简介：日前，国务院正式公布《大气污染防治行动计划》。行动计划的奋斗目标是，经过五年努力，全国空气质量总体改善，重污染天气较大幅度减少，京津冀、长三角、珠三角等区域空气质量明显好转。计划特别指出，京津冀地区到2017年细颗粒物PM2．5浓度要下降25％，其中北京市细颗粒物年均浓度要控制在60微克／立方米左右。

简介：本文采用昆明市1999-2009年经济与环境数据,建立了人均GDP与典型环境指标关系计量模型并分析了两者之间关系。结果表明:工业废水排放量、工业烟尘排放量和工业粉尘排放量的环境库兹涅茨曲线都呈现'倒N'型,而工业二氧化硫的环境库兹涅茨曲线则不呈现'倒U'型曲线、'正U'型曲线、线性下降、'正N'型、'倒N'型中的任何一种。在此基础上,论文还提出昆明市经济与环境协调发展对策建议。

简介：鉴于青岛地理位置方面的优势及在山东乃至全国经济发展中的重要地位，以及在经济发展中尤其是在吸引外资方面遇到的问题。本文在分析青岛利用FDI现状的基础上，从经济安全的角度出发，运用Eviews计量分析软件，对青岛利用FDI与各主要环境污染指标之间进行了格兰杰因果检验，并在此基础上提出青岛利用FDI发展经济、保护生态平衡的对策建议。

简介：

简介：市场经济条件下,降低成本是财务管理中的重要部分,本文分析了我国公路勘察设计单位财务管理的现状,提出了几点加强公路勘察设计单位财务管理的建议。

简介：公路养护部门的管理工作，按专业性质可分为施工计划统计、施工技术、施工安全、劳动、物资、施工机械设备等项管理，以及定额、预算、财务、合同及市场开发等项管理，辅以配合以上各专业管理工作有效开展的行政后勤等等，文章就公路养护部门的人力成本问题进行分析，希望可以为公路养护部门的科学管理研究工作提供依据。

简介：公路养护是公路运营的重要组成部分，本文首先阐述了公路养护的重要性；其次通过对我国公路养护的现状进行分析，找出其存在的问题；最后通过时存在问题的分析探讨，找出解决问题的对策。

简介：众所周知,高速公路投资具有投资大,回收期长的特点,投资者须承担各种风险。收回投资并获取相当的利益回报,而实现这一目的关键在高速公路的收费收入。现行高速公路收费管理机制,具有简单、统一的优点,但收费标准的制定过于简单化,缺乏科学性和灵活性,制定出来的收费标准偏离实际,要不造成投资者巨额亏损,要不给投资者带来过高的利润,给社会造成过重的负担。因此,对现行高速公路收费管理体制和收费标准定价方法作适当修正很有必要。

简介：根据目标规划的基本原理建立了高速公路沥青路面养护决策模型，并应用于实例。