简介：熔融指数是划分聚丙烯牌号的关键指标。在锦西石化聚丙烯装置开车期间,聚丙烯粉料熔融指数分析数据重复性不好,且与聚丙烯粒料的熔融指数存在较大差异。车间无法正常组织生产,聚丙烯产品无法在装袋前确定正确牌号。针对这一问题,通过实验,逐步查找聚丙烯粉料、粒料的熔融指数差异的根本原因。确定主要原因在于聚丙烯粉料未去活,测试粉料熔融指数前未进行合适的样品预处理。通过实验确定最优的样品预处理方法。使用这一方法便于生产过程控制,保证产品的质量稳定,提高了公司的经济效益。

简介：摘要  混合料水分是烧结生产“三要素”之一，分析混合料在线测水法和智能加水关键技术，可以实现混合料智能加水强化制粒，为厚料低水低碳烧结创造条件。

简介：摘要:分析影响水稳粒料强度的诸多因素,提出了施工工艺过程和养生条件及水泥混合料强度的室内试验等措施。

简介：本研究针对不同粒料型态与组构之SMA沥青混凝土粒料进行稳定值试验、间接张力试验、回弹模数试验与轮机试验,并利用影像分析技术评估车辙试验前后粒料长轴角度变化,藉以评估不同型态与组构对铺面抗车辙能力之影响以及SMA沥青混凝土粒料联锁机制.

简介：

简介：近日，给水用环保upvc管件粒料在山东春潮色母粒有限公司研制成功，经山东省科技厅鉴定，填补了国内空白。

简介：摘要：根据市场需求，聚丙烯装置每月都有转产高熔指产品任务，产品的熔融指数变化范围分布在30～80g/10min，而高熔融指数聚丙烯产品在相同的压力、温度等工况下，其流动性明显增加，导致高融指产品在生产中出现拖尾、拉丝、等不合格产品。且在生产高熔指产品过程中，挤压机因异常停车或停车检修后再次开车，存在垫刀、粘连、水室堵塞等风险，给挤压造粒机开车造成极大困难。基于此，以下对聚丙烯粒料产品中大小粒料产生的原因和对策进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：熔融指数是塑料生产过程中是否合格的重要指标，本文主要分析四川石化在生产双峰型 100N聚乙烯过程中粉料熔融指数精密度差，且与粒料熔融指数存在很大差异。给生产装置正常生产，带来非常大的困难，不能为工艺参数的调整提供非常准确的依据。由于粉料未去活，且分子量分布较宽，粒子很细，比表面积大，测试时无法手动的充分混合均匀。测试前加 0.2%1010和 0.2%168复合抗氧剂并通过挤出造粒充分共混，显著提高分析结果的精密度与准确度，可以保证装置平稳生产和产品质量的稳定性，为公司提高经济效益。

简介：为什么一些具有相同熔体流或特性黏度（I．V）的聚合物有时候会在相同的挤出机上产生不同的比挤出量？当更换树脂供应商时，加工商们可能会遇到这种情况，此时必须修改已经设置好的运行条件，这在需要多层紧密匹配的共挤出时尤其容易发生。当全速运行挤出机时，实际结果是挤出量的减少，这是一个大问题。

简介：摘要本文对水泥稳定粒料的配合比设计、施工流程和试验检测等方面进行阐述，并且探讨了混合料中水泥剂量与无侧限抗压强度之间的关系。

简介：摘要：在公路路面工程施工中，对于路面工程质量要求非常高。因此在施工阶段对于材料选择要求非常高，无机结合粒料作为公路工程常用的一种材料，其具备性能强、适用范围广等特点得到了广泛的应用，因此本文结合实际对无机结合粒料基层技术应用要点进行研究，以期通过分析后，可给相关领域工作人员提供参考。

简介：摘要：为了能够很好地提升路面的建设质量，强化对前期施工质量方面的控制水平。本文主要对无机结合粒料为主要的研究对象，对于路面施工的材料以及施工技术进行详细分析，以期能为相关领域工作人员提供一定的参考价值。

简介：摘要：水泥稳定级配碎石具有良好的力学性能和板结性 ,它的水稳性和抗冻性都较石灰稳定土好。因此在我国现阶段修建的高速公路中,大部分都是采用水泥稳定级配碎石层作为路面基层、底基层。但水泥稳定碎石的施工工序多、街接紧,如何更好的对水泥稳定碎石加以控制以便使其发挥最佳性能。这就需要通过试验检测来进行控制。

简介：摘要：聚四氟乙烯属于热塑性塑料，结晶性好，熔点高，具备不燃、不粘等特点，使用温度范围广。基于这些特性，聚四氟乙烯除了会在很多特殊场合灵猴使用之外，还能够应用于工业、日常等领域，应该价值高且前景广阔。为将聚四氟乙烯的作用充分发挥出来，需要对聚四氟乙烯造粒料深入研究，明确其特性和用途，分析聚四氟乙烯造粒应用现状。

简介：

简介：摘要本文主要介绍了黑龙江阁山水库大坝工程土料填筑施工时遇到的高粘粒含量土料问题，提出了高粘粒含量土在开挖、填筑施工时的主要思路和解决方法。

简介：在配混阶段停留时间较长易造成热敏、剪敏料的降解，而这些“变质”的聚合物会对下游造粒环节和最终粒料的质量产生不良影响。针对此问题，NordsonBKG以模头设计为关键，致力于为客户提供优质的解决方案，以使其获得更加理想的熔体流动，从而生产出更优质的粒料。

简介：摘要：主要介绍了高密度聚乙烯装置LCM450挤压造粒机组在生产运行过程中，产品粒料出现过或可能出现的一系列问题，例如在生产过程中粒料颜色不正、出现黑料、形状不一等，针对这些问题，提出简要分析及解决措施。

简介：摘要在现今道路运输任务逐渐加重、承载力逐渐提升的情况下，对于道路基层稳定性也具有了更高的要求。其中，水泥稳定粒料基层由于其所具有的良好承载力、刚度而得到了较为广泛的应用。在本文中，将就水泥稳定粒料基层施工与试验检测进行一定的研究与分析。

简介：介绍了含聚氯乙烯树脂的粒料或模制品的生产工艺，工艺包括：在一定压力下，聚氯乙烯树粉料在未熔状态下加入齿轮泵装置；在剪切力作用下，聚氯乙烯树脂在齿轮泵装置中混合后，挤出造粒或直接挤出成型。本发明工艺能在低温下获得具有良好外观和特性的模制品。》