简介：为了满足降低造价的需求，通过算例分析考察了屈曲约束支撑和普通支撑混合布置方式的经济性和结构合理性。针对一个八层典型学校建筑，设计了20个结构方案，其中采用了抗弯框架、中心支撑框架、屈曲约束支撑框架和下部楼层屈曲约束支撑、上部楼层普通支撑的混合框架等四种结构体系。比较了这些方案的结构综合造价以及由弹塑性时程分析得到的强震反应，结果表明：屈曲约束支撑框架和混合框架在7度以上烈度地区比抗弯框架和中心支撑框架更经济；对于混合布置方案，地震烈度越高，更多楼层安装屈曲约束支撑将更经济；在混合布置方案中，上部楼层的普通支撑可能加大下部楼层的柱轴力，使其过早破坏，因而这些柱的截面有必要适当加大；合理设计的混合布置方案与屈曲约束支撑框架在抗震性能上相接近。

简介：在索杆膜找形分析的基础上，在进行索杆膜混合结构的协同荷载分析时，引入弹性T单元，建立了弹性T单元的非线性平衡方程组，并推导了弹性T单元的切线刚度矩阵．利用全Newton-Raphson方法求解此非线性方程组，运用Fortran95计算机语言，编制了相应的计算程序．最后对工程实例进行了验算，其结果与德国著名索膜设计软件Easy进行了对比．结果表明，该程序具有较高的精确度．

简介：索膜结构的找形和荷载分析的精度及周期是索膜建筑设计的关键.传统的分析方法在保证精度和缩短周期上不能兼顾.在使用动力松弛法和非线性有限元法进行大量算例和工程分析的基础上,提出了结合这两种方法的混合法.这种方法在保证分析精度的同时,可以大大缩短分析的时间.同时考虑到实际工程的复杂性,提出了保证混合法可靠性的零荷载检验方法.结合一个实际工程阐述了这种方法的分析流程,给出了在各种荷载作用下的受力性能.

简介：高烈度地区某超高层结构地面以上部分57层,地面到大屋面高度为246.25m,采用钢管混凝土柱型钢梁钢筋混凝土核心筒伸臂桁架结构体系.通过多遇地震、设防地震和罕遇地震作用下的结构受力性能分析,论证了结构的抗震安全性.介绍了核心筒剪力墙、外围框架柱以及加强层等关键部位的设计思路.通过工程实践验证了高烈度地区混合结构通过合理的结构体系设计形成多道抗震防线,保证结构整体安全性能的可行性.

简介：本文对平衡矩阵理论进行了系统研究,建立了两节点索、杆、梁单元的平衡矩阵的一般形式,并对各种加劲梁、张弦梁结构等索杆梁混合单元体系的初始预应力分布的确定和截面设计进行了分析.依据本文理论采用VC++6.0编制了相应程序模块,算例分析验证了本文方法的正确性.

简介：通过楼板将两种变形特性完全不同的结构体系连接而成混合结构，在受力性能上与框架结构、简体结构既具有一定的联系，又有本质的区别。本文以一30层外部为钢框架、内部为混凝土核心筒组成的混合结构为例．采用通用有限元程序SAP2000分别计算了钢框架结构、混凝土简体结构及混合结构，比较了三种结构体系的受力性能；通过调整楼板型式和板厚，探讨了楼板刚度对混合结构受力性能的影响。结果表明，采用混合结构使得结构变形、内力沿高度方向趋于均匀，受力性能得以改善；采用梁板体系能有效地减轻剪力滞后；随着楼板刚度的增加，结构高阶自振周期增大，侧移减少。层间剪力、楼层弯矩及总钢框架承担剪力、弯矩增加；而钢框架承担总剪力、弯矩百分比减少。

简介：目前还没有关于混合结构中组合钢梁与剪力墙连接节点剪切强度的设计规定。本文对该问题进行了理论与试验研究。组合梁处混凝土破坏时其支座应力除与混凝土的抗压强度有关外，还与组合梁的宽度和剪力墙的宽度比值有关。本文通过试验确定组合梁和剪力墙连接节点抗剪强度的影响因素。试验中考虑了影响节点延性的钢筋构造特征。其构造包括梁翼缘上栓钉的排列、数量等，

简介：结合一栋52层、高224.8m的超高层混合结构,对比分析了楼面钢梁连接方式对带加强层的超高层混合结构的性能、施工进度、造价等多方面的影响.分析结果表明,超高层混合结构楼面梁宜用两端铰接或与外框柱刚接、与核心筒铰接的连接形式；通过设置加强层形成刚臂-核心筒抗侧力结构体系能够有效抵抗水平荷载；楼面梁两端铰接与两端刚接相比能够节省约10％的上部结构造价.

简介：采用有限元方法对3个混合结构T形新型墙梁半刚接耗能节点的构造及受力性能进行了分析,并与试验结果进行了比较。揭示了新型全栓接半刚性节点弯矩-转角关系、承载力、延性、耗能能力等力学性能。分析结果表明：通过合理选择有限元分析数值模型,可较好地预测该新型节点的受力性能,为今后进行数值、试验和分析影响因素奠定了基础;通过拆换该节点的顶、底角钢来满足＂中震可修＂的抗震性能目标;解决了墙梁刚性节点施工中的困难,完全避免了现场焊接,具有低碳和环保的优点。

简介：在对空间桁架结构进行屈曲路径分析的过程中,结构在其极值点处刚度奇异,伴随其机构位移模态数增加.因此,在跟踪结构的屈曲平衡路径时,既要考虑结构在运动过程中构件的变形,又要考虑系统的机构位移.本文对结构屈曲平衡路径的特性进行了阐述,指出了屈曲平衡路径是结构的固有特性,只与外部荷载的作用形式相关.基于此,本文提出了一种求解结构屈曲路径的新方法,将对结构的屈曲路径分析过程分为两步：首先,利用非线性力法预测结构的下一步运动位移方向（运动位移方向是指屈曲平衡路径上某一点处的切线）;随后,利用向量式有限元法对结构进行找平修正.通过对两个星形穹顶和一个动不定结构进行屈曲分析,验证了本文方法的准确性和有效性.

简介：基于前文对空心普通和再生钢管混凝土柱抗震性能的试验和有限元分析，对空心普通和再生钢管混凝土压弯构件的抗震性能进行了理论研究。首先，运用瑞利利兹法和极限平衡理论等方法对压弯构件在单调荷载作用下的荷载一位移曲线进行了全过程分析。结合有限元参数分析结果，提出了空心普通和再生钢管混凝土压弯构件骨架曲线理论模型和位移延性系数简化计算公式，可为空心钢管混凝土结构工程实践和相关规程的修订提供理论参考。

简介：波纹腹板H型钢是将传统的H型钢中的平腹板用波纹钢板来代替，该型钢具有较高的承载力及良好的经济优势。在总结国内外对此类型钢的研制及应用的基础上，重点介绍了此类型钢分别在受剪、受弯、腹板边缘局部受压、受扭和受压状态下，其理论极限承载力的计算方法，并将计算公式与试验研究结果和有限元分析结果进行比较。最后总结了各国研究者提出的对于此类型钢的实用设计方法和一些构造要求。通过对上述研究成果进行总结，可以为此型钢在我国的生产、研制及应用提供一定理论参考和设计依据。

简介：本期专辑主要收录了安徽和福建两省高校和企业的部分铜结构最新研究和应用成果。本专辑涉及装配式钢结构、高层钢结构、大跨度钢结构、组合结构等研究领域。

简介：开缝钢板墙是一种用于高层建筑的钢结构抗侧力构件。为便于其在实际工程中建模和分析，本文提出了3折线轴力-变形关系的简化交叉支撑模型，用于模拟两边连接开缝钢板墙的受力变形性能。对6个两边连接开缝钢板墙试件进行了数值模拟，验证了该简化模型的合理性；在一个设置有开缝钢板墙的5层框架结构体系中使用交叉支撑模型，并进行拟静力推覆计算，验证了该简化模型的可行性；还在该体系中使用了单斜撑简化模型，得到的结构体系的基本周期、破坏模式、结构塑性铰出现位置等结果与交叉支撑模型一致，而交叉支撑模型能更合理地反映框架梁的弯矩分布。

简介：本文由三部分组成：第1部分概述了整体提升法的优缺点和发展历史；第2部分探讨了由设计与施工共同确定整体提升施工方案的重要性和科学的研究方法，并给出了研究流程图；第3部分结合我国的升梁抬网法和升网滑模法两个典型工程的现场全过程跟踪实测，探讨了提升工艺如同步控制、升差对结构的影响、支座反力原始差值的影响等主要问题。

简介：近年来，作者针对一些新型的组合结构拄开展了一些研究工作．这些新型组合拄包括薄壁钢管混凝土、中空夹层钢管混凝土、FRP约束钢管混凝土及FRP约束混凝土柱等。本文在简要归纳和总结有关研究结果的基础上，分析这些新型组合柱的工作性能及其特点，以期为有关研究工作提供参考。

简介：目前，我国已建成了保障国民生活的基本住宅，而且“宜居”是国家倡导和发展的趋势，利用高校建筑互通实现人民安居，建立一个容纳各种人群的社会生活平台，越来越成为以人为本社会的必然要求。应以建设和谐社会为契机，打造建设平台，综合工程技术、设计技术、新式管理理念等，以高效化、全面性和人性性为标准，最终建设有益于人民、社会的建筑。其中建筑围护结构的节能是重要部分。

简介：钢货架结构在世界范围内被广泛应用于仓库货物的存储,一般由冷弯薄壁型钢构件组成。组装式钢货架结构具有安装简便、形式灵活等优点,逐渐成为市场的主流。而其具有的截面异型、构件开孔、节点形式独特、抗侧刚度有限、尽可能轻质经济等特点,使组装式钢货架结构成为设计复杂、区别于传统钢结构的独立式结构。国外针对钢货架结构的设计研究历经数十年,形成了较为明确的设计方法,编制的规范规定,通过试验精确确定钢货架结构构件的特性,进而在构件基础上进行整体结构的分析设计。本文将对组装式货架结构在构件设计方法、节点性能试验方法及整体性能研究等方面做出评述,在现有研究的基础上指出需要进一步探讨的问题。

简介：在钢结构耐火设计中，关于轴心受压构件的高温稳定系数有不同的计算方法。本文根据4种不同长细比的轴心受压钢构件的高温试验结果，对比研究了3种不同计算方法的计算精度及实际应用性。结果表明，当构件长细比大于68时，用钢构件常温下的整体稳定系数代替构件在高温下的整体稳定系数计算轴心受压构件极限承载力的方法最简单且计算精度较高，具有实际应用意义。对于长细比较小的构件（〈68），取φτ=φ则偏大，在实际应用中需要修正。研究结论简化了钢结构耐火设计流程，有效提高了工作效率。

简介：近二十年来，钢结构的抗火研究一直是建筑安全领域的研究重点，吸引了各国学者的广泛关注和深入研究，并取得了大量的成果。本文简要地介绍了建筑钢结构抗火研究的重要性和意义，对钢结构火灾中的反应研究进行了较为系统的总结，同时指出了其中存在的某些未完善的问题和进一步的研究方向。