简介:摘要:本文通过对地质环境条件调查、破坏机制分析、稳定性分析、评价,在综合分析滑坡成因的基础上,提出三种可行的综合治理方案从旅工、治理效果和工程费用等几方面进行多方案对比优化。最终选用的综合治理方案是由削方、抗滑挡土墙、地表排水、整坡填缝、生物防护等多种工程措施优化组合而成。论文重点是对抗滑挡土墙截面的优化设计进行了研究,在给定挡土墙设计高度的条件下运用结构优化的方法来确定挡七墙的截面尺寸,改变传统选代计算方法确定挡土墙截面尺寸,使截面面积取最优值,达到简化设计和降低工程造价之目的。同时,滑坡治理及优化设计对浙江地区类似滑坡地质灾害治理提供参考价值。
简介:摘要:本文通过对地质环境条件调查、破坏机制分析、稳定性分析、评价,在综合分析滑坡成因的基础上,提出三种可行的综合治理方案从旅工、治理效果和工程费用等几方面进行多方案对比优化。最终选用的综合治理方案是由削方、抗滑挡土墙、地表排水、整坡填缝、生物防护等多种工程措施优化组合而成。论文重点是对抗滑挡土墙截面的优化设计进行了研究,在给定挡土墙设计高度的条件下运用结构优化的方法来确定挡七墙的截面尺寸,改变传统选代计算方法确定挡土墙截面尺寸,使截面面积取最优值,达到简化设计和降低工程造价之目的。同时,滑坡治理及优化设计对浙江地区类似滑坡地质灾害治理提供参考价值。
简介:摘要:论文选取具有金刚石刻槽、金刚石研磨、研磨与刻槽三种纹理形式的混凝土试件作为试验对象,然后在开放的环境条件下,利用路面加速磨损平台,每隔0.5小时对选取的三种典型纹理路面进行一定次数的磨损,然后对磨损后试件的构造深度值、质量损失量值进行测试,得出相应的抗滑构造的衰减规律,并寻找出影响水泥路面抗滑构造衰减的主要因素。最后,论文根据三种不同纹理形式的混凝土试件在开放环境中路面抗滑衰减规律,选择了金刚石研磨、研磨与刻槽作为水泥混凝土路面最佳的纹理形式。