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  • 简介:站的液化石油气主要靠液化石油气专用车公路运输。卸车作业是的一项经常性作业。卸车泵是进行此项作业的专用设备。

  • 标签: 加气站 卸车泵 储罐 阀门管件
  • 简介:本文对土工肉格筋沥青混凝土进行高温车辙和常、低温小梁弯曲对比试验研究,用J-积分理论分析、直观地反映出土工网格的筋效果,得出了有益的结论,证明土工网格筋技术有其它改善措施无法比拟的优点。

  • 标签: 土工网格加筋技术 沥青混凝土路面 裂缝 车辙
  • 简介:截止2000年底,我国已经建成混凝土路面115754公里,占高级路面总里程的60%,目前,年在建规模超过1.5万公里,预计到2001年底,我国将拥有13万多公里混凝土路面。未来将面临着越来越繁重混凝土路面的铺、拓宽和路网改建任务。我国5~10年前建设的3~5万公里水泥路面中的相当部分,在特重交通及超重轴载的毁坏性运营下,不堪重负,已经到了非铺改建不可的程度,混凝土铺层施工技术对我国公路旧水泥路面改建的重要性是不言而喻的。

  • 标签: 施工 旧水泥混凝土路面 公路工程 混凝土加铺层
  • 简介:国道G206线梅南至丰顺段水泥砼路面1998年完成大修工程,采用"白白"铺为基本修复形式.经铺实践及铺效果的跟踪调查,总结分析各种修复方案的经验,为提高旧路修复技术水平积累经验和数据.

  • 标签: 水泥混凝土路面 加铺修复 跟踪分析
  • 简介:针对西安铁路枢纽北环线的一些特殊典型工程的全过程设计,从经济投资方面进行分析,归纳总结了筋土路堤工程的优点.

  • 标签: 加筋土 路堤 投资 分析
  • 简介:针对高地震区的特点,进行筋土挡土墙的设计,探讨其计算方法及稳定检算理论,在此基础上对当前计算理论巾存在的问题进行分析,以期为设计提供与实际更为相符的计算理论.

  • 标签: 高地震区 加筋土挡土墙 计算 稳定 检算
  • 简介:外置式筋土组合桥台是一种新式轻型桥台,其特点是台后填土由筋土挡土墙支挡,筋土挡土墙的技术关键,在于确保在有效长度范围内的拉筋与填料之间的摩擦力达到要求,以平衡墙面所受的水平土压力。施工中要从选料到铺设,特别是在填料的摊铺、压实工艺上要严格按技术要求进行。避免带筋的挪动、划伤,保证有足够的容许力值。

  • 标签: 组合桥台 外置式 施工技术 加筋土挡土墙 轻型桥台 台后填土
  • 简介:本文就目前世界上为提高液化天然(LNG)船营运经济性所进行的三项技术开发重点——降低蒸发率、蒸发气再液化及采用节能的动力装置作了分析和讨论,以供我国有关部门开发LNG船参考.

  • 标签: 液化天然气船 技术开发 营运经济性
  • 简介:在世界能源供给中,天然的作用日益重要.与1995年的水平相比,世界天然总需求量至2015年估计将增长80%.天然需求增长率最高的地区预计在新兴工业国家,其需求总量年增长率可望为5%.在发展中的亚洲地区其消费增长率估计为10%.如果世界各国对碳化物排放加以限制以控制全球气候变暧,天然可能还会有额外增长,因为与燃烧煤和石油相比,碳化物排放量可分别减少50%和30%.在液化天然用量不断增加的地区中,最大的

  • 标签: 液化天然气船 设计人员 下一代 电力推进装置 碳化物 天然气需求
  • 简介:本文通过龙东路、南干线等工程在对挤密桩,二灰预压和深层井点降水,深层井点降水预压等各种试验解决软土地区桥头跳车进行分析比较,论证深层井点降水二灰预压是目前解决桥头跳车较为理想的施工方案。

  • 标签: 桥梁 病害整治 深层井点降水 预压技术 桥头跳车
  • 简介:美国加利福尼亚大学以其对易腐品处理和运输的研究成果而闻名于世。据该大学的运输调配专家M·约瑟夫·阿伦斯博士介绍:“……每一种商品均有其保持自身最佳质量的特定环境。这种环境由特定的温度、湿度、呼吸气体(二氧化碳和氧气)以及乙烯之类的挥发性气体等元素所构成。

  • 标签: 公司 商品 约瑟夫 集装箱 环境 运输
  • 简介:如何选择各种推进装置(蒸气机、汽轮机、燃汽轮机、柴油机并附带再液化装置)作为液化天然(LNG)船舶的主推进装置是航运界目前比较关心的问题。文章通过对各种推进装置的特性进行分析和比较,提出了今后液化天然船舶主推进装置的发展趋势。

  • 标签: 液化天然气船 增长 主推进装置 效率 环境保护 液化天然气
  • 简介:"康耐"土壤稳定剂改良高液限土是一种新技术、新工艺.通过详细的现场勘探,在室内试验、理论分析、实体工程试验的基础上,系统地总结改良高液限土的机理、技术特点和适用情况,提出详细的施工工艺和施工控制指标,并提出了处治高液限土的设计思路,以确保公路路基的工程质量,达到节省投资、提高效率的目的.

  • 标签: 路基工程 高液限土 改良 施工工艺
  • 简介:液化天然(LNG)船在清洁能源的贸易运输中已得到广泛应用,液化石油气(LPG)船也是很有效的气体能源运输船种,但两者在许多方面有所不同。天然的液化必须同时依靠高压和低温:而石油气的液化可以仅在高压下.或仅在低温下.或在高压和低温的共同作用下实现。因此LPG的运输既可以采用冷冻方式.也可以采用高压方式,但在远洋运输中大都采用冷冻方式。这就要求货舱(储液罐)至少能经受-46℃的低温。

  • 标签: 天然气 石油气 运输技术 LNG船 运输方式 冷冻方式
  • 简介:针对西安市供水工程清水混凝土面不装修、外观质量要求高的特点,着重从模板安装工艺、测量放样、混凝土施工工艺、孔洞填补等方面阐述混凝土内在质量和外观质感与美感的控制措施,供类似工程应用与参考。

  • 标签: 清水混凝土 养护 振捣 施工技术