简介：摘要随着我国国民经济的快速发展，我国城市轨道交通行业的发展也十分迅速，由于城市轨道交通的便利和快捷，成为城市交通重要的组成部分。轨道施工作为轨道交通全过程的基础，其施工工艺倍受人们关注。

简介：城轨综合检测车检测系统采用惯性测量原理、机器视觉及激光扫描等非接触测量技术,集轨道几何及动态响应、接触轨检测、隧道限界检测和轮轨监视等功能于一体,并应用无线射频技术(RFID)进行精确里程定位,可快速高效地对城轨交通轨道几何、接触轨状态、隧道及线路周边建筑进行检测。可检测项目包含轨道几何的轨距、轨向、高低、水平、曲率、磨耗等,以及接触轨导高、拉出值和隧道限界。城轨综合检测车经静态调试和动态验证,各系统检测指标满足检测要求。

简介：城市轨道交通强大的运输能力和高速运行速度对于缓解城市交通压力、节约能源、保护环境等方面发挥着显著的作用,但城市轨道交通建设具有资金需求量大、盈利低、回收期长、风险低等特点,在城市轨道交通建设高速发展的今天,轨道交通项目的融资问题成为所面临的首要难题。当今世界城市轨道交通的建设中,投资主体多元化、融资渠道多元化已成为各国轨道交通建设融资的共同趋势。

简介：摘要本文详细的论述了城市轨道交通高架桥的设计，文中着重阐述了城市轨道交通线路设计原则，区间高架桥的方案的合理选择等。

简介：摘要对于城市轨道光面爆破而言，应首先确保爆破工程的质量和准确性。在爆破工程的质量和准确性得以实现的条件下，应当对城市轨道光面爆破的成本费用加以有效的控制。城市轨道光面爆破成本对于企业整体成本费用的支出具有显著的影响，因此，研究城市轨道光面爆破的成本控制具有重要意义。文章通过篇首段落对光面爆破的基本内涵加以阐释，进而通过后续段落分析了我国城市轨道光面爆破成本控制存在的问题，并基于以上分析，提出有效控制城市轨道光面爆破成本的对策措施。

简介：摘要本文通过对我国城市轨道交通建设项目现状中存在的问题进行分析，并提出较为先进的管理措施，为共同提升项目管理能力作参考。

简介：对城市轨道综合控制电力SCADA系统进行了研究与设计,重点探索了SCADA系统网络的硬件集成思路以及软件开发方案,对系统功能进行了综合论述,为SCADA系统运用于城市轨道交通综合控制提供了参考。

简介：摘要为了能够对城市轨道交通运营成本进行降低，更好的保证列车服务水平。在本文中，将就城市轨道交通列车交路优化模型进行一定的研究。

简介：摘要本文主要阐述了城市轨道交通突发事故的分类并且对每种突发事故的一般处理方法。还描述了突发事故的处理原则，事故的调查处理程序和事故发生并处理结束后事故责任的判定。以及一些事故的预防方法和途径。目的是为了做好城市轨道交通运营的安全工作，保证及时高效的处置城市轨道交通事故，防止事态蔓延和扩大。当我们真正熟悉突发事件的处理方法及原则之后我相信我们就能很好的对城市轨道交通的一些突发事故做出最好的处理，更好的维护城市轨道交通的运营秩序

简介：摘要城市化进程的加快促进大量生产资料及务工人员向城市聚集，城市道路资源不能满足城市道路机动化的增长需求，并且公交车辆行驶速度受政策要求速度降低及公交网络换乘不便等造成城市交通的拥堵严重，影响人们的快速安全出行。城市轨道交通是适应时代发展和城市建设要求的交通基础设施，以其高可靠性高安全性及高稳定性为交通安全建设提供保障。本文分析城市轨道交通的通信系统设计方案及集成项目，为轨道交通的发展提供技术支持。

简介：通过对地铁传统程控卡片控制策略的分析和研究,并运用计算机可同时多个线程并行处理的设计理念,提出一种由串行到并行的程序优化方案,大大减少城市轨道交通早、晚停送电的操作时间。并行程控卡片方案已在成都地铁1、2号线综合监控系统平台上进行开发调试和实际验证,结果表明设备运行可靠,效率提升明显。

简介：摘要城市轨道交通以其快速、舒适、大容量的特点，被公认为是解决城市交通问题的有效途径之一。目前，我国已批准建设轨道交通的城市有36个，已批准总里程达到6000公里，“十二五”期间新批的建设总投资规模超过1万亿元。面对城市空间资源的有限性及地铁建设资金的巨大需求，对城市轨道交通沿线土地综合开发能有效的推动其持续有限发展。本文首先说明了城市轨道交通沿线土地综合开发的必要性，然后分析了城市轨道交通沿线土地综合开发存在问题，最后详细阐述了城市轨道交通沿线土地综合开发的模式。

简介：截至2014年末，全国共开通城市轨道交通运营线路长度3173km。其中地铁2361km，轻轨239km，单轨89km，现代有轨电车141km，磁浮交通30km，市域快轨308km，APM4km，见图1。

简介：摘要随着社会经济的不断的推动，人们的交通运行也是不断的完善当中；城市轨道交通不仅给人们的出行带来方便的同时，结合实际的情况，自身还有很多不完善的地方，需要相关的专家不断的完善；对此，本文就城市轨道交通运行交路的问题，结合传统的现状，和未来发展的趋势，提出相关的见解和分析，希望对于城市轨道的交通运行交路的问题有一定的推动的意义。

简介：摘要近年来，我国城市经济建设正在快速发展，城市人口增多，人们的生活节奏也在加快，一些传统的交通方式已经远远不能满足时代的需求，地铁交通的出现很大程度的缓和了这种交通状况，地铁交通的优势有很多，不但可以节约资源，也方便快捷。而在地铁的运行中，变电系统的支持必不可少，与此同时，供电的安全性也是非常重要的，保障地铁线路的正常运行需要稳定可靠的供电系统，本文对其安全管理问题进行分析。

简介：摘要近年来，政府为了缓解过大的城市交通压力，提出了立体交通理念，大力地建设轻轨、地铁等城市公共轨道交通设施。无论是轻轨还是地铁，其列车的运行方案都是轨道交通工作的重要组成部分，运行方案是列车日常安全运行的基础，对每一辆列车在每一个车站的到站时间和开车时间均进行了明确的规定，本文用建立模型的形式，对轨道交通列车的运行优化方案进行了探讨和研究。

简介：

简介：摘要城市轨道交通的跨线运营能提高市民出行服务水平，减少旅客旅行时间，避免换乘带来的时间、精力和风险消耗。文本对重叠双岛四线、平行双岛四线、修建联络线的几种跨线形式进行研究，并对其优缺点进行分析，对今后实际工程跨线形式设计具有一定的指导意义。

简介：摘要随着时代的不断进步，节能已成为全社会共同关注的话题，在城市交通中，如何才能在大力发展和建设的同时，减少整个交通系统内部的大量电能消耗。为此，本文针对这一个问题，着重探讨了在城市轨道交通中应该如何采取措施来节约电能的消耗，通过总结出现阶段主要的节能方式，提出一些可行性建议。

简介：摘要随着我国国民经济的快速发展，我国城市轨道交通行业的发展也十分迅速，由于城市轨道交通的便利和快捷，成为城市交通重要的组成部分。