简介：围绕现代交通运输业发展格局，建设有交通运输行业特色的人才培养体系，是当今高校所面临的重要任务。文章总结并阐述了现代交通运输业所需人才的基本特征、现代交通业所面临的人才困境，提出了旨在指导交通类专业人才培养模式转型的相关建议。

简介：5月18日9时,中国第一个LNG进口项目——广东大鹏LNG项目传来喜讯：自2006年6月28日项目投产至今,累计安全可靠供应天然气突破6000万吨!

简介：顺应从宏观贸易形势、贸易政策、行业趋势,到微观客户结构、货源结构,以及客户需求方面的调整和变化,中远海运集运在近年的经营过程中,在不断做着各种努力和尝试,积极探索进口贸易新模式：适应进口贸易需要,航线布局由“出口导向”向“进出平衡”转变.一方面,在挂港选择上更多考虑平衡进出口业务需求,增加进口需求旺盛港口的航线覆盖,如美湾GME航线的莫比尔港、美西南AAC3航线的西雅图港等.

简介：我们看宏观经济,今明两年全球经济大致会有3%左右的增长,但受美国关税及货币政策等的影响,全球贸易的不稳定因素增加,不过需求还在增长.目前来看,我国生产需求较平稳,就业物价相对稳定,转型升级步伐不停步,深化改革持续推进,市场预期保持景气.

简介：6月下旬,油轮市场收到OPEC可能复产的预期影响短期上行,VLCC中东到远东航线创出年度新高.随着维也纳会议结束,不及预期的增产幅度促使运价回调,叠加委内瑞拉局势趋紧,中美贸易摩擦升级,以及美国对伊朗制裁加码,油轮市场复苏节奏趋缓.BalticExchange数据显示,2018年截至6月29日,VLCC中东/中国航线平均运价为WS43点,日收益水平0.8万美元,同比分别下降18.5%和61.8%;苏伊士型油轮主要航线日均收益0.6万美元/天,同比下降59.7%。

简介：短途沿海运输是发达国家普遍使用的一种交通运输模式,其具有空气污染小、单位运费较低、运量大的特点,是能够实现低碳运输的重要方式之一。若能够将陆上运输的货物通过短途沿海运输转移至海上,可大幅度缓解陆上的交通压力,减轻空气污染。

简介：6月,干散货市场总体呈震荡回升走势,BDI月均值1352点,环比上涨4.6%,同比上涨57.2%.1-6月BDI均值1217点,同比上涨24.8%.上半月巴西卡车司机罢工结束,南美粮食出货改善,中国进口巴西矿增加,带动好望角型船市场上涨,BDI一度升至1445点.月中随着巴西租家出货速度放慢,加上澳大利亚当局出台新的铁路维护限制将造成煤炭出口减少的消息拖累市场下跌.中国国内煤炭价格维持下滑以及人民币汇率走弱,太平洋进口煤炭需求减弱。

简介：6月,中国出口集装箱运输市场多数航线临近旺季,市场运输需求总体呈上升走势.欧地航线临近传统运输旺季,市场运输需求逐步回升,上海港船舶平均舱位利用率稳定在九成以上,并时有部分班次出现舱位紧张状况.由于基本面稳步改善,班轮公司运价上涨计划基本获得成功,市场运价回升并企稳.北美航线虽然市场货量总体保持稳定,但受航线运力扩张以及中美贸易摩擦对市场前景的不利影响,航线运价回升乏力.6月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为803.05点。

简介：从成品油的性能特点和成品油船舶运输的损耗环节入手，分析了损耗产生的原因，介绍了分环节定额损耗管理和保量运输综合考核管理两种管理模式，并对两种模式进行了比较分析，明确了两种模式的基本特点和适用范围，指出引用竞争机制和严格考核制度是油品销售企业降低船舶运输损耗的有效措施。

简介：过去两年,航运业通过控制新造船订单,在减少运力过剩和造船产能过剩方面取得了长足进展,这是外部融资条件收紧、船东谨慎下单以及船厂巨头拒绝价格战的结果。在市场需求方面,世界经济出现了自金融危机以来前所未有的光明前景,海运贸易大部分细分市场的增长速度都相当可观。2017年后期,大多数船东和分析师都认为,从运力供求关系的基本面来看,航运业应该会迎来繁荣的一年。

简介：9月,在伊朗制裁影响逐步显现和中美贸易摩擦再度升级的双重打压下,油轮市场未能延续上月末的上行趋势,月初扭头向下,直至下旬十月货载出现,运价得到一定支撑.从需求端来看,中国进口数据仍然乐观,WTI与BRENT原油价差扩大进一步刺激了美国页岩油对韩国、印度的出口。

简介：9月干散货市场呈止跌回升走势,中上旬受大船市场需求不振影响,延续8月以来的下跌走势,下旬中国贸易商在国庆黄金周临近前集中抢运,带动市场止跌回稳.截至9月26日,BDI9月均值1441点,环比下跌16.6%,同比上涨5.8%.1-9月BDI均值1350点,同比上涨31.9%.

简介：9月,中国出口集装箱运输市场整体保持平稳态势,运输需求基本稳定,但受传统“国庆”假日前货量小高峰迹象不明显影响,多数航线运价呈回调走势,综合指数小幅下跌.欧地航线：传统运输旺季接近尾声,供求平衡面临一定压力,市场运输需求略有回落,市场货量有所下滑,运价走低。

简介：邮轮原指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船,现在是指海洋中航行的旅游客轮。邮轮在国外已经有100多年历史,英国皇家邮政于1850年允许私营船务公司以合约形式运载信件和包裹,使载客远洋轮船变身载客远洋邮务轮船,“远洋邮轮”从此诞生。

简介：当前,航运业对区块链技术显得格外青睐,许多航运龙头企业对区块链技术的力挺,引起业内广泛关注,有人认为,区块链改变航运业的时代将要到来……在科技日益革新的今天,区块链已成为目前最火的名词。区块链具有自身独特的特性,去中心化、交易点对点、不可篡改的特性可以实现机器信任;交易不可逆、信息加密的特性可以实现价值传递;信息点对点、不可篡改还可以实现智能合约。

简介：当下整个欧洲汽车物流供应链的运量正节节攀升,但不确定因素,特别是美国日益增强的贸易保护主义倾向,以及举步维艰的英国脱欧谈判,正在威胁这种大好局面。欧洲汽车制造商协会（ACEA）的最新数据显示,2017年前9个月,欧盟汽车出口量较2016年增长4.7%,达到约420万辆,价值945亿欧元（1,160亿美元）。

简介：合同趋短化、进口主体多元化、加注船业务兴起和对储罐集装箱船的探索……

简介：为了推进大宗货物运输实现“公转铁、公转水”的目标,按照标本兼治、综合施策,远近结合、重点突破,政策引导、系统推进的原则,通过三年集中攻坚,实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨(增长30%)、水路货运量较2017年增加5亿吨(增长7.5%)、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。为此,将从今年起在全国范围实施6大行动:一是铁路运能提升行动;二是水运系统升级行动;三是公路货运治理行动;四是多式联运提速行动;五是信息资源整合行动;六是城市绿色配送行动。

简介：在铁路运输企业改革不断深入的环境下,为了更好的实现运输企业在社会经济活动中的支撑引领作用,旅客运输企业需要顺应市场变化,对运营方式做出适当调整,根据不同铁路旅客运输指标运用与之相适应的方法对其进行深入剖析,掌握企业核心业务现状,从而对运营工作进行合理规划,如运行图优化,开行方案制定,车辆配置等,为企业未来的经营发展提供有力保障。

简介：2017年12月,我国出口集装箱运输市场进入旺季尾声,多数航线运输需求下滑.虽然船公司多次推涨运价,但大多未能取得预期效果,市场运价总体振荡下行.12月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为768.40点,较上月下跌2.1%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为730.15点,较上月下跌5.5%.