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  • 简介:针对ZD6转机双机牵引单开道岔使用中出现接点反弹断表示现象,从转辙机牵引力、道岔负载阻力、电机特性等方面进行分析,探讨解决方案.

  • 标签: 转辙机 接点反弹 牵引力 分析
  • 简介:进入21世纪以来,企业竞争日趋激烈,每个企业都在进行变革,对员工进行各式各样的激励,以使企业在市场竞争中立于不败之地,但事实上,有相当一部分企业员工激励机制并不科学,不完善,员工还有很大潜力可挖。如何有效的通过科学的激励机制调动员工的积极性、创造性,成为企业管理重要课题。

  • 标签: 企业 变革 激励 员工
  • 简介:2010年9月18日,太原铁路局科委在太原组织召开了《提高大秦线ZYJ7电液转设备可靠性的研究》技术审查会,参加会议的有:通号集团公司基础设备事业部、太原铁路局电务处、大秦铁路股份有限公司、大同电务段、太原电务段、中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院等单位的专家。

  • 标签: 转辙设备 铁路局 可靠性 大秦线 太原 审查
  • 简介:激励对管理,特别是人力资源管理的重要性自不待言,然而,激励是一种复杂而多因的现象,它涉及到动机,而动机与个人特点及文化环境等因素密不可分[1],通过对人体的各种需要与组织管理的有效性等方面,试述了激励与管理的关系.

  • 标签: 激励 管理 机制
  • 简介:研究高校教师的激励因素有利于高校教师队伍的建设和高校的发展。本文通过对某高校部分教师激励因素需要的调查,分析了不同类别、不同层次高校教师的激励需求差别,总结了他们最为关心的问题,对建立有效的高校教师激励机制提出了参考性建议。

  • 标签: 高校教师 激励因素 激励机制
  • 简介:<正>一、企业人本管理的内涵1.什么是企业人本管理对于企业而言,人本管理(HumanisticManagement)就是把员工作为企业最重要的资源,以员工的能力、特长、兴趣、心理状况等综合性情况来科学地安排最合适的工作,并在工作中充分地考虑到员工的成长和价值,使用科学的管理方法,通过全面的人力资源开发计划和企业文化建设,使员工能够在工作中充分地调动和发挥工作积极性、主动性和创造性,从而提高工作效率、增加工作业绩,为达成企业

  • 标签: 激励策略 企业人本管理 人本管理理论 员工 国内企业 正向
  • 简介:在论证公路运输企业建立规范的员工激励约束机制的必要性的基础上,分析了目前公路运输企业员工激励约束机制方面存在的问题。结合对竞争性公路运输企业员工所着重的激励因素问卷调查,提出应以人力资源价值链管理理论为指导,在激励制度设计中融合约束,全面建设“三体系”和“一配套”工程,即岗位职级激励约束体系、全面绩效管理激励约束体系、薪酬激励约束体系和非薪酬配套机制,从而构建完整而有效的公路运输企业员工激励约束机制。

  • 标签: 员工激励约束机制 岗位职级体系 全面绩效管理体系 薪酬激励体系 非薪酬配套激励约束机制 公路运输企业
  • 简介:随着公路施工规模越来越大,施工中使用的机械设备也日趋大型化,复杂化。自动化和联动化,大型筑路机械在施工中的地位显得日益重要,因此,如何正确使用和管理这些设备,保证公路施工质量,已经成为十分重要的课题,

  • 标签: 缺陷预防 路面摊铺 公路施工 机械设备 筑路机械 施工质量
  • 简介:在分析大规模建设及新型建设管理模式基础上,结合深圳地铁激励机制建立和完善的过程,探讨如何在地铁建设管理中将激励机制覆盖和贯穿于整个管理网络和管理链条,重点阐述深圳地铁在大规模建设前提下,对参建单位考核体系的核心内容及取得的成效.

  • 标签: 地铁建设 激励机制 考核 管理
  • 简介:从国有企业人力资源管理中存在的一些问题,运用所学的激励理论,对员工激励的基本原则、主要方法和手段进行论述。

  • 标签: 国有企业 激励机制 探讨
  • 简介:高等级公路沥青路面初期水损现象在国内比较普遍,本文从水损的原理出发,提出了传统沥青混合料在抵御水损方面的缺陷,同时,根据SMA路面的原理和特点,分析了其在降低路面水损病害方面的优势,提出了推广运用SMA路面的观点.

  • 标签: 高等级公路 沥青路面 初期水损 SMA路面 沥青混合料 病害整治
  • 简介:文章探讨知识经济时代专业技术人员激励机制的内涵、针对专业技术人员如何构建激励机制、制度建设和具体措施。

  • 标签: 知识经济 激励机制 凝聚力
  • 简介:分析铁路企业科技创新激励机制存在的主要问题,论述创建良性的激励环境、完善人才激励机制、创新奖励分配制度、发挥基层员工集体智慧、加强科技成果转化是提升铁路企业科技创新能力的有效途径。

  • 标签: 铁路 企业 科技创新 激励
  • 简介:为分析地铁列车运行引起岩石场地振动传递特性,选取青岛某地铁线路区间,对正常运营的地铁引起隧道及地面垂向振动进行同步测试分析。结果表明:1)隧道与地面振动主要集中在50-200Hz,隧道200Hz处的振动最为显著,地面60-80Hz的振动最为显著。地面距离隧道中心线90m范围内,振动呈波动衰减,在距离隧道中心线30m与75m处,存在2个振动放大区,相对于其前一测点,均在8-25Hz与60-80Hz频段有所放大;2)隧道壁至地面振动传递损失曲线均近似呈V型分布,高频段振动传递损失较低频段大,传递损失基本在20-25Hz附近最小,大部分测点在此频段传递损失出现负值,说明此频段附近振动加速度从隧道壁传递至地面有放大现象;3)地铁列车运行引起青岛岩石场地振动传递特性与其他场地类别相比有相似性也有差异性,测试结果可为青岛地铁后期线路规划对地面环境振动影响提供参考。

  • 标签: 地铁 岩石场地 现场测试 振动加速度级 传递特性
  • 简介:围绕我国政治体制改革中的实际状况,分析了公务员激励机制方面存在的缺陷及其原因,进而结合马斯洛的激励理论,就建立健全我国公务员激励机制提出了建设性的意见。

  • 标签: 公务员 需要层次理论 激励机制
  • 简介:现有的沥青路面使用性能评价体系,通过对路面的损坏状况指数、行驶质量指数、车辙深度指数、抗滑性能指数及结构强度指数的线性加权,获得路面使用性能指数。其中,影响路面行驶质量指数的主要因素是路面平整度,而它受到如裂缝、坑槽、修补等路面损坏的影响。因此,路面行驶质量指数与路面损坏状况指数存在着某种重叠关系,但这种关系并不明确,也没能体现在现有评价模型中,这不利于更深入的理论研究及实践。于是,基于路况快速检测车获取的相关数据,应用对数变换和根式变换进行数据处理,将路面破损率和国际平整度指数的非线性回归转化为变换数据的加权线性回归,并通过各种统计量的检验求得它们的回归方程和90%置信区间;然后,结合经验计算公式,推导出路面行驶质量指数与路面损坏状况指数之间的定量关系。研究可为改善沥青路面使用性能评价体系和评价模型作参考,有利于进一步的理论研究及实践。

  • 标签: 沥青路面 行驶质量 路面损坏 数据变换 加权线性回归
  • 简介:目前,在我国公路路面铺装中,沥青路面与水泥混凝土路面大约各占半壁江山,且其保有数量非常惊人.而对发生严重病害的水泥混凝土路面进行处置和再生利用,符合绿色循环发展理念,值得推广.

  • 标签: 旧水泥混凝土路面 路面铺装 沥青路面 再生利用 公路