简介：摘 要：

简介：摘要：造价管理作为市政工程项目建设的一部分，其工作开展好坏与否会直接影响建设项目施工质量和成本。所以，在进行工程项目建设的时候，应该对造价管理产生更高的重视程度，采取合理措施，加强各影响因素的防止，尤其是工程变更，尽可能保证工程造价管理质量。本文主要从作者实际工作经验入手，分析市政公用工程的造价变更管理措施，希望对有关从业人员带来帮助。

简介：摘要：在建设工程招标阶段，必须针对工程造价问题进行管理和控制，这是有效控制建设工程成本的关键环节，对建设工程项目的经济效益和社会效益实现最优化具有重要影响。文章对建设工程招标阶段的工程造价管理措施进行了深入分析和探讨，结合实际情况提出了科学、合理的建议，为推动我国建设工程行业的稳健及规范发展提供支持和帮助。

简介：《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）（下称2014版标准）自2015年1月1日颁布实施,该版标准结合我国公路交通事业发展的现状和趋势,在强调交通安全、保护环境、节约资源的前提下,突出公路及其设施的功能在确定技术标准和指标中的主导作用;增加了公路改扩建、运行速度、非机动车和行人密集路段、安全性评价、救灾通道等方面的规定和要求;补充了干线公路交通工程、乡村公路交叉等方面的规定;调整了公路适应交通量、车辆折算系数、交通量预测年限、服务水平等级、路基横断面宽度、纵坡、桥梁减宽、隧道横断面及进出口线形、交通工程分类等方面的规定.

简介：摘要：国民经济的持续发展使城市人口的数量和居民生活水平得到有效提升，巨大的交通压力使得城市对轨道交通工程的需求越发强烈，也给轨道交通建设提出了新的挑战。尤其在轨道交通造价方面，常由于受施工规模大、建设周期长、专业工序多且复杂、施工环境恶劣等因素影响，而忽视了任何环节都将对工程建设造成影响。为保证工程综合效益，应结合城市轨道交通工程实际，分析工程造价风险因素，实施工程全过程的造价管控。

简介：摘要：市政工程的施工过程中，造价控制是一个关键的管理任务。有效的造价控制可以确保工程的经济性和质量，并最大程度地降低成本和资源浪费。本文旨在探讨市政工程施工过程中的造价控制方法和策略，分析造价控制的关键因素和挑战，并提出一些实践建议，以提高市政工程的施工效率和经济效益。

简介：1995年我国保险法出台，确立了寿险和财险分业经营的原则，并确立了保险的自愿购买原则。从此，包括责任险在内的财产险产品统一由财产险公司经营，包括意外伤害险等人身险产品统一由人寿保险公司经营。

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简介：2002年国家加大了固定资产投资力度，加强基础设施建设，公路建设进一步加快。按全社会完成总量统计，2002年公路货运量占总运量的75．3%，是铁路运输的5.5倍，公路货物周转量占货物周转量的13．4％；公路客运量占总运量的91．7%，是铁路客运量的14．0倍，公路旅客周转量占全国旅客周转量的55．3%。

简介：驾驶员在高速公路行车中由于道路宽阔、视线良好、线型较直、横向干扰小，无须作出很多操纵动作，这使驾驶员的负担大为减轻。但与此同时，也出现行车环境单调，刺激过少等不利的一面。

简介：当前，我国公路隧道交通事故频发。本文参考国内外2000多起公路隧道交通事故分析，总结公路隧道交通事故发生规律；梳理美国、日本等15个国家和地区隧道通行的相关法律规定，提炼国（境）外关于隧道安全通行的经验做法；并结合我国实际情况和事故发生规律，对我国公路隧道安全通行相关法律规范进行评析，从立法、执法、守法等多方面提出意见建议，积极探索隧道通行安全的依法治理、源头治理和综合治理之道。

简介：许多人在驾车出游时，走高速公路是经常的事，而高速公路行车与普通公路还有一些差别，若出现问题，轻则抛锚，重则毁车毁人。因此，开车上高速尤其需要做足以下几项功夫。

简介：第一章总则第一条为促进公路事业持续、快速、健康发展，加强公路建设监督管理，维护公路建设市场秩序，根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》和国家有关法律、法规，制定本办法。

简介：第五章质量与安全的监督管理第二十一条县级以上人民政府交通主管部门应当加强对公路建设从业单位的质量与安全生产管理机构的建立、规章制度落实情况的监督检查。

简介：本文前一部分介绍了高速公路的特点,分析了高速公路对驾驶员及其驾驶行为的影响。下面就高速公路的汽车驾驶及注意事项谈几点看法。1.做好例保工作车辆例保是汽车驾驶不可忽略的工作,进入高速公路前车辆的检查保养工作尤为重要。建议按前文表3所述的常见故障部位依次进行检查,保证车辆良好的技术状况。2.驶入高速公路及安全车距

简介：

简介：针对当前高速公路缉查布控系统流传层级多、预警时间长、拦截效率低的问题，提出一种新型快速防控技战术，旨在实现前端缉查布控设备预警信息直接下发给一线执法服务站的创新模式。本文从总体架构、快速防控流程、一线配套勤务机制等方面对提出的快速防控技战术进行归纳，与当前主流缉查布控流程的异同进行对比．以实战应用效果为例，证明提出的快速防控技战术可提高现场发现率与查处率。

简介：近几年，国家加大高速公路建设的投资力度，高速公路通车里程迅速增长，极大地促进了公路运输业的发展。1999年我国公路里程135．2万km，比1990年增长28．35％．年平均增长率为3．1％，人均公路里程为1．0km／千人．车均公路里程为93．03km／千辆。在公路等级中，1999年等级公路为115．7万km，占公路里程的85．6％，高级、次高级路面占公路里程的40．9％，公路等级和路面质量有很大提高。1999年高速公路里程为11605km，比1992年的665km增长16．45倍，对汽车需求的增长起到一定的积极作用。