简介:1882年,荷兰"司白脱勃"号货轮在北海上起航,满载着货物,缓缓驶向苏格兰,该船船长密朗斯比是一位经验丰富、性格刚毅的人,曾在大海上度过了半个世纪的生涯。几十名船员,以荷兰人为主,还有一名意大利水手和若干英国血统的职员。当时航海业是一项充满风险,又有着巨额利润的职业,由于科学技术的落后,在航行中出现事故,船破人亡,并非罕见。"司白脱勃"号刚刚启程,海面上风平浪静,船员们有的坚守岗位,有的则在甲板上待着闲聊,其中,惟一的意大利水手神色忧郁,站也不是,坐也不是,中午时竟然没有吃饭,将盘子里的食物倒入了海里。他的异常表现引起另一名英国血统职员的注意,跟着他来到休息舱内。英国职员平时与意大利水手相处不错,无话不谈,在迫问再三的情况下,意大利水手才吞吞吐吐的讲了一件事。
简介:以武汉城市圈为例,基于县域尺度,计量揭示了武汉城市圈道路网通达性的空间演化规律:县域通达性演化保持时间惯性,空间分布整体遵循良好的指数律,空间极化程度保持连续,通达性极值的县域分布具有空间惰性;县域通达性基本遵循距离衰减律,呈中心-外围的环状分异,局部出现一定变形,具有强空间集聚性,形成明显的等级圈层结构。县域通达性的这种空间变化受其自然环境“刻画”明显,呈现“反自然梯度”格局,也与其社会经济发展水平密切关联,但不同指标下的社会经济“牵引”强度存在差异,总体上县域通达性与自然—人文地理系统保持空间共轭协同,遵循一定的空间对称性:县域通达性分布遵循中心地原理,与城乡节点体系的靶形分布一致;通达性空间供给与人口和经济需求保持密切耦合,与地形地貌分布具有宏观上的对应性和一致性,空间呈现协同共轭的“〉”型结构。