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简介：摘要线路动静态检查发现，线路不平顺多发生在岔区，可见岔区是铁路线路的薄弱环节。在传统的道岔作业中，新铺线路与大中修作业、道岔维修及道岔保养作业都形成了各自的工作习惯，在各项作业中，都有各自不同的侧重点。如果以整体的眼光来进行道岔的病害判断、分析，并以合理的工作顺序进行检查作业，便可从根源上消除此类问题，使道岔保持良好的平面状态，本文笔者对此进行了简要分析。

简介：摘要铁路在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用，它不仅是国民经济发展的大动脉，而且兼具安全、经济、便民、实惠、全天候运输，而且速度快、运能大、安全舒适、节能省地、减排高效等特点。铁路工程建设中，特别是大型铁路工程项目，在施工中对于现场过程控制显的尤为重要，本文以实际铁路项目管理经验为基点，针对现场施工管理和控制工作进行了阐述。

简介：摘要随着铁路建设的不断推进，牵引供电技术也得以快速发展。文章介绍了高速铁路牵引供电系统的组成，并结合实际案例对高速铁路牵引供电的关键技术及继电保护进行了探讨，有效保证了列车运营的稳定性和安全性。

简介：摘要近年来，我国高速铁路的发展取得了辉煌成就，在旅客享受安全、高速、绿色出行的同时，也对铁路部门提出了更高的设备安全技术检修要求。钢轨是高铁轨道结构重要组成部分，在列车高速运行强大动能的不断冲击下，很容易在轨头内部形成横向裂纹（俗称核伤）。核伤如不能及时探测发现，容易发生钢轨折断事故，严重威胁列车安全。焊缝是无缝钢轨框架结构的主要联接方式，因强度低于钢轨母材，更易形成核伤。本文论述的主要目的是研究高铁钢轨焊缝核伤的特点，并探讨在探伤工作中有效的超声波探测方法。

简介：摘要高速铁路建设规模不断扩大，对国民经济推动作用明显，促进地区间互联互通，改变传统经济发展模式。在此背景下，高速铁路工程建设过程中对于各项工程施工质量要求也越来越高，其中，混凝土工程作为应用最为广泛的工程类型之一需要重点进行关注，采取有效措施控制现场施工工艺，以便保证高速铁路整体工程建设质量。论文探讨了高速铁路混凝土工程施工质量控制的关键措施。

简介：摘要： 我国对铁路牵引供电系统防雷技术的研究从未停止过。这主要是由于铁路牵引供电系统防雷技术对铁路安全发展具有重要影响。有学者对无避雷针的铁路牵引供电系统进行了研究。研究结果表明，在这种情况下，雷电特性主要表现在雷击次数加倍。同时，当高架桥的平均高度达到一定高度后，感生电压会非常小，会导致铁路安全事故。但近年来，随着我国铁路建设规模的不断扩大，高架桥高度的不断升高，感应闪电和直闪电引起的绝缘闪络频率也呈现出快速增长的趋势。因此，应加强对铁路牵引供电系统防雷技术的研究。

简介：摘 要：随着高速铁路的发展，对电力机车的受电弓滑板提出了更高的要求。本文首先对电力机车滑板的工作特点进行分析，通过将日本、西欧的滑板发展历程与国内滑板发展情况对比分析，阐述了国内滑板目前存在的不足，同时展望了未来滑板的发展，希望对滑板发展有一定帮助。

简介：摘要铁路货运重载、客运提速的不断发展对铁路工务系统的安全提出越来越高的要求，需要对铁路工务部门的班组、车间、段级安全风险进行全面系统认识和控制，并在此基础上，对其安全状况进行综合评价，以确保各部门安全生产有序可控，防患于未然。基于此，本文主要针对高速铁路工务系统安全风险因素进行了分析探讨，以供参阅。

简介：摘要在高速铁路长大隧道建设中，隧道贯通误差控制一直是施工过程中的控制重点，为保证隧道高精度贯通，建立1套合理可行的控制测量系统尤为重要。文章以银西高铁贾塬隧道和郑万高铁新华隧道为例，具体阐述控制测量系统的建立方法，包括网型优化设计、选点、埋石、观测、数据处理等，并对洞内外联合对横向贯通误差与高程贯通误差进行估算，从技术角度对贯通误差提出了保证措施。

简介：摘要随着我国经济的发展与城市化进程的加快，公路及铁路的道路建设水平也得到快速进步。土建工程作为高速铁路工程的重要组成部分，其施工质量对高速铁路的运营具有较大影响，为了提高施工质量的安全性，就需要在高速铁路施工建设中对土建工程施工技术予以合理控制，从而促进土建工程的合理化、规范化以及标准化。鉴于此，本文对高度铁路工程施工要求进行简要分析，并在此基础上探讨土建施工技术。

简介：摘要无砟轨道路基冻害产生原因是路基含水率过大，冬季路基冻胀，引起路基上拱，春融路基下沉，导致无砟轨道线路状态变化，导致动车组安全性、舒适度降低。

简介：摘要市场经济的不断深入，我国经济发展水平不断提高，对高速铁路运行的需求量也越来越大，高速铁路质量的好坏决定着经济发展的速度，它不仅影响着国民经济的发展，同时和人民的生活也息息相关。因此工程施工管理部门要不断完善施工技术，针对目前存在的问题有效分析整改，最终研制出适合我国国情的施工技术，推动社会的不断前进。

简介：摘要随着铁路建设的不断推进，牵引供电技术也得以快速发展。文章介绍了高速铁路牵引供电系统的组成，并结合实际案例对高速铁路牵引供电的关键技术及继电保护进行了探讨，有效保证了列车运营的稳定性和安全性。

简介：摘要目前我国经济发展十分快速，交通行业发展也十分快速，高速铁路是我国交通运输基础设施的重要组成部分，维系着综合交通运输体系的稳定运行的状态，是推动国民经济发展进步的重要力量，在我国经济建设基础架构中占据着着重要的位置。随着社会的进步，高铁的建设规模也在不断扩大，高铁轨道工程建设面临巨大的机遇和挑战。本文围绕高速铁路轨道工程的施工管理展开论述，首先介绍了高铁轨道工程施工管理的特征，然后分析了施工的管控措施，期待对轨道交通建设具有一定的参考价值。

简介：摘要GSM—R系统的应用对我国铁路特别是高速铁路的发展起到巨大的作用。该系统的有效运营离不开联调联试和不断的网络优化，其动态检测技术也在我国得到很大发展。本文结合某高速铁路相关情况，从GSM—R技术的概念出发，对GSM—R通信动态检测系统在高速铁路建设及运行过程中的应用进行了详细分析。

简介：摘要： 我们国家的高速铁路“横跨东西、纵贯南北”，所经过区域的地理环境完全不同，情况繁琐多变，特别是高速铁路大都运用高架桥的模式，接触网变成了较小范围内的相对高点，致使其遭遇雷电灾害的可能性非常之大，若遭受雷电灾害便会导致线路跳闸、绝缘闪络断裂等其它恶性的事故，更为严重的还会造成列车的停止，对于高速铁路的运输产生了非常大的消极影响。所以，接触网防雷措施的运用是达到高速铁路平稳、安全以及持续供电的主要环节。

简介：摘要本文通过宝兰客专天水南车站范围内综合接地设置，了解综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线等构成。它以铁路沿线两侧敷设的贯通地线为主干，充分利用沿线桥梁、路基及站场地段构筑物设施内的接地装置作为接地极，形成低阻等电位的铁路设施共用接地系统。

简介：摘要高速铁路在路基施工时一些比较细致的工作会直接关系到该高速铁路的施工质量，因此在进行路基施工的过程中，也需要充分做好监理工作，并在施工企业的精心组织以及科学施工这一前提下，来确保高速铁路的路基施工质量，这样才能够为该高速铁路的建设提供一个良好的路基基础，并确保该高速铁路的使用质量以及使用寿命，从而为该铁路企业带来良好的经济效益以及社会效益。

简介：摘要随着我国经济的发展，基础设施工程建设获得了长足的进步。道路交通作为我国区域联系的基础和重要推动力，在现阶段发展迅速，高铁工程便在这样的大环境中得到了突破性进展。高铁工程是目前各个省份重点跟进的工程项目，因为利用高铁，可以有效的缩短地区间的联系时间，从而为经济洽谈以及区域发展提供便利。