简介：在我国建设社会主义新农村的背景下，农村客运已成为道路客运行业的发展重心。农村客运理论体系的建立尚处于起步探索阶段，农村客运量预测方法作为其重要组成部分受到人们越来越多的关注。本文概述了农村客运量的定义和影响农村客运需求因素，根据影响农村客运量的相关因素，提出利用多元线性回归模型预测农村客运量的方法，预测结果比较准确，适用农村客运现状，并为加快城乡客运一体化进程提供数据支持。

简介：2002年国家加大了固定资产投资力度，加强基础设施建设，公路建设进一步加快。按全社会完成总量统计，2002年公路货运量占总运量的75．3%，是铁路运输的5.5倍，公路货物周转量占货物周转量的13．4％；公路客运量占总运量的91．7%，是铁路客运量的14．0倍，公路旅客周转量占全国旅客周转量的55．3%。

简介：随着我国公路建设的加快和公路条件的改善，公路运输的优势日益突出．已成为重要的运输方式。按全社会完成总量计，1999年公路货运量占总货运量的76．8％，是铁路运输的6倍：公路货物周转量占总量的14．2％；公路客运量占总客运量的91．1％，是铁路客运量的12．9倍；公路旅客周转量占总量的55．3％。

简介：随着我国公路建设的加速和公路条件的改善，公路运输的优势日益突出，已成为重要的运输方式。按全社会完成总量计，2000年公路货运量占总货运量的76.5%，是铁路运输的6倍；公路货物周转量占总量的13.8%；公路客运量占总客运量的91.1%，是铁路客运量的12.8倍；公路旅客周转量占总量的54.3%。

简介：

简介：城市公交客运量关联分析，对制定城市公交规划、提高公交企业管理水平和服务质量、缓解我国大城市“乘车难”问题，有着十分重要的意义。同时，通过关联分析，可知影响我国城市公交客运量的前三位优势因素分别是公交年行驶里程、公交车船数、公交线路总长度。

简介：

简介：在国际民航组织的《航空运量预测手册》中,将航空运量的预测方法划分为三类,即趋势外推法、回归分析法和市场调查预测法。本文在研究内蒙古地区航空运输与经济发展之间的相互关系基础上,进行建模分析。选取内蒙古民航旅客吞吐量为因变量,自治区的GDP等8个社会经济指标为自变量,采用1995-2004年的统计数据,利用EVIEWS计量经济学软件进行回

简介：针对目前有关铁路客运量预测方法的不足，采用时间序列方法，分析1997年1月至2016年12月的铁路月客运量数据特征，建立铁路客运量乘法季节ARIMA模型，预测2017年至2019年铁路月客运量，为铁路客运部门制定旅客列车开行方案、票额分配策略以及客运组织工作等提供理论支持。

简介：摘要：随着我国经济在快速发展，社会在不断进步， 高铁站同时具有交通功能和城市结构功能，正成为一座城市经济发展的核心动力之一。首先对京沪线各高铁站选址位置和规模进行了研究，然后统计了部分重要的大中城市高铁站站场规模、年客运量、最高聚集人数和所在城市人口、经济、面积等数据，运用 SPSS 软件进行相关性分析，最后建议在规划设计年限内，应使客站能力利用率保持在0. 6 ～0. 9 之间。

简介：[摘要]中国的铁路的高速建设正在引领中国经济的腾飞，而铁路建成以后对于中国的整体建设又将提供强劲的物质基础。本文通过对铁路客运量影响因素的分析，运用实证分析和规范分析，采用多元回归分析和时间序列分析，选择了2015年度全国31个省份的截面数据进行主成分分析和聚类分析，2006年到2015年的年度客运量时间序列数据建立多元回归模型，并且建立时间序列模型ARIMA(1,1，1)模型，并且将预测值与真实值进行对比，基本一致显示了模型的优良预测能力，并且进行短期预测。

简介：日前，中国道路运输协会运输研究所发布《百城百站道路客运信息监测网2016年度经济运行分析》，该分析报告显示，2016年由于铁路的发展特别是高铁的快速崛起、节假日高速公路免收通行费和互联网＋道路客运的发展以及人们出行方式、出行目的的改变等，使传统道路客运的发展步入了更加困难的境地。

简介：对客运量的发展趋势进行科学预测是铁路客运企业正确进行市场决策的基础。运用Box-Jenkins对某铁路局的客运量进行了预测,结果显示Box-Jenkins模型在分析处理短期客运发送量预测工作中的非平稳时间序列上,具有一定的优势,预测结果可信。

简介：摘要：在轨道交通工程中，交通流量的预报是一项重要的工作。从宏观角度看，运输能力对工程的经济效益、技术水平有着重要的影响，它对工程的立项决策有着重要的影响，是工程技术水平制定的重要基础。在铁路施工的前期研究和设计中，对其它各方面都有很大的影响，它是决定站场规模、站房规模、运营设备配置和列车编组方案的重要依据。

简介：国际航空运输协会（IATA）日前公布的9月份两舱（头等舱和公务舱）数据显示，两舱客运量同比去年9月上涨12．1名，经济舱上涨9．3名。9月份两舱客运总收入增长了约17％，客运量增长12％。两舱客运量增长率最高的航线是亚洲区内航线和亚洲航线。远东地区9月份两舱客运量同比去年上涨18．5％，比经济危机前（2008年9月）高出7％，同比去年第三季度上涨近19％。最新的贸易数据和企业商业信心指数显示，两舱客运将继续走高。此前有关两舱客运的复苏将停滞的担忧可能是过于悲观了。

简介：通过对我国31个省市自治区的客运量进行不等概率抽样，抽取了15个对象作为研究样本，预测了2009年我国客运总量及抽样方差，同时与简单随机抽样的效果进行了对比，结果发现PPS抽样方法在总体单元之间差异比较大的情况下，能够取得很好的估计效果。这种方法仍可运用于今后的客运量的预测中。

简介：摘 要：机场客运量分析与预测是机场新建、改扩建的前提和基础。本文以“枢纽+门户”型机场—哈尔滨太平国际机场为研究对象，立足机场发展定位与客运需求，综合考虑机场客运量历史发展规律、影响机场客运量的关键因素建立客运量预测模型，通过趋势外推法、计量经济法、波布加门公式法三种方法组合预测十四五及中长期机场客运量指标。论文旨在为科学制定机场规划建设方案提供有益参考。

简介：摘 要：铁路客运量预测方法十分多样，对于有历史运量积累地区，直接采用回归预测或者其他趋势外推预测方法均能得到很好的预测结果。但对于无历史运量区域客运量的预测，需要调查得到区域人均出行频率即乘车系数，本文主要介绍Logistic模型计算铁路乘车系数方法，采用该方法计算得到全国居民乘车系数，通过乘车系数法快速计算预测新线路的铁路客运量，为运输方案提供依据。

简介：针对高铁票价与客运量,将中国与欧洲各国以及日本进行国际比较。相较于国外高铁票价,我国高铁每公里票价总体上低于国外,但是票价优惠措施不如法国、日本等国家灵活多样,过于固定。客运量方面的比较体现了我国高铁的快速发展,但是我国高铁旅客周转量在铁路客运中的比例较低,高铁在铁路客运市场的地位较低。通过国际比较,提出高铁票价优惠措施需多样化、灵活化,合理考虑民众支付能力,以提高高铁客运需求。

简介：院在对相关数据进行整理的基础上，对跑道入侵事件和民航客运量进行相关性分析，得出两者之间的函数关系，并建立了跑道入侵与年份之间的回归关系。结论表明，随着民航旅客运输量的增加，跑道入侵事件呈逐步上升的状态。从强化跑道入侵风险管控、加强跑道入侵监管力度、改进跑道安全监测技术三个方面，提出了对跑道入侵的预防策略。