简介：摘要课堂教学是小学英语教学的主要组成部分，要如何提高小学英语课堂教学效率，是每一个英语教师都关注的问题。为此，我认为，在小学阶段的英语教学中，要提高课堂教学的效率，必须注意以下这三个方面的内容活用教材，重视基础教育，运用多种教学形式，提高教师的基本素质。

简介：1在教学中发挥仪器设备的效率实验室管理体制的改革,必须考虑提搞仪器设备利用率、提高投资效益的问题。必须在调查研究的基础上,从本校的实际出发,寻求适合本校实际的管理模式。根据专业设置、教学大纲和今后的发展要求,对学校实验室建设重新规划,将功能相同(或相近)的设备集中起来,建立相应的实验室,最好是建立跨系、跨学科的校级实验中心。要使现代化的设备高效率地运转,必须有相应的科学管理制度来配合。使用人员(特别是要向学生强调)必须熟悉仪器的性能和操作规程。要经常保养仪器设备,定期检验及修理,及时排除隐患,使之保持完好状态,延长使用寿命,并达到应有的精度要求。经维修后精度达不到原技术指标,或主要部件严重损坏又无修

简介：在数学教学过程中，要学会充分运用学具辅助教学，提高学生素质，提高课堂教学效率。本文就使用学具对提高小学数学课堂教学效率的作用谈几点看法。

简介：

简介：一、《高等师范专科学校仪器设备配备方案》的重要作用国家教委颁发的《高等师范专科学校仪器设备配备方案》以下简称《方案》;由专家经过实地考察,广泛听取了师专和师范院校专家、教师的意见,反复修改编制而成,因而是科学的、合理的。它对师范专科学校仪器设备使用效率的提高具有重要作用。1、《方案》确立了实验室建设在师范专科学校的重要地位,对实验教学的规范化,实验教学

简介：本课从生活实际中提炼学习素材，引领学生建立丰富的表象，感知并领悟“效率”这一概念。学生在许多现实事例中体悟，自我建构数学模型并熟练应用，达到很好的教学效果。

简介：现有的计算反舰导弹射击效率的方法都存在着一些实际问题。本文提出一种新的方法。取名为“层次推进法”，文章论述了这种方法的原理、算法、应用、意义，进行了验证，并给出了具体的实例。

简介：摘要针对高中生物课时较少，新课程标准规定的教学内容繁多这一矛盾，本文作者提出了提高高中生物课堂教学效率的一些有效方法。

简介：

简介：大学内部治理是通过建立董事会和配置内部决策权力的方式对校长经营管理行为进行直接监督，但是受到权力划分不清晰、非对称信息、成员监督意向和能力不足等因素的影响，这种方式很难发挥有效作用。在这种情况下，我们必须通过外部治理即办学竞争的方式来间接实现对校长行为的约束。办学竞争一方面可以通过大学利益相关者的选择功能向大学施加有效的资源和生存压力，从而间接约束校长的行为，另一方面可以形成公认的招生率、优秀师资引进率、办学收益和成本、办学声誉等指标信息，董事会借助这些指标信息能够较容易地对校长经营管理水平和责任心状况进行评价，从而提高大学内部治理效率。我国大学治理改革应该重点关注塑造有效的大学办学竞争环境。

简介：

简介：作为一名语文教师，面对新课程改革，必须以一种全新的理念，用发展的眼光来思考课堂教学，必须努力改变学生的学习方式，构建以培养学生的创新精神和实践能力为重点的创新课堂。

简介：

简介：提问，是数学启发式教学的一种主要形式。科学运用课堂提问，可使课堂既轻松和谐又精彩纷呈。但在当前小学数学教学中，教师的课堂提问还存在着一些问题，本文通过分析现状，提出了一些改进的意见。

简介：摘要教师通过独具匠心的设计，创设情景，使学生触景生情，学生就会“有米可炊”；树立学生作文写作的一些主动意识，用思想意识去支配其写作行为，有利于建立作文教学的长效机制，提高作文教学的有效性。

简介：20世纪80年代以来,教育成本补偿成为各国政府解决高等教育财政危机的首选之策.而我国城乡二元结构下贫富分化的社会现实,决定了通过增加学费来改善教育经费的空间是有限的,因而必须通过办学体制、投资体制和内部管理体制创新,改变单一的办学模式,采取多元化筹资方式,提高教育投资效益,在学费政策上寻求公平与效率的平衡点,以维持高等教育的公平.

简介：正如《语文课程标准》所言：“现代阅读教学应是学生、老师、文本三者之间对话的过程。”在教学中，教师和学生都是主体，双方是平等的、合作的，在语文课堂中，不仅是教师与文本的对话，学生与文本的对话也是非常重要的。因此，教师应从文本出发，引导学生关注语言文字，

简介：新形势下的大学英语教学需要大学英语教师提高教学效率。提高大学英语教学效率要求教师创新教学方式方法，注重学生学习兴趣和自主学习能力的培养，注重校园学习环境的创造。只有充分发挥英语教师的主导作用和学生的主体作用才能提高大学英语教与学的效率。

简介：

简介：我国公交服务市场化改革在经历了改革初期的显性效率后,迎来了改革的瓶颈。市场化进程中政府、企业、公众等利益主体之间的冲突不断加剧,表现为效率至上与服务均等之间的较量,公交公益与企业赢利之间的对立,公众期望与政府诉求之间的偏差,政府责任与企业伦理之间的博弈。这些利益冲突源于各相关利益主体之间地位不对等,公交服务不同属性之间不兼容,公共性与经济性价值取向不协调,市场化目标与国有化手段不一致。市场化初期,这些利益冲突虽不可避免,但可以通过构建相应的利益引导机制、利益表达机制、利益补偿机制和利益规制机制进行一定的化解。