简介:摘要:地铁设计工作一般分为前期工程设计、土建工程设计及站后工程设计,其中轨道工程介于土建工程与站后工程之间,是土建与站后极其重要的衔接专业。轨道工程的施工图设计工作一般滞后于土建工程设计,但稍微先于站后设备工程设计。因此,在土建工程展开施工图设计前,做好相关的接口控制,是确保后期轨道工程设计及施工顺利推进的关键。在轨道工程设计开始前,梳理清楚相关站后设备工程的接口要求,是确保站后设备工程设计顺利推进的关键。因此,接口设计在整个地铁工程设计过程中是十分重要的一个环节。本文将结合某地铁的轨道工程的设计经验及施工配合经验,提出部分典型的接口问题,并就相关问题提出优化处理建议。
简介:摘要:当今,随着我国经济的快速发展,城市化和工业化水平不断提高,进而对城市交通建设提出了更高的要求,促进了城市轨道交通的发展。但在施工过程中也存在投资金额大、施工风险高等问题。为了减少城市轨道交通工程建设过程中的事故,许多研究部门和学者对轨道交通工程建设安全管理进行了大量的研究。通过对模糊综合评判法在轨道交通工程建设项目中的应用研究表明,交通建设是城市发展的基础,只有有了城市交通的保障,才能为经济发展提供重要保障,吸引更多先进企业在当地投资。在复杂风险监测和沉降规律研究的条件下,基于城市长期发展和规划、城市人口流入和机动车快速增加的背景下,轨道交通可以更好地缓解交通拥堵,带动相关产业的发展,但由于轨道交通建设复杂的地形和环境,必须加强安全意识,建设规划审查,组织管理和安全监督。
简介:摘要:城市轨道的交通建设,是政府所建立的一项公共性的建设工程,城市轨道促进了道路交通运输的发展并对其进行改善,缓解了交通压力,且间接的提高了人民群众的生活质量,带来了极大的便利之处。对于这项城市轨道交通建设工程,即惠民又工程浩大,就需要政府的支持,政府在其中应充分发挥自身的政府职能,加强公共管理,促进这项惠民的城市轨道交通工程的建设。