抗.研究收集并完成矫正病例40例,随机分组以年龄、性别作为分层依据,采用随机信封进行分层随机化分组,PASS组19例,其中男6例,女13例;MBT组21例,男8例,女13例.两组患者分别应用两种不同的矫治技术完成正畸矫治.采集患者治疗后的头颅侧位片及牙[牙合]模型,并进行测量分析.结果通过数字化三维模型测量,测得矫正后PASS组患者的上中切牙相对于解剖[牙合]平面的转矩角度值为（8.7±5.5）°,而MBT组为（5.3±4.4）°,P=0.036.与以往研究得出的中国人正常合上中切牙转矩的均值（10.8±3.1）°相比较,PASS组与正常[牙合]均值间的差异不具备统计学意义的差异,而MBT组与正常[牙合]均值间的差异则具备统计学意义的差异.二维头颅侧位片测量两组患者切牙唇面切线与眶耳平面的后下夹角,PASS组为（91.5±6.5）°,MBT组为（87.8±8.6）°,P=0.141.结论从三维模型的测量结果来看,与MBT技术相比较,PASS技术矫正完成的病例其前牙的转矩值更接近于正常[牙合]人群.对于上颌拔牙病例而言,由于PASS技术将前牙托槽的槽沟尺寸减小为0.020英寸×0.027英寸,减小了弓丝与槽沟间的余隙,从而更利于上前牙的转矩控制,避免其在内收过程中过于舌倾.

简介：摘要对控制器的研究一直是FACTS技术的重点,在研究模糊控制及常规比例积分微分(PID)控制基本理论的基础上,依据TCIPC支路导纳数学模型,设计了模糊自适应整定PID控制器。通过仿真与常规比例积分微分控制器比较,该方法具有较强的鲁棒性、良好的动态和静态性能,提高了控制质量。

简介：摘要设计的飞行控制系统采用自动导航算法的优化以及PID控制算法和模糊控制算法的结合运用实现定位和轨迹设定。在该飞控的控制下，多轴植保无人机可以实现农药喷洒，且达到3KG以上载重的农药喷洒，持续作业时间不低于20分钟的技术要求。

简介：摘要本文介绍了京南电厂发电机进口开关柜运行维护现状及国产化替代改造必要性，并对可行性进行分析，提出开关柜改造施工要求，列出改造施工中的薄弱环节、施工难点，改造效果等。

简介：摘要在高压开关设备中，隔离开关（DS）的使用量是最大的，在高压电网中起到隔离线路，建立可靠绝缘间隙的作用，DS还用于换接线路以及变换母线接线方式。DS性能的好坏直接影响电网的安全运行，是高压电网中最重要的设备之一。高压隔离开关在分合闸过程中常由于操动机构速度的快或慢而引起拒分、拒合、分合闸不到位以及传动部件损坏变形等故障，因此，有必要对开关触头的运动过程进行控制。以往的高压隔离开关操动机构采用弹簧、液压或气动技术，具有连杆多、结构复杂的缺点，因此，其累计运动公差大、响应缓慢、可控性差，难以实现触头的运动控制。

简介：采用PLC进行模糊控制操作的程序设计的方法，是我们在应用PLC实现一些复杂控制系统时发现的，以前我们经常使用的小型PLC由于其不具备现代控制算法植入功能而逐渐被淘汰，文中所述程序设计方法通过实际项目的检验发现可以有效地对系统进行控制，有效缩短控制系统开发周期，其优越性能正在逐步强大起来。

简介：摘要随着当今社会经济的快速发展，汽车已成为人们必不可少的交通工具，汽车虽然为人类的进步作出了贡献，但也给全球环境带来巨大的危害。面对日趋严重的能源短缺与环境恶化问题，寻求社会经济与资源环境相互促进与协调发展，世界各国的汽车公司均在开发新型清洁动力汽车。混合动力汽车采用发动机、电机和电池作为混合动力总成。所以，混合动力汽车既具有电动车辆节约能源和超低排放的优点，又解决了电动车辆续驶里程不足的缺点。混合动力汽车按驱动系统布置结构可分为串联、并联和混联3类。