简介：南汊桥采用（470+1490+470）m三跨双绞悬索桥,南汊主桥采用主跨1490m悬索桥,北汊主桥采用主跨406m斜拉桥

简介：锚碇结构最大长度为65m、宽39m,其下横向设有间距为2.01m一道、板厚12mm的横肋板,中横梁高7.5m、宽6．08m

简介：摘要合江长江公路大桥为国内跨度最大的拱桥之一，上部结构施工工艺复杂，技术难度大，为确保工程质量及施工安全，项目团队克服重重困难，高效完成钢桥结构的制作与发运。

简介：摘要合江长江公路大桥为国内跨度最大的拱桥之一，上部结构施工工艺复杂，技术难度大，为确保工程质量及施工安全，项目团队克服重重困难，高效完成钢桥结构的制作与发运。

简介：石首长江公路大桥主桥为主跨820m的双塔不对称混合梁斜拉桥。中跨和南边跨采用钢箱梁,北边跨采用预应力混凝土主梁。结合场地水文和地质特点、宽幅大截面箱梁抗裂和质量要求,PC主梁采用“地面预制+支架存梁”的短线法预制拼装施工方案。主梁纵向体内预应力采用大直径优质合金高强钢棒预应力体系,配套采用体内+体外束预应力设计。通过采用地面预制的施工方案、构造优化和横向预应力多次分批张拉、混凝土的配合比及温控养护措施,在宽幅、大截面箱梁的匹配预制精度控制、裂缝控制上取得了预期效果。北边跨预制PC梁胶拼成跨,不设湿接缝,通过无应力长度参数和梁段间竖向转角参数的精度控制保证成桥线形。北边跨PC主梁预制精度、工程质量和拼装线形达到了设计预期。

简介：摘要本文依托“南京长江大桥公路桥维修改造工程”为研究背景，采用正交异性钢桥面板整体更换原公路桥面系，根据钢桥面结构特点及现场施工条件，对钢桥面板提升、架设方案进行比选，选择合适的提升及架设设备，结合本项目的独特性，对铁路正常运营条件下的公路桥钢桥面板提升及架设设备选型和安装方法进行分析和研究。

简介：摘要浇注式沥青混凝土具有耐久性好、较强的抗疲劳抗裂性能、较好的密水性能以及较好的随从变形能力等各种优势，如今被广泛应用为钢桥面铺装材料。本文结合G40公路长江大桥桥面的铺装施工，主要从沥青混凝土的配制、拌和、运输、摊铺以及养护等几个方面对其施工技术以及质量控制措施进行一定的阐述。

简介：池州长江公路大桥跨江主桥为(3×48+96+828+280+100)m不对称混合梁双塔斜拉桥,桥塔采用花瓶型钢筋混凝土结构,上塔柱设置6道箱形结构钢横梁。斜拉索采用新型集聚方式锚固在钢横梁中,单个集聚锚钢横梁划分4个块段进行制作和安装,单块最大吊重约75.8t,安装高度为150~230m。采用大型动臂塔吊先安装中间2个块体,再依次安装边端2个块体。集聚锚钢横梁块体落位在塔柱内侧型钢牛腿支撑的桁架式承重结构上,采用三向调位系统进行精确就位形成整体。承重型钢桁架和型钢牛腿采取工厂化加工制作、型式检验、现场标准化组装等措施,确保了结构安全。

简介：摘要沪通长江大桥北岸上部结构为112m跨简支钢桁梁23跨，其中跨横港沙联络桥21跨，跨北岸大堤桥2跨。天港航道桥上部结构采用刚性梁柔性拱方案，跨径布置为140+336+140=616m本文针对上部结构安装使用的设备使用进行了研究，对吊机性能、行走、站位、日常管理、等几方面进行了重点论述。施工实践表明，沪通长江大桥设备管理水平高，可以显著提高设备使用安全，保证成施工质量。

简介：摘要钢围堰被国内外广泛应用于跨江跨河桥梁基础施工中，本文介绍了安徽省望东长江公路大桥南主塔钢围堰锚泊精确定位系统的定位原理、系统组成和施工方法，以期为类似工程提供借鉴。

简介：北引桥35m＋16*30m＋5*50m＝733．5m等截面预应力混凝土连续箱梁桥,南引桥5*50m＋17*30m＋3.5m＝763．5m等截面预应力混凝土连续箱梁桥,主桥9（）＋3X165m＋90in＝675m等截面预应力混凝土连续箱梁桥

简介：摘要沪通长江大桥的上构设备是为大桥施工专门定做的专用新型设备，通过对桥面吊机安装专用监控系统、提梁机安装高清视频监控系统、铺板门机和槽型梁门机改造电气控制系统和支腿顶升横移系统，保证了设备运行安全和运行效率，为大桥施工建设做出了贡献。

简介：摘要南京长江大桥是近代重要史迹和代表性建筑，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上都具有重要的意义，被列为“尚未核定公布为文物保护单位的不可移动文物”。桥梁的亮化工程为突出桥梁的造型，在夜晚形成一个光与影的完善结合，达到美化城市的目的。本文以长江大桥亮化施工为例，浅谈亮化施工与文保监理的相关问题，提出以桥梁亮化工程为载体，做好文物保护监理工作。

简介：摘要27#墩为沪通长江大桥边墩，其基础施工受长江潮位、水流流速和河床变化影响大，技术复杂。27#墩基础采用倒圆角的矩形沉井基础。为保证沉井达到设计标高及后续施工，在钢沉井下沉施工中，进行了一系列的控制，并采取了的新措施，效果良好。

简介：桥面10吨卷扬机牵引梁端斜拉索锚头至挂篮前端形成前支点,由塔顶两台卷扬机牵引斜拉索锚杯进入塔内,梁端卷扬机牵引斜拉锚头与张拉机构连接形成前支点

简介：桥面10吨卷扬机牵引梁端斜拉索锚头至挂篮前端形成前支点,由塔顶两台卷扬机牵引斜拉索锚杯进入塔内,梁端卷扬机牵引斜拉锚头与张拉机构连接形成前支点

简介：摘要荆州长江公铁大桥位于荆州市长江荆江河段，荆江河段大堤防护等级高，为长江Ⅰ级堤防。大桥2#墩承台位于大堤临水面堤角处。2#墩承台施工过程中要采取切实有效的防护措施，将承台施工对大堤的不利影响降到最低。经过综合分析制定了在堤角用钻孔灌注桩进行防护的措施，承台两侧管桩支护加放坡开挖的施工方案，成功的进行了2#墩的承台施工，通过监测表明承台施工期间未对大堤产生不利影响，大堤安全可靠。

简介：随着建筑市场的开放,设计单位或施工企业跨行业承揽建设项目已逐渐增多。为了解和掌握有关行业建设工程的造价水平,此文以新建安庆至九江铁路鳊鱼洲长江大桥工程为例,分别采用铁路工程定额体系、公路工程定额体系编制主桥和引桥分项工程的预算,并进行对比,分析同一工程采用2个行业的定额体系编制建筑安装工程费存在的差异。使建筑企业对铁路和公路工程造价水平有一个比较全面的了解。

简介：摘要研究以某长江大桥项目为背景，通过不同胶材用量、不同胶材比例和不同水胶比进行了C50梁高性能混凝土的配制研究，探究了掺合料改善混凝土性能的机理。结果表明，增加胶凝材料用量或粉煤灰用量可以提高混凝土的工作性能，但矿粉掺入对混凝土工作性能不利。粉煤灰和矿粉的掺入可以提高混凝土的体积稳定性和抗氯离子渗透性能，对混凝土抗裂性能也有利，但粉煤灰和矿粉掺量过大，不利于混凝土早期强度的发展。混凝土中掺入粉煤灰能减小混凝土大孔的分布进而转化成为小孔，对混凝土的孔结构分布具有明显的改善作用，使混凝土内部孔结构分布合理，可以大幅度提高混凝土的抗渗性能和耐久性。

简介：摘要以南京长江大桥改造工程为背景，根据大桥将原混凝土梁体更改为正交异性钢结构梁及公铁两用桥梁的设计特点，描述伸缩缝设计性能及参数要求，详细简介了单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置的性能特点。