简介：今年1～5月份，从交通运输部水运司港口处、综合规划司统计处公布的数据来看，受国民经济增长拉动和国家宏观调控影响，全国港口生产情况在平稳中继续增长，但其增长速度趋缓，基本与去年持平，这主要受国内外环境的影响。国际上，受美国次级债危机影响，世界经济和贸易发展的不确定性增加，

简介：2018年12月,干散货市场总体呈先升后跌走势,12月17日BDI一度升至1406点,30日回落至1271点,但是仍比月初的1203上涨了5.7%,BDI月均值1335点,环比上涨12%,同比下跌17.5%。2018年BDI均值1353点,同比上涨18.2%。

简介：运用企业战略管理的迈克尔·波特模型，对航海职业教育行业整体竞争态势进行分析，论述中国航海高职院校面临的问题，在实证研究的基础上提出相应对策。

简介：国际油轮船东防污染联合会（ITOPF）主席比约恩穆勒指出，虽然航运业本身有提醒规则制定者改善船舶安全性、处理溢油事故和制定适当补偿限额的能力，但是国际海域油船溢油事件频发对航运业来说并不是一个良好的发展态势。其中ITOPT在遏制溢油污染中发挥着不可替代的作用。国际油轮船东防污染联合会将把研究和开发作为其首要任务，以更好地防止石油和化学品泄漏导致海洋环境受到污染。

简介：本文以态势分析SWOT模型作为分析工具,对图书馆知识产权风险的优势劣势、机会和挑战等因素进行深入剖析,进而制定相应的风险控制对策,指出图书馆可以通过深入挖掘开放存取资源、关注版权法立法动向与教育用户遵守版权法、增值加工馆藏文献、充分保障技术措施以及加强版权说明等方式使知识产权风险得以控制等方式,提升图书馆的用户服务质量,防范图书馆知识产权风险,从而树立自身良好形象.

简介：9月份液化天然气（LNG）运输价格飙升,明年可能会保持高位,这得益于新工厂产量的上升,以及人们担心液化天然气船只的需求将超过供应.HoeghLNG首席执行官SveinungStohle对投资者和分析师表示,他预计未来两三年内,运费将“在当前水平上有所提高”.

简介：4月初中国出口集装箱运输市场总体需求不稳，由于各大联盟航线处于协调磨合期，运价上涨态势减弱。中旬多数航线运输需求趋于平稳，各航线运价波动较小。月末迎来节前高峰，部分航线舱位紧张，运价上涨态势明显。

简介：4月,中国出口集装箱运输市场仍处恢复期,运输需求虽呈上升走势,但运力过剩情况仍较为严重,班轮公司在多条航线上的运价推涨未能取得预期效果,市场运价小幅震荡,总体下行。欧地航线运输需求总体呈恢复性增长态势,月初因运力过剩严重,涨价计划因市场接受度不高而最终取消,随着舱位利用率逐步回升,部分班轮公司在月末小幅提涨即期市场订舱运价。

简介：国际干散货运价指数-BDI指数迭创新高，未来运价依旧不确定截至9月26日，波罗的海干散货运价指数报收于2113点。BDI指数近日连续大涨，让此前一直郁郁不得志的航运股终于扬眉吐气了一回。不过，对于这一波颇为波澜壮阔的上涨，业内更多的看法仍是保持谨慎：鉴于运力过剩以及铁矿石需求的“成色”难辨，能否持续难以预料。由此，航运企业在欣喜的同时，更多的是持小心态度。