简介：城市群大气污染防治的难点在于大气污染问题的外部性,解决之道在于突破各行政区“各自为战”的模式,走向合作治理.当前的联防联控模式隐藏着历史分工及贸易行为等带来的不公平责任划分,容易导致政策执行偏差行为.构建城市群环境污染合作治理中府际责任分担机制,首先需要在利益关系综合考量基础上科学厘定府际间责任分担内容,然后通过一系列操作机制予以落实,包括“责任共担、任务界分、成本分担”的关键机制与“府际合作治理组织设置机制”、“府际责任分担具体运行机制”等从属的保障机制.只有这样,才能推动城市群大气污染防治真正走向合作治理,才能保障治理的效果及可持续性.

简介：

简介：改革开放以来，我国创造了中国式的发展奇迹，但与此同时，大气污染问题也日益凸显，并呈现出季节性恶化、区域性差异和扩围性发展等特点。我国政府对大气污染治理的关注始于1973年的全国环境保护会议，而后不同时期的环境政策呈现出了不同特点，从缺乏有针对性的治理举措，且行政管理色彩浓厚到逐步走向具体化和法治化。随后经济激励性政策兴起并流行。在2013年后，大气治理进入了体系化环境政策指导下的综合治理阶段。过去的进步值得赞许，但我国当下的环境公共政策仍然存在许多问题，大气污染防治形势仍然严峻。

简介：污染减排是贯彻落实科学发展观的重要举措，是各级党委政府必须完成的约束性指标。常德市作为传统农业大市，减排基数低、空间小，工作任务重、压力大。2006年以来，该市紧紧围绕上级下达的污染减排目标，认真编制减排计划，积极实施减排工程，扎实推进污染治理，取得了初步成效。

简介：城市雨水径流污染源作为受纳水体的面源污染越来越受到人们的重视。城市雨水径流，特别是初期降雨，COD含量甚至高达2000mg／L以上，大大超过城市生活污水的浓度，其它指标也达到较高的污染浓度。1990年美国关于水体污染的调查表明，约30％的地表水污染物超标是由非点源污染造成的。

简介：我国养殖业规模化、集约化发展迅速，但针对规模化畜禽养殖场污染治理绩效评估的研究还处于起步阶段。运用逻辑框架法为主要研究方法，以河北A养殖场规模化沼气项目为例，对该养殖场污染治理项目进行绩效评估，并提出相关建议。

简介：美国计划在今后10至15年建成的“信息高速公路”是计算机技术和通信技术发展并融合的产物,它将形成信息时代信息流通的主干线。这一计划的实施将给美国人的工作、学习、购物和生活方式带来“革命性的变化”。“信息高速公路”的正式名称是“全国性信息基础设施”,英文缩NII。与美国交通网络能够直接到达工厂、学校、医院、娱乐设施和几乎所有家庭的情形相似,“信息高速公司”的设计者希望建造的信息网络也能达到同等的普及程度,使美国人能够极其方便地得到信息。信息时代的最有力信息交流工具是计算机。随着个人计算机在美国的大规模普及,几千万台计算机之间的信息流通主要依赖于二进制数据在电话线中的传输。虽

简介：一、引言迈克尔·波特的＂钻石模型＂评价方法,已成为产业竞争优势研究的一个范式（迈克尔·波特,2004）。分析一个地区各产业的竞争优势已成为政府和理论界关注的一个热点。在产业经济的发展过程中,环境污染和能源损耗已经不可避免,产生的环境问题相应的也为各方所关注。

简介：浙江公路水运工程咨询公司（原浙江公路水运工程咨询监理公司），是按现代企业制度组建的股份制企业，是具有法人资格、独立核算、自负盈亏的经济实体。公司持有工程咨询甲级资格证书、公路工程监理甲级资质证书、

简介：随着公路项目规模的日益大型化和施工过程的复杂化，为工程项目投保工程保险显得越来越有必要，我国也有工程保险的制度，但现在还不是特别重视，对投保方式、保险策略等也了解不多，事实上工程保险具有很强的风险保障功能，本文将根据笔者工作实践予以分析。

简介：王炳军局长语录：要制定好政策，发展壮大公司，让所有职工共享发展成果；修路是服务当地百姓的，首先要让百姓满意。

简介：本刊讯上海至重庆的高速公路2009年年底全线贯通。通车后，从重庆开车到上海只需17小时。

简介：在高速公路路基加宽改造过程中，面临的主要问题就是新旧路基衔接处产生的过大的差异沉降，因为过大的差异沉降会引起路面产生过大的变形以及开裂，从而形成裂缝，影响行车安全。因此本文主要对高速公路路基加宽进行了理论分析，对设计和施工进行指导。

简介：山东省是中国雾霾重灾区之一,雾霾分布具有较为明显的区域差异性特点。为对比分析山东省东西部大气污染与经济发展相关关系的差异,本文通过1981—2016年的山东省二氧化硫排放量、烟(粉)尘排放量等大气污染数据及人均地区生产总值等经济数据,对山东省整体状况进行了环境库兹涅茨拟合函数的计量分析。研究发现,山东省目前整体的环境经济发展情况并不符合EKC曲线的传统倒U型特征。为有效解决并改善现存问题,本文针对山东半岛的未来发展提出了加大监测监管力度、促进产业结构转型升级等建议。

简介：公路交通畅通与否直接反映着一个地区的经济发展水平。公路建设是基础，交通运输是目的。只有做到路畅车通，农产品才会及时进入市场，农村和农业全面发展的路子才会越走越宽。农村公路建设，是一项让农民直接受益、直接服务于社会主义新农村建设的重要任务。山东省禹城市交通局几年来抓农村公路建设，使其得到了又好又快的发展，成为山东省农村建设工作的样板和典型。

简介：舆情链接：《让公众对收费公路更加满意》第一财经日报2015年7月22日《高速公路该不该“长期收费”》北京青年报2015年7月22日《公路收费，别把选择题做成是非题》人民日报2015年7月22日[舆情回放]交通运输部7月21日公布了《收费公路管理条例》修订稿向社会公开征求意见，拟对收费期限作出调整，其中包括高速公路拟将长期收费等内容。此条例一出，激起千层浪。

简介：为了适应公路建设发展的需要，自2002年1月开始，交通部要求在工程建设领域施行勘察设计招投标制度.近年来，随着安徽省高速公路建设步伐的加快，高速公路的业主为了提高设计质量，节约成本，对高速公路的勘察设计工作也进行了招投标，并积累了一定的经验和取得了较好的效果。

简介：綦万路全称綦江至万盛高速公路。该公路起于重庆市綦江县母家湾，经过綦江古南镇、三角镇、永城镇、万盛南桐镇、万东镇，止于万盛关家坝。公路全长32．313公里(其中綦江境内25．2公里，万盛区境内7．113公里)，总投资12亿元，占地2760．47亩，路基宽20米，双向4车道，设计时速公里／小时，等级为山岭重丘区一级公路。公路全线拥有大小桥梁18座，隧道3座，涵洞5座，互通式立交3处，分离式立交13处，人行天桥11座。

简介：交通是联系城市和乡村，联系小城市和大城市的纽带和桥梁，便捷的交通是统筹城乡发展的重要条件。城口要想尽快融入“一圈两翼”，当务之急是抓机遇、出重拳，突破交通瓶颈，尽快形成层次分明、结构合理、安全畅通的公路网络。

简介：整合型领导力作为一种新型的领导方式,日益受到国内外学者的研究和关注。国外学者探究了整合型领导力在医疗卫生行业、生态环境治理、公共危机应对中所发挥的促进部门合作、整合组织目标、协调人员关系、创造公共价值和解决公共问题的催化作用。文章以太湖流域水污染治理为例,总结多层次跨部门合作治理水污染的行动困境,包括信任缺失、领导力不足、沟通不畅等问题;然后提出整合型领导力的核心要素为基础,构建一个多层次、跨部门、宽领域的水污染合作治理机制,从而整合水污染治理各方资源的观点。