简介：摘要： 沥青路面的使用寿命在一定程度上取决于沥青混合料的性能，而沥青混合料是由沥青和石料共同组成的，如何更好地控制沥青混合料配合比直接决定着施工后的效果，而要在施工中控制再生沥青混合料的配合比，一方面要从理论上证明可控，另一方面要从设备上实现可控，本文主要是从理论上介绍再生沥青混合料配合比可控的必要性和可行性。

简介：摘要：以湖南某高速公路大修二期工程某标段沥青面层混合料目标配合比设计为对象，制作多组不同试件，进行高温性能、水稳定性、低温抗裂性能研究，对拌好的混合料及时进行质量跟踪抽检，检查集料级配、油石比等指标，发现混合料各项指标控制在目标值的容许偏差范围内，并未超出规范规定，较好的用于现场施工。

简介：摘要：对烧结成品系统电液推杆插板阀的运行情况现场勘查，烧结成品矿料流动状态下，料库电压推杆插板阀关不严造成漏料，漏料堆积将料库下层皮带压死，岗位人员在生产流程切换倒皮带的过程中，在现场反复操作控制箱开关按钮，将电液插板阀关严，频繁造成设备卡涩过载损坏和大量劳动力浪费。针对此问题利用精益思想提出切实可行的解决方案。再进一步探究解决流动矿料料库电液插板阀技术改造，以便用更加精简的技术改造，达到百分之百关严流动矿料料库电液插板阀的目的，最终实现烧结成品系统无人值守。

简介：利用中国数字地震台网（CDSN）兰州台记录的短周期数字地震资料，测定了尾波最大振幅与S波最大振幅之比r1、尾波能量与S波能量之比的平方根值r2随时间的变化。结果表明：在永登主震（19950和天祝-古浪主震（1996）前，r1和r2均出现上升或下降异常变化，且有较大的偏离平均值的异常高值或异常低值出现。

简介：摘要：本文结合巴基斯坦白沙瓦至卡拉奇高速公路（PKM）拉合尔至阿卜杜勒·哈基姆段中铁二十局集团卡拉高速公路项目二工区沥青路面施工，从原材料级配和质量的控制、存储场地的规划建设、搅拌楼振动筛筛网的选择、冷料仓输送带转速的标定等各方面深入的分析了沥青混凝土拌和楼产生溢料的现象，并总结出控制解决办法，从而减少或杜绝搅拌楼生产中的溢料问题，有助于提高项目沥青混凝土路面的工程质量和经济效益。

简介：摘要：在公路工程中，沥青混合料矿料级配范围的确定不仅影响着路面的施工质量，而且还影响着路面的柔性、耐久性、渗水性、抗疲劳能力、抗滑能力等性能，因此研究沥青混合料矿料级配的确定范围，对保证工程质量和技术经济，都具有重要的意义。本文主要对AC-16沥青混合料矿料级配的设计过程，和确定矿料级配范围的调整方法进行了研究，科学地探索了在不同条件下确定沥青混合料矿料级配的合适范围。

简介：摘 要：采用数字图像技术定量评价不同类型的密级配沥青混合料均匀性。提出相邻粗集料区域面积比相对平均差作为评价指标来分析评价AC-13和SMA-13两种类型混合料的均匀性。结果表明：SMA-13比AC-13的相邻粗集料区域面积比提高了50.69%；SMA-13比AC-13相邻粗集料区域面积比相对平均差降低了36.3%，说明SMA-13的均匀性较AC-13更好，相比AC-13，SMA-13的骨架结构变异性更小，结构更稳定。提出的均匀性评价方法可以较好地反映两种混合料的均匀性。

简介：摘要：随着我国建筑行业发展步伐的不断加快，建筑工程项目的数量、规模不断地扩大，从而大大增加了建设周期，如果不对施工过程加以控制，会极大程度上地降低建筑工程的经济效益。本文从人、机、料、法、环五大因素着手，进行深入的分析，并在此基础上举例提出了相应的发展对策。

简介：摘要：近年来，随着工程建设项目的增多，混凝土制备技术的应用也逐步增多，混凝土的性能会直接影响整个工程的质量。因此，在混凝土制备中，往往会使用一定量的复合掺合料来改善混凝土的各个性能指标，实现工程质量的控制。复合掺合料对混凝土的强度有着直接的影响，在混凝土的制备过程中，必须要结合工程建设中混凝土的强度要求，对复合掺合料的种类与用量进行选择与控制。基于此，本文分析了复合掺合料对混凝土强度的影响，有利于提高混凝土的整体水平。

简介：摘要：废旧沥青路面材料（RAP）现如今被广泛应用于再生沥青混合料，在旧沥青混合料的掺入量过高时，会导致再生沥青混合料的低温抗裂性能和疲劳性能过低，故需加入再生剂将沥青恢复到原有状态。生物再生油具有减低沥青胶结料黏性和提高沥青混合料的低温性能的功效，且生物再生油具有环境友好型的特点。该文概括了生物油再生剂在沥青胶结料中的短期和长期影响；介绍了3种生物油再生剂的使用方式：传统拌和法、再生密封剂（RSM）法和胶囊封装法；列举了关于生物油再生机理的两个理论（组分调和法和相溶性理论）研究思路；归纳了生物油对沥青和沥青混合料的影响；展望了未来生物油再生剂和再生沥青混合料的研究方向。

简介：[摘要]随着社会经济的快速发展，人们对于公路交通需求的上升，使得社会对于公路路面的施工质量也提出了更高的要求，而公路路面沥青混合料作为公路施工中的必要环节，在公路路面沥青混合料中，常常会出现沥青路面的离析问题，这就严重影响着整体的公路路面施工质量，基于此，本文通过探究公路路面沥青混合料离析问题以及其原因，并针对于公路路面沥青混合料离析问题的防治措施进行探讨。

简介：摘要:分析影响水稳粒料强度的诸多因素,提出了施工工艺过程和养生条件及水泥混合料强度的室内试验等措施。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，路桥工程建设越来越多。为了探讨路桥沥青混合料试验检测的有效方法，针对沥青混合料在不同环境条件下的性能表现，选取高温稳定性、水稳定性和低温性能作为主要评价指标，进行相关试验。本文首先对沥青混合料概述，其次探讨路桥沥青混合料常用试验检测方法，从而保障路面工程的耐久性和稳定性。

简介：摘要高性能混凝土在工程中得到了广泛的应用，但如何就地取材，优选原材料，并就原材料之间的相容性能和混凝土的工作性进行试验一直是试验人员不懈努力的方向，本文通过对时速350公里整孔箱梁的混凝土配合比设计过程中的经验，找出影响高性能混凝土的各种因素，再针对这些影响因数一一找到对策，解决问题，从而配置出满足高性能混凝土各类技术条件的优质混凝土。

简介：砂卵（砾）石的动剪切模量比和阻尼比是河谷地貌场地地震反应分析的重要参数，对设计地震动参数的确定有重要影响。本文利用商洛市地震小区划项目砂卵石的动三轴试验结果，结合其他砂卵（砾）石动三轴试验结果，分组统计得到了稍密、中密、密实砂卵（砾）动三轴试验的推荐结果。建立了典型场地模型，研究了其动剪切模量比和阻尼比的不确定性对场地地震反应的影响。研究表明：动剪切模量比、阻尼比平均值±1倍标准差的不确定性对砂卵石场地峰值加速度的影响较小，说明了分组及统计结果的合理性；不同概率水平下，动剪模量比、阻尼比的变化导致高频部分反应谱有明显差异，0.04-0.1s的反应谱变化范围在20%左右，但对大于1.0s的长周期反应谱影响很小。针对砂卵（砾）石动剪切模量比和阻尼比的研究对提高工程场地设计地震动参数的可靠性具有重要意义。

简介：摘要在我国快速发展的过程中，优质玻璃配合料的制备是保证玻璃生产的基础，它是生产出优质、高效、低产、低耗生产玻璃的先决条件。在生产玻璃的过程中，必须优先保证玻璃配合料的制备，但是在实际工作中，玻璃配合料的生产不是一件简单的事，它包含了很多细节，如果处理不好，就会造成玻璃质量的下降甚至造成生产失败。本文就浮法玻璃配合料的制备过程、制备工艺及控制措施进行探讨，争取为以后的配合料制备提供参考或借鉴。

简介：摘要：随着我国钢铁工业的发展，钢渣年产量呈递增趋势，每年有大量的钢渣被掩埋或者堆积于农田之中，占用大片土地的同时也会造成严重的环境污染。如果能将钢渣大量应用到公路建设中，不仅解决公路建设中急需材料的短缺问题，而且可以减少钢渣对土地的占用和污染，这对于促进我国可持续发展战略的顺利实施具有重要的技术与经济意义。

简介：摘 要：基于旧水泥混凝土路面沥青加铺层的工作特性，分析了加铺层材料设计指导原则；采用延长水煮时间方法研究了花岗岩集料与沥青的粘附性能，并对其优劣性进行了系统评价。以花岗岩AC-13C为研究对象，采用水泥替换矿粉和掺加抗剥落剂的方法研究了花岗岩沥青混合料的材料组成及其路用性能，检验了其抗滑及渗水性能，同时实现了抗剥落剂的优选和性能评价。研究结果表明，掺加受热稳定性良好的抗剥落剂是提高花岗岩混合料路用性能的重要保证，仅通过2％水泥替换矿粉方法难以全面满足加铺层表面层花岗岩沥青混合料路用性能要求。

简介：摘要：开卷线为轿车制造的重要环节，是将不同尺寸的钢卷展开校平，制成不同尺寸及形状的板材，供下一道冲压设备压制成型各种轿车所需白车身组件的设备。其中送料辊即为开卷线设备的一个重要组成部分，送料辊的精度是整线产品合格与否的关键。本文主要研究送料辊大修的工艺流程，及实际大修过程中关键部位注意事项

简介：地层品质因子Q反映了地层对地震波吸收衰减的强弱,是油气检测的重要指示因子,准确提取Q值十分重要。本文根据地震子波能量衰减特征,提出基于子波衰减前后能量比的Q值提取方法。该方法是综合利用多点信息估算子波能量,规避了常规Q值方法（如质心频移法）对地震子波谱的假设,适用于任意波谱形状,但对资料的保真度要求较高。VSP正演模型测试发现,在非固有衰减（如几何扩散、反射透射损失等）得到准确补偿的前提下,能比法能较好地反演地层Q值。实际零偏VSP资料应用表明,能比法提取的Q值趋势与谱比法基本一致,具有一定的可信度。