简介：摘要：目前，市政道路工程的数量以及规模在逐年增加，沥青路面的施工水平也随之提高。因此，应对沥青混合材料开展精细化检测，增强施工材料质量，确保民众出行安全，助力城市经济进步。本文从沥青混合料检测方法出发，在深入分析检测流程后，探究检测试验要点，旨在提升材料检测质量，为道路施工水平提高贡献力量，希望对读者有所帮助。

简介：摘要：为了研究不同沥青混合料表面构造特性差异性，采用铺砂法和表面纹理两种测试方法对沥青胶砂、SMA及AC类沥青混合料表面构造深度进行对比分析，研究结果表明：不同类型沥青混合料构造深度均随公称最大粒径增大而增大，且最大公称粒径相同的SMA类表面构造深度大于AC类。表面纹理测试方法与铺砂法测试结果趋势相同，具有较好的相关性，且表面纹理测试结果离散性小，沥青混合料表面构造检测可考虑推广使用表面纹理测试方法。

简介：摘 要：基于旧水泥混凝土路面沥青加铺层的工作特性，分析了加铺层材料设计指导原则；采用延长水煮时间方法研究了花岗岩集料与沥青的粘附性能，并对其优劣性进行了系统评价。以花岗岩AC-13C为研究对象，采用水泥替换矿粉和掺加抗剥落剂的方法研究了花岗岩沥青混合料的材料组成及其路用性能，检验了其抗滑及渗水性能，同时实现了抗剥落剂的优选和性能评价。研究结果表明，掺加受热稳定性良好的抗剥落剂是提高花岗岩混合料路用性能的重要保证，仅通过2％水泥替换矿粉方法难以全面满足加铺层表面层花岗岩沥青混合料路用性能要求。

简介：摘要：沥青混合料是路面施工常用的材料，综合多项因素，对热再生沥青混合料进行更为深入的研究。基于此，本文主要就热再生沥青混合料的配合比进行分析，结合具体的研究和实验，对配合比的设计进行深入了解。

简介：［摘要］结合国内外有关文献和施工实践经验 ， 对影响沥青混合料 VMA 和 V V 的因素及如何控制 VMA 和 V V, 提出了建议供实际生产参考。

简介：摘要：沥青混合料试验是路桥建设中的一项重要工程。 本试验的主要目的是提高沥青路面的承载能力，延长道路和桥梁的使用寿命。 对计划进行适当的调整。关键词：路桥;施工;沥青混合料;试验检测技术

简介：摘要：为改善排水沥青混合料耐久性，将不同掺量的聚合物纤维、玄武岩纤维掺入排水沥青混合料，研究其对排水沥青混合料路用性能的影响。结果表明两种纤维对排水沥青混合料路用性能均有提升，并且随着掺量的增加，排水沥青混合料体积指标变化不大，但马歇尔稳定度显著提升、飞散损失明显减少，掺量由0.2%增至0.3%时路用性能提高不明显。综合考虑纤维对混合料性能改善效果及经济效益选用0.2%为最佳掺量；对掺加最佳掺量的两种纤维进行车辙试验、冻融劈裂试验，结果表明掺加玄武岩纤维的排水沥青混合料抗水损害能力及高温稳定性最高，对排水沥青混合料的性能提升效果最佳。

简介：摘要：沥青路面在使用过程中，其受到车辆荷载反复作用和长时间受到光照及高温氧气等自然因素的作用会引起沥青的老化、硬化。为了进一步推进沥青路面老化与抗老化技术的发展，综述了国内外老化与抗老化技术的研究现状，其中包括热氧老化、光氧老化和水老化。

简介：摘要：沥青混合料试验检测是路桥建设中的重要项目，之所以开展此项试验检测，主要目的在于增强沥青路面的承载力、延长路桥的使用寿命，同时也以具体的检测结果为重要参考，对既定方案进行合理调整。基于此，文章首先简述了沥青混合料试验的意义，然后分析了对沥青混合料的要求，进而开展密度试验、马歇尔定度试验、水稳定性能试验，探讨具体要点，希望能为相关人员提供参考。

简介：摘要：我国道路建设最近几年发展非常迅速，其基础设施建设的不断完善使得我国人们生活幸福指数不断提升。现阶段，路桥大多采用沥青混合料，但随着使用年限不断增加，会出现很多问题。从监管角度出发，由于质量评价体系不科学、不完善，以至于工程项目的监管单位无法准确分析出道路相关指标存在的问题，尤其是对沥青混合料现场检测技术和方法的研究尚不深入，使得路桥投入使用后出现严重质量问题。

简介：摘要：本文介绍了沥青混合料，以是否常规为标准分析了试验检测有效方法，同时探究了试验检测的要点。

简介：摘要:沥青混合料的压实质量作为沥青路面使用性能的重要影响因素之一，压实质量与材料质量、技术操作和施工方法等方面都有紧密联系。20 世纪70 年代开始，国内外的研究学者对压实工艺进行了大量研究，并利用图像处理技术和核磁技术对现场芯样和室内成型试件的内部结构特征进行了对比研究，从微观结构研究了压实工艺对沥青混合料压实质量的影响。

简介：摘要：沥青混合料配合比设计直接关系到沥青混合料的路用性能，对沥青路面的使用性能有重要影响。因此，必须加强对沥青混合料配合比设计的研究。本文首先论述了沥青混合料配合比的原材料基本设计原则，然后提出了沥青混合料配合比设计的方法。

简介：摘要：乳化沥青水泥混合料作为一种复合型材料，是由一定黏度的适量乳化沥青水泥胶结料与一定级配的矿料冷拌而成，主要作为一种半柔性基层材料应用于公路路面基层，也可以用作路面的下面层。目前，我国的路面基层主要为半刚性基层，道路建设的实践表明，半刚性基层路面结构容易发生反射裂缝，出现耐久性不足的问题。

简介：摘要：伴随着我国社会经济的高速发展，城市道路工程建设数量越来越多，沥青路面由于其优势和价值得到了较为广泛地使用。同时，人们也对道路工程的建设质量提出了更高的标准和要求，沥青混合料作为道路工程施工建设无法缺少的重要原材料，保障其质量才可以保障路面的质量。针对沥青混合料展开检测的技术较为丰富多样，有关的技术人员需要在检测时掌握正确的检测技术，实行标准化的检测模式，才可以为道路工程的施工建设质量提供强有力的保障。

简介：摘要：近年来我国城镇化建设的发展速度十分迅速，为建设公路与桥梁提供了更多的机会与挑战。在进行施工过程中，必须要对施工材料进行材料检测，确保施工材料符合施工标准，才能够投入到工程使用过程中。目前我国的施工材料检测技术和方法还有待进一步提高和改善。只有保证施工材料的质量安全，才能够有效提高公路建设水平。为了能够更好地开展相关工作，相关部门以及专业人员应该对施工材料的检测方法进行优化，引进先进技术和方法提高检测效率以及准确性。本文就路桥施工中沥青混合料试验检测技术展开探讨。

简介：摘要：近年来，随路桥车流荷载持续增加等因素影响，路桥病害问题频发，不仅极大的增加了路桥养护压力和养护成本，更进一步减弱了路桥通行能力。为保障路桥通行能力，降低路桥养护压力和养护成本，应建立完善的路面检测与评定体系，指导路桥养护设计。目前，针对国内路桥质量检测和评定，相关领域专家进行了多方面的研究，取得了较为丰硕的研究成果。如吴限以某路桥为依托，通过对该路桥病害信息进行收集和分析整理，对路面技术状况进行了全面的综合评定；徐力俊则重点对沥青路面质量检测内容展开研究，并针对具体实施检测中存在的问题，展开了针对性研究，给出了较为完整的应对措施；薛佳悦通过大量梳理沥青路面质量病害数据，提出了针对路桥高发害的检测方法。基于此，本篇文章对路桥施工中沥青混合料试验检测技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：公路作为交通最重要的承载方式，其质量必须有所保证。而把控公路沥青路面质量的重要方式便是沥青混合料试验检测技术，该检测工作不仅影响公路的施工质量，而且影响公路的管理水平。沥青混合料试验检测技术是影响公路施工顺利进行的重要因素，同时有利于新材料的推广。从深远角度来说，沥青混合料试验检测技术有助于我国公路工程的可持续发展。

简介：摘要：我国路面施工中最为常见的就是沥青混凝土路面，在沥青路面施工过程中，如未严格按照相应的施工规范进行施工，会导致沥青路面出现各种裂缝。为改变此类问题，施工单位应加强对公路沥青路面试验检测技术的应用研究。

简介：摘要：国内还未将沥青混合料的离析作为施工质量控制或验收的指标，对于离析及离析的程度还没有统一的判定方法。基于此，本文为了研究离析对沥青混合料性能的影响，从不同角度分析了离析对沥青混合料性能的影响因素，同时提出了一些防治措施。