简介：在全球面临气候变暖、能源短缺、石油危机等问题的大环境下，如何实现制造业的轻量化，提高燃油经济性已成为各制造商亟待解决的问题。铝和铝合金以其比重小，易加工等优点，在各制造行业得到广泛应用，因此铝钢结构具有广阔的应用前景。铝钢结构必然会出铝钢接头，这就涉及到铝和钢异种金属的焊接问题，如何获得高效、可靠的铝钢焊接接头已成为焊接领域的热点和难点问题。

简介：本文以船舶焊接技术专业为案例，从课程教学内容体系、课堂教学设计、配套设施、课后作业和实践性教学环节等方面探索了提高绘图读图能力和工程素质等方面的教学策略和举措。

简介：船体制造过程中焊接收缩量的获取多通过经验总结。本文利用ANSYS软件对开“Y”形坡口拼接的两块钢板进行模拟，通过移动高斯热源模型模拟手工电弧焊焊接过程中热量的输入、通过单元生死技术模拟焊接热源填充和输入过程，并输入材料焓值处理焊接过程的相变潜热，得到焊接过程中不同时刻的温度场。最后，采用间接法顺序耦合分析解决焊接过程中热-应力耦合问题，实现了对两块拼板焊接后收缩量的求解，获得两块矩形钢板焊接拼接总体最大收缩尺寸，结果表明模拟结果与实际基本相符。

简介：由国际焊接学会（IIW）、中国焊接学会（CWS）、中国焊接协会（CWA）、国际焊接技能大赛组委会（ArcCup）联合主办的IIW·CWS·ArcCup2017国际焊接大赛于6月25日-30日在上海举办,它包含了第五届焊接技能国际大赛、第四届机器人焊接国际大赛和首届焊接技术国际大赛,已然成为焊接界的＂世界杯＂!

简介：使用焊接压模进行冷弯不仅是解决船体特殊区域双曲板成形问题的有效途径，而且是保证曲板成形质量、实现批量化和节拍化制造的有效手段。主要针对特种材料中厚板及薄板焊接压模的结构特点和焊接要素，提出模具设计的优化方法及制造要求，并列举常规鞍形及帆形双曲板焊接压模的制作方法。通过有限元计算并结合生产实践，证明其实用性和可靠性。通过归纳和总结焊接压模设计制造的关键技术，达到降低制造成本、缩短模具制作周期的目的，为大型高新产品的快速建造提供技术支撑和技术储备。

简介：以一艘全长155.97m,右舷配备两台900t重吊的大开口海工重吊船为例,探究其在吊装过程中产生的横倾问题。概述了国内相关法规对吊装稳性的要求,并探讨在不使用辅助浮箱系统,仅通过压载水的合理调配来达到吊装要求稳性的工作流程,为同类型船舶的装卸操作提供参考。

简介：近日,丽（江）香（格里拉）铁路的全线控制性工程中义隧道和金沙江特大桥建设目前推进顺利,中义隧道攻克软岩大变形施工难题,金沙江特大桥进入主塔施工,丽香铁路全线建设步伐加快.

简介：半潜式钻井辅助平台，由浮箱、立柱和甲板箱组成。海上移动式钻井平台稳性规范要求不同于普通船舶，因其长宽比较小，需要计算横向、纵向稳性，故通过采用固定转轴法和自由扭曲法计算半潜式钻井辅助平台的稳性。同时，通过建立稳性模型和风力模型，考虑来自任何方向作用于平台的风力，计算各种复杂工况下的稳定性。

简介：文中通过对“国际海上避碰规则”有关船舶失控灯的布置要求进行仔细研究,从原理及实际功能上分析超大型油轮船舶安全检查中发现的失控灯布置异常情况,探究布置符合性,并提出改进建议。

简介：在国家基础设施建设中，采用PPP模式既是投融资机制的创新，又是提高公共服务效率的战略选择，采用PPP模式的合理性主要取决于资金的融入和项目运行效率的提高。如果能合理设置其资本结构，就可以降低运行成本，提高公共服务质量。此文在阐述为满足铁路运输要求，采用PPP模式加快高速铁路建设所具备条件的前提下，对PPP模式的保障机制和资本结构优化进行详细地阐述。以此说明采用PPP模式建设高速铁路的必要性。

简介：秦沈客运专线是我国2003年8月建成的第一条铁路客运专线,是京哈客运通道的重要组成部分。随着客流量的逐年增加,2013年至今已多次调整列车运行图,增开列车对数,但还是满足不了客流量增加的需要,需进行扩能改造。通过对影响通过能力的分析和研究,提出开通6个预留车站、增加有关车站的到发线和减少不同速度列车种类等扩能改造方案,以求提高运输能力,满足客流量增加的需要。

简介：据悉，紧随勒阿弗尔港和马赛港之后的法国第三大港——敦刻尔克港正要通过积极扩容等方式，由区域性港口向全球性港口发展。该港位于西北欧区域内，几乎可以运输所有品类的货物。虽然，该港周围有鹿特丹港和安特卫普港这两大巨头，但其近年的货物吞吐量始终保持良好的增长态势。

简介：本土传统家训是乡风文明建设的有效载体。文章以舟山群岛传统家训为例,对传统家训道德教育价值进行了分析。阐述了传统家训与乡风文明建设的内在关联,从汲取传统家训教育内容、实施新家训文化、推进传统家训制度化建设等方面对传承本土传统家训与乡风文明建设创新性构建进行了论述。

简介：BIM和vR是近年来兴起的新技术，利用这一技术可以对工程实体进行可视化模拟，本文通过实例介绍了BIM和VR技术在道路的可视化模拟展示和视距分析方面的应用。

简介：结合开体泥驳的船型特点，对动稳性力臂（GZ）和排水量变化的数据进行对比，详细分析开体泥驳的稳性与其他普通货船稳性的区别。针对开体泥驳稳性的特点给出相应的理论计算方法，为开体泥驳的安全运营提供理论依据和技术参考。

简介：为了解决日趋严重的城市交通拥堵问题,进一步提高公交车辆的服务水平,本文结合国内外的研究经验从路段平均行程速度、交叉口饱和度、路段饱和度以及交叉口平均排队时间4个道路拥堵程度评价指标出发,构造了一个系统的多因素综合评价模型,建立了道路拥堵程度评价体系.在分析道路拥堵的基础上,建立了基于道路拥堵程度的公交行程时间可靠性的预测模型.通过采集实际的交通流数据以及公交车站点间的行程时间,讨论不同道路拥堵程度下的公交行程时间可靠性,验证了该模型.研究结果表明：道路拥堵程度对公交行程时间可靠性有较大的影响.

简介：居住型地铁站的步行可达性是影响地铁站使用率高低的主要因素。首先，调查研究此类站点附近居民的出行方式，分析影响天津市地铁2号线翠阜新村站可达性的空间阻隔因子。其次，从附近居民到达地铁站的时间、距离两方面对路网阻隔、土地利用阻隔、围墙阻隔、流线阻隔和天气阻隔等进行步行可达性分析。最后，运用空间阻隔模型，基于现状和改善措施后得到的量化对比结果，提出优化步行通道、增加站点出入口与周边居住区的连接度、加大站点周边街巷密度、拆除影响步行路线通行的障碍物等优化策略。以期对今后居住型地铁站步行可达性的改善提供具体措施和改进建议。

简介：随着港口吞吐能力适应性触及超前底线，港口竞争生态将发生新的变化，政府和企业应积极应对，避免出现三类不良态势。

简介：概述CTCS2＋ATO列控系统的总体结构和设备主要功能;结合安全完整性等级要求,对车载设备引入ATO后的安全性进行分析;引入城市轨道交通自动化等级的定义,确定CTCS2＋ATO列控系统的自动化等级,对自动驾驶相关功能的人机职责进行划分,为设备的运用维护和后续发展提供参考。

简介：以港珠澳大桥珠海连接线加林山隧道工程为依托,基于实际应用,就凿岩台车适用性、供配电要求、影响作业效率和开挖炸药单耗情况以及超欠挖控制等关键技术经济指标进行分析研究,为类似工程施工提供借鉴。