首页 > 《集装箱化》 > 1993年7期 > 印度多式联运法规的得失

印度多式联运法规的得失

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要印度政府于一九九二年颁布了多式联运法规，旨在以单一的多式联运单据，来调正从印度至印度境外国家之间的货物多式联运。此单据是一份规定多式联运经营人责任和义务的合同。根据发货人的选择，此单据可以是议付的，也可以是蜚议付的。

DOI lg4qkywo48/240624

作者陈建华

机构地区不详

出处《集装箱化》 1993年7期

关键词多式联运单据议付印度政府法规发货人

分类 [交通运输工程][港口、海岸及近海工程]

出版日期 1993年07月17日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

相关文献

1张签名. 把脉中国多式联运.船舶与海洋工程,2017-12.
2张磊. 对标国际多式联运寻求中国多式联运的破局之道.船舶与海洋工程,2017-12.
3曾柯文. 多式联运路径优化研究.工程地质学,2023-05.
4任兴洲. 多式联运路线图（下）——多式联运在新时代的角色定位.船舶与海洋工程,2017-12.
5泉水. 多式联运讲座（11）——第七讲多式联运经营人的赔偿责任（下）.港口、海岸及近海工程,2004-01.
6敏纶. 多式联运的趋势和前景.港口、海岸及近海工程,1993-11.
7张荣忠. 国际多式联运激活北美货运.国民经济,2010-01.
8周宁. 发展我国多式联运业的思考.产业经济,2006-02.
9孙家庆. 多式联运的形式及其特征分析.港口、海岸及近海工程,2002-03.
10李浩然. 基于多式联运的港口物流规划.工程地质学,2019-11.

来源期刊

集装箱化

集装箱化

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

多式联运单据议付印度政府法规发货人

返回顶部