简介:采用高延性纤维增强水泥基材料部分代替钢筋混凝土梁受拉区的混凝土得到ECC/RC组合梁构件,可以有效提高梁的延性及抗裂性能.基于平截面假定和材料本构模型,分析组合梁构件在受力过程中各个阶段的截面应力应变状态,得到各阶段承载力的计算方法.根据混凝土结构设计规范,提出了ECC/RC组合梁极限承栽力的简化计算方法,并给出了组合梁构件的弯矩一曲率关系,得到组合梁延性的简便计算方法.最后,采用一个组合梁的试验结果对理论公式进行验征.结果表明:计算结果和试验结果吻合得较好,证明所提出的组合梁各阶段受弯承栽力计算方法是正确的,具有一定的理论意义和参考价值.
简介:为提高柱的抗震性能,采用高延性纤维增强水泥基复合材料(ECC)部分代替钢筋混凝土柱底部的混凝土得到ECC/RC组合柱.采用MSC.MARC有限元软件分析了组合柱在低周反复荷载作用下的受力性能.分析发现采用ECC/RC组合柱能够显著提高柱的承载力、延性和耗能能力.然后探究了ECC高度、轴压比和纵筋配筋率3个参数对ECC/RC组合柱抗震性能的影响.结果表明:ECC高度在0.8h(h为截面高度)左右的组合柱近似可以达到全ECC柱的抗震性能;随着轴压比的增加,组合柱的承载力增加,而延性下降;在适当配筋的范围内,提高配筋率可以提高组合柱的延性和耗能能力,对承载力几乎无影响.分析结果对于ECC结构设计具有一定的指导意义和参考价值.
简介:为研究碳纤维布(CFRP)对加固后钢筋混凝土梁的抗弯疲劳性能的影响,进行了3根CFRP加固梁及1根对比梁的抗弯疲劳试验.研究了碳纤维布加固方式、构件使用荷载等参数对碳纤维布加固损伤钢筋混凝土吊车梁的抗弯疲劳性能影响.试验研究袁明:采用碳纤维布加固后,构件裂缝的宽度减小50.2%~66%,发展速度也得到控制,钢筋应力减小24.1%~28.2%,构件的刚度提高14.9%~16.1%.依据试验结果,从现有规范中关于构件刚度计算方法出发,进行了CFRP加固钢筋混凝土吊车梁的疲劳刚度计算分析,该计算方法可用于吊车梁加固工程设计.最后给出了CFRP加固梁的疲劳设计的合理化建议.
简介:采用Ansys有限元软件对8根不同锈蚀率的FRP片材加固钢筋混凝土梁的受弯性能进行数值分析,研究纵筋锈蚀率对FRP加固梁的裂纹开展、破坏模式、承载能力以及延性和变形能力的影响.研究结果表明:低钢筋锈蚀率的梁发生受压区混凝土压碎破坏;中等锈蚀率的梁钢筋屈服后,钢筋与混凝土界面发生黏结滑移,最后FRP剥离破坏;高锈蚀率的梁钢筋没有达到屈服强度便发生黏结滑移,最后发生受压区混凝土压碎破坏.钢筋锈蚀越严重,H冲加固钢筋混凝土梁的承载力降低得越多.试件RCB-1(锈蚀率为0)的承载力为115kN,而试件RCB-7(锈蚀率为20%)的承载力仅为42kN.与H冲加固未锈蚀的钢筋混凝土梁相比,FRP加固锈蚀钢筋混凝土梁的变形能力较高.试件RCB-1和试件RCB-7的最大跨中挠度分别为20mm和35mm,而试件RCB-5(锈蚀率为10%)的最大跨中挠度达到了60mm.
简介:“外引内置”的双“班导师”制是对中国高校创业教育微观层面的探索,即在高校最基础的单位---班级,通过从校内选拔一些具有丰富教育理论知识且有一定实践经验的“双优”教师作为“内置”导师,在校外选聘成功的企业家作为外引导师;以内置导师为经,传授学生创业知识,培养他们的基本市场识别能力,以外引导师为纬,开展创业实务教学,提高学生的实践能力;通过内外导师的“双壁合力”,从而有效在高校开展创业教育。本文从创业教育微观层面入手,通过解析其内涵、透视其特质,梳理其运行模式、阐述其可行性,以弥学术界在创业教育具体实施方面研究的不足,为中国高校创业教育研究开辟一条新路径。