简介:逆向物流的预测比新产品的预测复杂得多,对逆向物流进行有效预测,可以为企业提供一种帮助决策的信息,对企业确定逆向物流规模和运作模式选择都有帮助。文章介绍了逆向物流的呐涵和逆流物的特性,在此基础上提出了逆向物流的双系数预测模型并进行了案例研究,得出此模型可以在一定程度上对逆流物的规模进行预测。
简介:13本邮船调查部于2009年10月发表了题为“2009年干散货和原油航运市场”(2009Out-lookfortheDry-BulkandCrude-OilShippingMarkets)的海上货流量和船舶供求预测报告。据该报告,今后10年干散货货流年均增长率为3.6%,原油为1.6%。另一方面,今后3年的船舶供给年均增长率,散货船为9%,油轮为9.4%。
简介:当前,国际金融危机正在蔓延和深化,国际金融市场处于动荡之中,全球实体经济受到的影响越来越明显。世界贸易组织发表的2009年度报告指出,受此次金融危机影响,全球商品需求大幅减少,2009年全球贸易额将下降9%以上。对于已成为全球贸易主要承载体的集装箱运输来说,这是自20世纪70年代兴起并保持近40a持续、高速发展以来所面临的最大挑战。
简介:港口吞吐量预测是指通过港口大量历史观察数据的处理、分析、研究,找出其变化规律,再根据该规律外推,求出港口未来吞吐量的预测值.
简介:
简介:2003年,宁波港全港货物吞吐量完成18524万t,居全国第2位,比上年增长20.3%,增幅继续名列大陆沿海主要港口前茅;集装箱吞吐量完成276万TEU,跃升为全国第5位,比上年增长48.6%,增幅继续位于大陆沿海主要港口第1位,港口生产形势令人振奋.
简介:基于有限的物流需求数据,利用灰色系统理论建立了我国物流需求灰色预测模型,并与其他常用预测模型进行了比较分析。结果表明,灰色预测模型的预测精度最高。预测结果为确定我国物流基础设施建设规模、投资规模及物流专业人才培养规模提供了辅助决策依据。此外,灰色系统模型解决了物流需求数据少,一般模型难以准确预测的困难,为解决类似问题提供了研究工具。
简介:众所周知,航运业的发展受到政治和经济因素的影响。随着世界两大政治阵营之间冷战的结束,东西方国家均致力于发展地区经济,这给商业贸易带来繁荣与增长,又给航运业的发展提供了优越的投资环境和良好的机遇。远东(尤指中日韩)及东盟国家(新、马、泰、菲、印尼等国)的经济迅猛发展和亚洲区域内贸
简介:据日本海洋政策研究财团估算,2050年世界人口为86亿人,GDP为1932230亿美元,人均GDP为22280美元。亚洲的GDP从2005年的约4万亿美元增加到约59万亿美元,增长约14倍,人均GDP从1100美元提高到13900美元,增长11.7倍。
简介:2多式联运公约中关于多式联运经营人赔偿责任的规定一般都认为国际货物多式联运公约采用的是统一责任体系,而不像联合国贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则那样,采用的是网络责任体系.
简介:印度政府于一九九二年颁布了多式联运法规,旨在以单一的多式联运单据,来调正从印度至印度境外国家之间的货物多式联运。此单据是一份规定多式联运经营人责任和义务的合同。根据发货人的选择,此单据可以是议付的,也可以是蜚议付的。
简介:1993年4月20日~22日,国际多式联运博览会在美国亚特兰大举行,世界上最著名的托运人和承运人与会,对近年多式联运的趋势和今后的前景作了有益的探讨。
简介:近十年来,随着集装箱运输的发展,我国内外贸运输中采用多式联运的比例增长较快.联运的形式也呈现出多样化,既有根据国家颁布的规章开展联运的法定联运,也有根据商定协议开展的协议联运;既有由同一种运输方式不同运输企业共同完成的联运,也有由不同运输方式的运输企业共同完成的联运.
简介:0引言传统的轮胎式龙门起重机(RubberTyreGantryCrane,RTG)以柴油为燃料,由柴油发电机产生电力驱动行走、起升和小车等机构。在重载吊装的情况下,为避免起重机在起升瞬间发生发电机转速迅速上升、扭矩不足和柴电机组冒黑烟等现象,RTG柴电机组的功率选配通常约为平时所需的2倍。为解决传统RTG油耗大、营运费用高和环保性能差等问题,近年来,国内外科研院所、高校和港口开始尝试将RTG的动力源由柴油改为电力。
简介:为实现船舶表面自动除锈,使修造船的涂装工作有效进行,文章研究一种自走式船舶除锈机,使新型便捷的工具应用于船舶业的发展,以解决当前船舶除锈及打磨装置的任意性打磨除锈、废料飞溅等各种弊端。
简介:7月29日,沙特阿美(SaudiAramco)宣称,该公司已与AsiaOffshoreDrilling(AOD)签署了2座自升式钻井平台“AODI”号和“AODII”号,续租期为3年的续租合同。合同内容显示,2座钻井平台的租期分别延续至2019年6月和2019年7月,总金额为2.25亿美元。
简介:集群在本质上是企业之间的分工网络结构,分工网络中企业的纵向、横向合作创新,不仅降低了单个企业创新在技术上的难度,扩大了创新发生的几率和在商业上的应用价值,而且使创新所需要的人力资本和物资资本投入趋于极小化。产业集群网络式创新得以实现有赖于集群内学习机制、组织机制和利益机制的完善和有效运行。通过利用修改后的麦克洛伊德模型对集群创新进行分析,研究如何通过政府的介入在集群内形成一种可自我增强的创新机制。
简介:提出了一种自动控制底开门式集装箱的结构.在充分论证分析的基础上,设计了技术解决方案,即以箱底长度方向对称中心为转轴的双开门结构形式,通过机械传动装置开门、关门锁紧,输入电动机力驱动,动作自动控制.论述了所提出的自动控制底开门式集装箱设计和使用中可能存在的问题及其应对措施,并在所研制的集装箱模型上进行了模拟试验.试验结果表明,所提出的集装箱结构技术方案正确合理.方法可行.这为这种型箱的进一步技术开发和商业应用奠定了基础.
逆向物流的双系数预测模型研究
2019年干散货货流和船舶供求预测
2009年全球集装箱港口排名预测
关于港口吞吐量预测方法选择的探讨
2012年前北欧集装箱化预测
宁波港集装箱吞吐量预测与分析
基于灰色系统理论的我国物流需求预测
从亚欧航线的供求预测未来两年运价的走势
2005年前世界平均新造船建造量需求预测
2050年世界海上货流量和船舶需求量预测
多式联运讲座(11)——第七讲 多式联运经营人的赔偿责任(下)
印度多式联运法规的得失
多式联运的趋势和前景
多式联运的形式及其特征分析
轮胎式龙门起重机节能技术
自走式船舶除锈机的设计与研究
Saudi Aramco续租2座自升式钻井平台
产业集群的网络式创新机制研究
加拿大太平洋铁路扩建多式联运设施
自动控制底开门式集装箱技术探讨