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  • 简介:建筑物墙体裂纹是重要的安全隐患,检测混凝土墙体表面的裂纹及测量其最大宽度,已引起众多关注.现介绍基于图像处理的智能检测方法,即根据裂纹像素点分布特征,利用连通域面积大小来提取裂纹,并删除伪裂纹等杂质,再对含有分支或网状裂纹进行局部处理,根据裂纹特征像素点的位置关系获取聚类近似初始值,之后利用K-means聚类算法不断迭代计算裂纹特征像素点到其对应直线的最短距离,并以此将图像中的像素点归为不同方向的裂纹类.最后,利用分类好的裂纹像素点分别进行边缘检测与最大宽度测量并比较,来获取含有交叉裂纹的最大宽度值.本文获得的水平裂纹最大宽度的相对误差为2.968%,斜垂裂纹最大宽度的相对误差为5.188%.

  • 标签: 裂纹检测 图像处理 K-MEANS聚类算法 特征提取
  • 简介:为了掌握光子晶体空气孔中液体质量分数对禁带宽度的影响,利用平面波展开法研究了由椭圆形空气孔介质周期性排列的长方晶格光子晶体在不同偏振模式下的禁带宽度。数值模拟显示:溶液的质量分数变化与光子晶体带隙宽度或输出功率变化接近线性关系,而线性相关程度受填充空气孔内液体质量分数的影响。进行了多组参数比对与优化,最终获得了线性度最高的禁带宽度和输出功率与溶液质量分数的对应关系。基于这个对应关系,提出了基于光子晶体带隙宽度测量的溶液质量分数检测方法。该方法可被应用于各蛋白质聚集探测、快速检测气体或液体质量分数、DNA检测等领域。

  • 标签: 光子晶体 禁带宽度 质量分数 硝酸铜水溶液 拟合方程
  • 简介:摘要:当今,随着我国经济的加快发展,城市化建设进程不断加快,道路工程、桥梁工程建设数量逐渐增多,在项目建设中,需应用多种施工工艺,如果施工质量、施工环境等控制不当,则容易造成混凝土结构产生裂缝问题,进而影响道路桥梁工程稳定性与安全性。对此,本文首先对道路桥梁工程施工中裂缝的产生原因进行介绍,然后对裂缝的处理策略进行分析,并选择某道路桥梁工程作为研究对象,对裂缝处理技术工艺进行详细探究。

  • 标签: 道路与桥梁施工 裂缝处理 对策
  • 简介:利用先进的基于CCD的裂缝测试仪采集到试件的表面裂缝。为了计算裂缝宽度,必须准确识别出裂缝边缘。针对裂缝特征,提出了直方图法、结合法、梯度法和改进Roberts法等4种图像测量分析方法,并分别从原理上进行了解释,同时设计了实验标定图进行图像处理和测量,给出了四种分析方法的处理效果图、裂缝宽度及其误差分析。分析结果表明,类判别和数学形态学的结合法在测量裂缝方面效果较好,并将其应用于实际测量中,实践证明了该方法的有效性。

  • 标签: 裂缝测试仪 图像测量 类判别 数学形态学
  • 简介:摘要:随着中国基础设施投资的不断增加,道路桥梁作为现代交通运输体系的重要组成部分,其建设投资也在不断增长。尽管中国在不断提高混凝土的生产技术和质量,达到了较高的水平,但是在工程施工过程中易产生裂缝问题甚至发生安全事故。 分析了道路桥梁在施工过程中产生裂缝的主要原因,并针对其存在的问题给出相应的处理方法。

  • 标签: 道路桥梁 裂缝成因 对策