简介：高职院校党校承担着培训学生入党积极分子的重要工作,增强党校办班培训效果,必须从教学内容、师资、教材、教学方式、实践环节等方面创新.

简介：内河船员培训质量的高低，决定着内河航运的安全和发展。本文从上海市内河船员培训的现状入手，分析了内河船员培训存在的问题，最后对提升内河船员培训质量提出了几点建议。并希望为提高长三角地区内河船员培训质量提供借鉴和参考。

简介：2017年7月26日，学会与广州市科协在广船院联合举办了一场“专利检索与科技信息创新企业服务”培训，来自广船院、黄埔文冲、文冲船坞、新船重工、华南建材、广州海工等7家单位的50名科技工作者参加了本次培训。广州市科技咨询中心项目部部长陈杰华介绍了专利信息库的发展历程及专利信息库创新券的使用方法。北京隆源天恒知识产权代理事务所代理部副部长吴航通过分析和比较现行国内专利总量、国际专利总量及国内延伸专利总量，提出企业需系统地设置保护专利、保护知识产权的策略，才能更好地保护自身合法权益。

简介：针对电控柴油机在船舶上的广泛应用导致相关培训需求无法满足的问题，开展基于电喷柴油机的机舱资源管理培训项目开发研究。结合航海类高职院校优势，从培训方案设计、实训系统规划、师资队伍建设及培训组织形式等方面阐述培训项目开发，为船用电控柴油机培训项目开发提供参考。

简介：学会分别在3月7日、4月14日、4月20-21日、5月18日、5月25日组织会员单位参加CCS的“压载水公约实施及0.5%mm低硫油全球公约实施对外视频”培训、“邮轮设计与建造技术”对外视频培训、“TOFD和PAUT无损检测”培训、“船舶建造档案（SCF）实施技术”培训、“游艇CE认可和欧盟指令”培训,我会会员单位共有214名科技人员参加了培训.

简介：5月26日，学会组织会员单位参加由CCS船级社广州分社举办的“LNG加注趸船及加注船”培训。广船国际、广新海事重工、广东新船重工、广州鑫泽、中船澄西、珠海新粤丰、英辉南方造船、广州航通、广州船舶及海洋工程设计院等单位的43名技术人员参加了培训。

简介：为加强学会秘书队伍能力建设，提高秘书处的业务水平、执行力和服务会员的综合能力，学会秘书处在4月7日、4月21日、5月17日，分别派员参加了广东省社会组织总会组织的“广东省社会组织财务人员培训班”、“全省性社会团体评估工作培训班”及“社会团体公文写作及年检工作培训班”。

简介：本文通过对LONWORKS和PROFIBUS两种现场总线进行分析和比较,探讨了在目前多种现场总线并存的情况下,如何选择现场总线,以达到最可靠、最方便、最经济的效果.

简介：21世纪将更加重视深海石油的开发。本文回顾了近二十年来有关深海石油开发装置的发展,简要介绍单体浮式生产系统(FPSO),张力腿平台(TLP),单柱平台(Spar及FloatingTower)的情况。随着科学技术的不断发展及深海石油开发经验的积累,浮式生产系统将更趋完善。

简介：本文述评民船七大船型的市场需求及其技术发展动向。最后简述当前的高速渡船热。

简介：本文总结了现代货船舱口盖发展特点,简要叙述广泛使用的五种型式舱口盖,着重介绍无程序操作的密封装置及适应船体变形的支承衬垫.

简介：中华人民共和国成立以来,尤其是中国政府实行改革开放政策十四年来,中国造船业迅速发展,取得了举世瞩目的巨大成就。中国造船业是中国机电行业中较早进入国际市场、参与国际造船市场竞争的行业。市场竞争对发展造船技术提出了迫切的要求,造船技术的发展是中国造船业迅速发展并能在国际造船市场上占有一席之地的重要因素。90年代和21世纪的市场竞争将更体现科技实力的竞争,造船技术将更迅猛地发展。中国造船技术发展任重道远。本文论述了中国造船技术近十四年来的发展与现状,展望了今后一段时间内的发展重点,特别强调了过去十四年和今后加强国际合作的重要意义。

简介：本文介绍了水下定位技术的分类、研究与应用现状，并对其今后的发展趋势作了展望。

简介：随着经济的高速发展和进出口贸易的大幅度增长,我国海陆空运输市场吸引着世界运输业,除了利用船舶与飞机作为跨越洲际或海域的运输之外,国际上还广泛采用大陆桥的联运方式.综观海陆空全方位的运输中,各有千秋,船舶具有运量大、运费低的优势,但因速度较慢,运输周期较长等因素而一度出现低谷.近几年来,国际造船和航运界共同致力于开发研究高速船舶,以弥补常规运输船舶和航空运输的弱点,取得了成功的经验.我国在全面开辟海陆空运输线的同时,发展海上短程高速货客船已刻不容缓,经论证预测,此类高速船舶的航速为50Kn左右,载重量为1000T左右.随着世界经济的飞跃发展,成品和半成品货物在国际贸易中占的比重将越来越大,高速船将成为国际、国内运输业中不

简介：一我国造船工业迅速发展改革开放以来,我国船舶工业在引进、消化、吸收世界先进技术的基础上,大力开发自己的名牌产品,走出了引进、出口、创新、再出口的科技创新之路,造船产量从80年代初世界第17位提高到第3位,造船能力增长到600万吨,造船质量达到国际先进水平,目前产品已出口到80多个国家和地区,既包括希腊、挪威、英国、美国等航运大国,也包括日本、韩国、丹麦、德国、意大利、波兰等造船大国.

简介：本文简要介绍了国内外诲洋调查船的发展概况、趋势、特点、性能要求和设计观点。

简介：一前言交通部救捞系统是我国唯一的一支国家专业救捞队伍,担负着我国沿海水域海上人命救生、船舶财产救助、沉船、沉物打捞、航道障碍物清除、海上消防、交通运输、海洋资源开发等的安全保障任务.半个多世纪以来,我国救捞系统经历了从无到有、从小到大的成长过程,救助过无数遇险中外船舶和人员,这主要是依靠广大"把生的希望送给别人,把死的危险留给自己"的救捞英雄们及其主要的装备--救助船舶.

简介：一、引言随着经济的发展,人们对时间越来越珍惜,因而航空、高速铁路、高速公路得到了飞快的发展。曾有一段时间,人们以为内河或近海的客运将会被淘汰,实践证明,这一想法并不正确。对于内河与沿海短途(海峡或海湾)客运,高速船却有其独特的优越,因为它比航空、高速铁路更快捷、更安全、更舒适。正因为如此,近年来沿海及内河短途客运的高速船在国

简介：本文对90年代以来,我国船舶电气技术在发电装置、中压电力系统、一人驾驶综合导航系统、可编程序控制器(PLC)、电力电子技术在船舶上的应用等几个方面的技术发展和展望作了简要的论述。

简介：受美国金融动荡导致全球经济发生巨大变化影响，国际造船市场形势走势及判断已成为当前热点问题备受船舶业界人士关注。不少热心读者致电本刊编辑部，希望提供关于国际国内船市的走势动态和分析报告及数据。以作参考。承载重托，本刊有幸邀请到中国船舶工业经济研究中心市场研究部经理、首席研究员包张静，并请其在新开的“特别关注”栏目中就当前国际船市、航运市场等相关问题与业界人士进行互动、交流及有益的探讨。