简介：摘要：以常州市新北区某“白改黑”改造项目为依托，利用ANSYS有限软件计算了沥青层各个点的应力、应变、位移和能量值，分析得出了最不利值出现的位置，并研究了沥青加铺层的厚度和材料参数对最不利点应力、应变、位移和能量值的影响。

简介：水泥混凝土路面使用一定期限后加铺沥青路面目前比较普遍。如何对水泥混凝土路面进行分析检测、维修改造，恢复其交通功能，提高使用性能是当务之急。结合国内水泥混凝土路面技术改造工程的施工实例，探讨水泥混凝土路面维修改造相关关键技术，供类似工程参考。

简介：摘要在经济迅速增长的社会中，公路交通的运输量越来越来，私家车和公用车越来越多，汽车的不断增加，对道路的损害也在增加，大部分的水泥混凝土路面在超负荷的使用下都会受到不同程度的损害，从而影响了道路的使用功能。将沥青混凝土加铺在旧水泥混凝土的路面能有效延长道路的使用寿命，这个方法经试验证明是很有效的。但是在温度和荷载作用不同的情况下，反而会使旧水泥加铺后的路面出现反射性的裂缝。在旧水泥的加铺过程中设计出不同的防止反射裂缝的措施，能有效提高道路的修建工程。本文主要探讨旧水泥混凝土在路面上加铺的设计要点。

简介：摘要混凝土路面在经过一段时间的使用后，其路面状况会越来越差，病害越来越严重。若全部挖除重建，则所需的资金多、工期长，对正常交通的干扰也相当严重；若直接做粘结式混凝土加铺层，又需要进行大量的路面病害处治工作；而此时，若选用非粘结混凝土路面铺层，则不失为一种好方法。该文对其优点、设计及施工应注意的问题进行了介绍。

简介：截止2000年底,我国已经建成混凝土路面115754公里,占高级路面总里程的60%,目前,年在建规模超过1.5万公里,预计到2001年底,我国将拥有13万多公里混凝土路面。未来将面临着越来越繁重混凝土路面的加铺、拓宽和路网改建任务。我国5～10年前建设的3～5万公里水泥路面中的相当部分,在特重交通及超重轴载的毁坏性运营下,不堪重负,已经到了非加铺改建不可的程度,混凝土加铺层施工技术对我国公路旧水泥路面改建的重要性是不言而喻的。

简介：摘要：本文分析了水泥混凝土路面的破损原因，并提出沥青混凝土加铺层结构设计与施工质量控制的措施。沥青加铺改建工程的施工质量控制是水泥混凝土路面改造的重要环节 ,我们应当重视原材料的选择，科学地进行加铺层的结构设计，并做好路面的摊铺、压实工作。

简介：摘要在旧水泥混凝土路面加铺结构中，以沥青加铺层路面结构应用最多。国内许多地方修筑的直接加铺沥青面层路面结构，由于未能采取有效措施，过早产生的反射裂缝使路面使用性能衰减过快，严重损害了路面结构的耐久性。本文针对旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构进行研究分析，以供参考。

简介：早期的道路以水泥混凝土路面为主，目前面临的一个主要问题是维修问题，在旧水泥混疑土上铺沥青面层，可以恢复路面的使用性能．但由此也带来一些技术难题．尤其是反射裂缝问题。本文以上海地区的实际工程为例．对旧水泥路沥青加铺层防止反舯裂缝的措施进行了介绍．通过铺筑试验路，证明提出的综合处理措施具有较好的防反效果。

简介：摘要沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面是一种实用的、高效的路面修复技术，得到广泛的应用。本文结合工程实例，对旧水泥混凝土路面加铺沥青层的改造设计进行了详细的介绍，分析了改造设计方案的对比选择，为类似工程施工提供参考。

简介：摘要对旧水泥混凝土路面进行改造，主要方法是在旧水泥混凝土路面上加铺新的沥青路面，这种方法比较简单有效，目前被普遍用于各种技术等级的水泥混凝土路面改造。通过加铺沥青砼面层可以有效改善其使用性能，并且可以充分利用旧水泥砼路面，造价低廉，施工方便，而且对交通、环境产生的影响比较小。本文通过对水泥混凝土路面损坏的原因进行分析，讨论了公路水泥混凝土路面加铺沥青层升级改造技术要点。

简介：摘要：我国经济快速发展的前提是道路的不断加宽加长，因此我国当前公路的修建需求在近些年经济快速发展的同时，出现了爆发式的增长。如今虽然大多数公路修建完成，但是早期的一些公路由于修建技术等级低，以及施工不合理，路面结构损坏也越来越严重，若不及时处理，势必会带来安全威胁。因此对于一些水泥混凝土路面改造施工必须重视起来，而水泥混凝土路面加铺沥青层是改造的重点方向，本文针对水泥混凝土路面沥青加铺层处治技术要点来进行探讨，为公路的改造提供部分参考。

简介：摘要：随着社会条件的发展，越来越多的水泥混凝土道路不足以满足人们日益增长的要求。水泥混凝土道路由于其体积自身的重量以及路面经受荷载磨损，水泥混凝土路面开裂以及表面抗滑能力下降，给车辆行驶带来很多危害，为了改善水泥混凝土路面的路用性能、延长其使用寿命，必须采取一定的经济、有效的措施。在旧的水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种行之有效的路面修复措施，它有着施工周期短、经济效益高，以及能快速重新投入使用的优点。因此需要对旧水泥混凝土沥青加铺研究引起重视。本文通过对旧水泥沥青加铺层进行深入的力学分析，解析其力学原因，并借此对修复其路面开裂提供一定帮助。

简介：摘要：加铺沥青层有助于提高旧水泥混凝土路面平整度、防滑性和防水性，同时还能降低车辆行车噪音。本文在全面了解旧水泥混凝土路面损坏原因的基础上，基于工程实际，探讨了旧水泥混凝土路面加铺沥青层的施工技术要点，并通过工后质量检测结果，得出加铺沥青层，具有良好的施工应用效果，可延长道路的使用寿命。

简介：

简介：摘要本文针对既有水泥混凝土路面状况评定、加铺路面结构类型的选择、病害处治的主要措施、加铺沥青面层的技术要点等方面进行分析，为既有水泥混凝土路面加铺沥青层的勘察设计提供一些参考和借鉴。

简介：摘要随着公路使用年限的增长，水泥混凝土路面的使用性能逐渐下降，出现不同程度的损毁。如何快速、有效地养护、修复及处治旧混凝土路面是一个热点问题。碎石化法是旧混凝土路面改造方法中的一种重要手段。文章主要对碎石化旧水泥混凝土路面加铺沥青层技术进行了分析，为公路大修工程提供参考。

简介：摘要：水泥混凝土路面作为交通基础设施的重要组成部分，其质量和安全问题也日益凸显。水泥混凝土路面的损坏不仅影响了道路的使用性能，还对交通安全和环境保护产生了负面影响。因此，对旧水泥混凝土路面的修复和改造成为了当前亟待解决的问题。为此，本文在全面了解水泥混凝土路面损坏形成原因的基础上，结合某工程案例，对旧水泥混凝土路面沥青加铺层施工技术要点进行了分析与探讨。

简介：摘要：在公路工程建设早期，基本上都采用水泥混凝土路面，随着社会经济的迅速发展，交通量持续增加，水泥混凝土路面建设质量已无法满足现代交通发展需求。加铺沥青层施工方案，能够很大程度上弥补水泥混凝土路面的缺陷，改善路面使用性能，延长工程使用寿命。为此，本文结合具体工程案例，根据路面调查实际情况，提出了水泥混凝土路面加铺沥青层施工方案，以期提高工程质量。

简介：摘要：伴随公路事业的迅速发展，很多路面经过多年使用后，出现了不同程度的病害，需对原路面进行改造维修。本文结合某具体案例，在详细调查路面路况后，提出了相应的加铺方案，以期解决路面病害问题，提高路面使用性能。

简介：摘要随社会经济的快速发展，促进交通运输行业的发展速度也在不断提高，但同时混凝土路面工程施工质量与运输行业的发展之间具有密切的联系，并且对于社会经济的发展也具有重要作用和意义。但我国传统混凝土路面工程在实际施工的过程中，普遍都会采取沥青材料在其表面进行摊铺，通过这样的方式，就能够加强混凝土路面自身抗反射裂缝的能力，所以，在这样的情况下，就需要相关部门和工作人员提高对其的重视程度，并采取科学合理的措施，从而保证能够加强整体工程施工的质量。因此，本文主要针对旧混凝土路面上沥青加铺层的抗反射裂缝能力进行分析和研究，并提出科学合理的建议。