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  • 简介:以花清高速公路SMA混合拌和施工为例,结合SMA的结构特点、技术要求和拌和设备的性能特点分析了改性沥青制备,SMA拌和时间、温度、级配控制,木质纤维的添加等因素对SMA改性沥青混合质量的影响;并提出相应的质量控制要求。

  • 标签: SMA 花清高速公路 质量控制 拌和时间 拌和温度 级配控制
  • 简介:摘要SMA混合的设计过程中,往往会出现所测指标不能满足要求的情况,这就需要对原设计进行必要的调整,重新进行试验和设计。

  • 标签: SMA 混合料 沥青
  • 简介:摘要我国的交通运输行业发展迅速,高速公路等一些交通道路受到了很严重的磨损。为了缓解我国交通道路的紧张状态,在道路施工时,讲SMA沥青混合运用到施工当中,提高道路的建设质量。本文主要论述的是如何进行SMA沥青混合的施工,首先要对SMA沥青混合这种材料进行科学综合性的分析,其次结合现阶段我国道路的施工办法以及设计理念,最后制定出一套可实施性比较强的施工方案。

  • 标签: SMA沥青混合料 施工办法 设计要点
  • 简介:摘要SMA沥青路面是一种新型路面结构,具有良好的耐久性和路面表面服务性能。文中主要介绍了改性沥青SMA的碾压施工工艺,并结合工程实践阐述了SMA的碾压控制措施及施工中应注意的问题。

  • 标签: 公路 SMA 沥青混合料 路面 碾压
  • 简介:本文对SMA沥青马蹄脂路面材料进行了系统的讨论,研究分析了其强度原理、矿质混合的级配、稳定剂的种类和特点等产生施工中应注意的问题。

  • 标签: SMA混合料 强度 级配 稳定剂 筑路材料
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:摘要SMA路面作为我国道路工程最为常见的上面层结构形式,路用性能优势非常明显,但由于施工技术标准要求高,因而对施工质量要求也更为严格。本文针对SMA混合在道路工程中的应用进行分析探讨。

  • 标签: SMA混合料 路面 应用
  • 简介:摘要:沥青玛蹄脂碎石混合(Stone Matrix Asphalt,简称SMA),是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青混合。由于SMA改性沥青混合面层具有高温抗车辙、低温抗裂、疲劳抗裂、抗水损害、抗老化与抗滑方面的特点,被广泛用于修建高速公路、重交通道路、机场跑道和桥面工程。本文根据笔者从业经验,对SMA改性沥青混合生产和运输、摊铺、碾压、接缝等施工环节做简要阐述。

  • 标签: SMA 改性沥青 面层施工
  • 简介:摘要一般高速公路路面结构层占公路工程总造价的37%左右,其中沥青路面结构层又占据路面结构层总造价的86%左右,而沥青路面上面层又占沥青路面结构总造价的20%左右。文章分析其配合比设计,探讨其施工控制措施。

  • 标签: SMA沥青混合料 配合比设计 施工控制
  • 简介:摘要在实施SMA沥青路面的施工作业过程中,我们需要认真分析SMA混合的施工技术要点,并对其在施工中存在的不足和问题进行分析,同时采取有效地措施来做好SMA混合施工的质量控制。这满足了人们对公路施工愈来愈高的要求。只有结合公路施工的实际情况,控制好施工质量,才能保障我国交通事业蓬勃发展。

  • 标签: SMA混合料 施工的技术要点 质量控制
  • 简介:摘要随着高等级沥青路面的快速发展同时伴随着交通量、载重量的增加,沥青路面开始出现表面剥落、坑槽、车辙、平整度越来越差等病害影响沥青路面使用寿命及使用性能和舒适性,为了较好的解决此类问题,开发出经济型的沥青路面加铺层用于路面养护和新建工程都有着重要意义,本文就SMA-10沥青混合质量控制进行说明。

  • 标签: 原材料 配合比 施工工艺控制
  • 简介:摘要:在高速公路工程中,改性沥青SMA路面具有抗车辙性能强、稳定性高等特点,尤其适用于高等级道路工程和交通荷载较大的道路工程,可有效延长公路工程使用寿命,降低道路工程运营维护成本。在SMA路面施工中,施工单位应加强路面施工质量控制,重点把关混合拌和、摊铺、压实、接缝处理等环节施工质量,确保公路工程施工质量。基于此,本文主要分析了高速公路SMA沥青混合路面施工技术。

  • 标签: 高速公路 SMA沥青混合料 路面施工技术
  • 简介:摘要:在高速公路工程中,改性沥青SMA路面具有抗车辙性能强、稳定性高等特点,尤其适用于高等级道路工程和交通荷载较大的道路工程,可有效延长公路工程使用寿命,降低道路工程运营维护成本。在SMA路面施工中,施工单位应加强路面施工质量控制,重点把关混合拌和、摊铺、压实、接缝处理等环节施工质量,确保公路工程施工质量。基于此,本文主要分析了高速公路SMA沥青混合路面施工技术。

  • 标签: 高速公路 SMA沥青混合料 路面施工技术
  • 简介:摘要:木质素纤维是我国高速公路SMA中重要的添加剂。本文采用某进口减油纤维配制SMA沥青混合。经验证,采用减油纤维后,SMA沥青用量降低明显,沥青混合成本降低。采用减油纤维后,SMA各项技术性能均能满足规范要求,抗车辙动稳定度及混合整体粘附效果改善。在SMA中应用减油纤维技术可行且经济合理。

  • 标签: 减油纤维 SMA 动稳定度 飞散损失
  • 简介:摘要:高速公路建设规律持续增大,人们对高速公路质量越来越关注。路面是高速公路荷载水平的体现,受到自然等因素的影响会产生不同程度的破坏,针对这种情况,需要进一步提升路面强度与稳定性。SMA沥青混合是由纤维稳定剂、细、沥青等混合而成的材质,空隙较小、耐久性较高,同时水稳定性较强,抗高温、老化等优势显著,在高速公路建设过程中的应用能够提升路面的质量,为实现高速公路经济效益的最大化提供保障。因此,要深入的开展SMA沥青混合路面施工技术在高速公路建设中的应用。

  • 标签: 高速公路 SMA沥青混合料 路面施工技术
  • 简介:摘要SMA沥青混合是沥青路面施工中难度较大的沥青混合材料之一,如果施工中不注意细节问题,容易出现油斑、泛油、通车后容易出现车辙等早期病害,因此对SMA沥青混合的施工要严格要求,本文从材料、机械、配合比、施工过程入手详细分析了SMA沥青混合施工中应注意的几个问题。

  • 标签: SMA混合料 施工技术 注意问题
  • 简介:摘要本研究结合SMA沥青混合技术以及橡胶沥青技术,提出在SMA混合料中加入沥青-橡胶结合,通过室内相关试验的研究分析,探究SMA混合的性能变化。试验结果表明,沥青-橡胶结合应用于SMA混合可以得到成本低、综合性能良好的路面材料。

  • 标签: 沥青-橡胶结合料 SMA沥青混合料
  • 简介:摘要桥面铺装是一个集桥梁结构、铺装结构、铺装材料及防水粘结材料的综合性课题。近年来我国对桥面铺装技术进行了大量的研究,尤其是环氧沥青及SMA混合在桥面铺装中的应用,取得了一些成功经验。文章对环氧沥青及SMA混合性能进行了对比分析。为今后桥面铺装的实施与推广提供参考依据。

  • 标签: 桥面铺装技术 环氧沥青 SMA混合料