简介：【摘要】：随着4K、VR、物联网等新业务的兴起，现有4G网络已经不能满足新业务、新终端的要求。热点区域移动通信网络需要更高的容量，需要终端能够支持更高阶MIMO，需要支持更多夭线数目。在4G网络持续演进过程中，出现了诸如4T4R的新型多天线无线技术，为提升4G网络容量和深度覆盖提供了有效的解决方法。本文主要探讨4T4R关键技术及其在4G网络中的应用，以供大家参考。

简介：摘要：目的：了解肝胃不和型慢性浅表性胃炎患者采用柴胡疏肝散进行治疗所获得的效果。方法：抽取120例确诊为慢性浅表性胃炎的患者为研究对相关，对患者分别采用西药和中医治疗方法，对相关指标进行比较和观察。结果：和对照组患者相比，研究组的评价指标具有显著的优势，（P＜0.05）。结论：在治疗肝胃不和型慢性浅表性胃炎患者采用采用柴胡舒肝散辩证治疗方法能够获得理想的效果，在促进临床疗效提升和改善临床症状方面发挥着重要的作用，建议临床采用该治疗方法。

简介：　　摘要：进入21世纪以来，在科技革新和产业升级的驱动下，我国基建水平快速发展，对于桥梁结构损伤识别技术的应用需求更加广阔。针对桥梁结构的特点，基于施工、健康监测和人工巡检多位一体的多体系损伤识别方法是桥梁结构损伤识别的发展方向，损伤识别的智能方法也是重中之重。本文对此展开探讨分析。 

简介：

简介：摘要：现在很多结构都安装了监测系统，自动损伤识别是桥梁健康监测系统的核心技术和热点研究问题。文章介绍了结构损伤的识别方法,包括动态法、静态法、有模型法、无模型法、位移法、应变法以及BP和RBF神经网络法的比较。目前健康监测系统尚不具备损伤识别能力。如何设计一个高效的用于结构损伤识别的自动损伤识别系统,是个值得研究的问题。

简介：摘要：结构损伤识别方法是桥梁结构的健康监测系统的重要组成部分，基于振动测试的结构损伤识别方法是目前国内外研究的热点。针对目前结构损伤识别方法研究的现状,在现有结构损伤识别方法的基础上,本文介绍了基于振动的结构损伤识别方法，其中包括基于固有频率的结构损伤识别方法、基于模态振型的结构损伤识别方法等，最后对目前的结构损伤识别中存在的一些问题及努力的方向进行了阐述。

简介：【摘 要】土木工程的质量对房屋的稳定性起着重要作用，因为长期的施工，会导致建筑物的结构产生锈蚀，另外，在地震和其他自然灾害的冲击下，房屋的构造也会随之改变。因此，本论文将对土建结构的检测技术和损伤判别技术作一深入的探讨，并对该技术在建筑结构的检测中的应用进行了探讨。

简介：【摘要】介绍了WK—4型电铲推压齿条的焊接修复技术，包括修复方案、焊接材料选择及补焊工艺等，通过有效的过程控制，保证了修复质量。

简介：摘要：简略回顾成都地铁4号线的线路设计情况，总结和思考线路设计中的经验，根据线路设计的调整情况，提出后续线路设计的建议。

简介：摘要：在我国可持续发展理念深入人心的大背景下，植物研究行业的专家加大了研究力度，为促进我国生物多样化发展做出了卓越贡献。本文以河北衡水湖国家级自然保护区的李、秋子梨、稠李、榆叶梅四种常见蔷薇科植物为例，对植物萌芽时期、展叶时期、开花时期、结果时期的物候变化情况进行观测，探究分析了不同时期植物生长的影响因素，致力于为我国植物培育工作提供参考意见。

简介：摘要：

简介：摘要：近年来，随着我国交通工程建设的不断发展，预应力构件越来越被广泛应用，预应力混凝土结构耐久性值得我们重视。本文从预应力混凝土损伤有关耐久性问题浅析，提出目前用于混凝土结构耐久性的提升技术，为进一步拓展和完善预应力混凝土结构耐久性提供参考。

简介：摘要：本文基于性能抗震设计的思想，根据大量文献及前人经验，从桥梁的破坏状态出发，分析了桥梁的破坏准则。在基于性能抗震的设计思想基础上，确定了桥梁损伤状态，将桥梁结构的损伤状态分为四个：基本完好、轻微损伤、中等损伤、严重损伤，并且将各个损伤状态进行定量的描述。然后根据桥梁损伤状态的定义，采用位移延性比和曲率延性比将这些损伤指标进行量化。

简介：摘要：混凝土是一种工程材料，被广泛应用于建筑、桥梁等相关行业。本文总结了混凝土断裂力学的发展历程，总结了一些混凝土结构产生裂缝的原因，裂缝开展的过程以及裂缝对混凝土结构的危害。在此基础上对混凝土断裂力学的发展前景进行了展望。

简介：摘要：输煤系统是火力发电的重要环节，快速、稳定的原煤供给是机组稳定运行的前提。而皮带机设备运行故障、堵煤和原煤自燃等情况会给生产带来严重安全隐患，因此需对输煤系统进行日常巡检。在火力发电厂中输煤皮带是保证煤炭资源高效连续输送的重要设备,可以使煤炭资源长距离大坡度进行连续且大量地运输,实现对煤炭的集中管控。输煤的畅通为发电机能的正常运转打下基础,然而在输煤的过程中存在种种因素影响输煤皮带的正常运行,威胁安全生产,运输堵煤、栈桥起火、皮带撕裂、皮带跑偏、托辊损坏、人员入侵等都是常见的安全隐患,如不及时发现处理,轻则导致停机检修影响生产,重则会出现造成人员伤亡的重大安全事故。本文主要对电厂输煤皮带损伤影响因素及解决措施进行论述，详情如下。

简介：摘要：爆破损伤数在支护结构设计中是参考量，它的大小会直接影响隧道在施工过程中的安全性，所以爆破损伤对隧道开挖的过程中的非常重要。本文依托青岛地铁6号存车线的工程实际工况，利用LS-DYNA模拟施工中上台阶导坑光面爆破对岩体的损伤，并在实际工况的基础上，控制单一变量改变密度和间距分别模拟四种工况，研究工程爆破方案对围岩影响，分析爆破荷载对围岩产生所产生的应力范围、位移变化，以及爆破振动的影响范围。

简介：摘要：高速铁路基础工程轴线下方的多层结构包括轨道板、基床、填方和地基。这些结构的稳定性和流动性直接关系到列车运行的安全。高铁下的结构复杂，各区域地质条件差异很大。在这一过程中，由于气候环境和列车负荷的反复影响，道路上的各种结构遭到破坏，导致初步设计指标下降、变形甚至破坏。如何快速准确地检测路基结构损伤已成为高速铁路运行和维护中的一个紧迫问题。

简介：摘要：随着电力行业的快速发展，电厂输煤皮带的稳定运行对保障电力供应的连续性和可靠性变得愈发重要。本文针对电厂输煤皮带常见的损伤问题进行了深入分析，探讨了其主要影响因素，包括机械磨损、材料老化和外部环境的影响。同时，提出了有效的解决措施，如改进皮带设计、实施定期维护和优化使用环境。这些措施旨在提高输煤皮带的耐用性和可靠性，确保电厂输煤系统的高效稳定运行，对电厂的长期运营管理具有重要指导意义。

简介：摘要：本文探讨了工程结构中常见的损伤类型，介绍了现代损伤识别技术，并详述了数据的分析处理方法。同时也详细讨论了结构加固的各种材料选择与技术方法，并通过具体案例分析演示这些技术的应用。文中所提供的系统视角，不仅为工程界提供了理论上的参考，更给予实际操作的指导，以确保工程安全与经济效益的双重优化。

简介：摘要：钛合金具有较高的强度和耐蚀性，广泛应用于航空、航天、医疗及汽车等领域。然而，其表面耐磨性较低，容易出现磨损、剥落等现象，从而降低其使用寿命和性能。钛合金作为重要的结构材料，应用广泛，其耐磨性和耐蚀性仍然存在着瓶颈。因此，本文针对TC4钛合金表面进行了耐磨耐蚀的改性设计研究。采用了多种化学和物理方法对TC4表面进行改性处理，并对比了不同方法处理后的表面性能。结果表明，采用氮化技术和表面覆盖法能够有效地提高TC4钛合金的表面硬度、耐磨性、耐蚀性。本文为钛合金表面改性提供了一些新思路和技术手段，最终提高钛合金表面的耐磨性和耐蚀性。