简介:摘要:人们生活质量的快速提升,促进交通业迅速发展,高速铁路已经成为交通业运输的核心要素,国家对其安全性投入很多关注力。高速铁路是轨道工务维修养护的关键点,维修养护质量的优劣会直接关乎运输的安全。尽管我国高速铁路获取一定优势和成果,但是在维修养护工作上一直存在安全隐患和缺失,必须加强对其采取优化、完善工作。本文重点阐述高速铁路线路轨道工务维修养护存在的不足,提出有效几点改善措施,加强提高高速铁路线路轨道工务维修养护效率和质量,为从业人员提供合适参考依据。
简介:摘要:单枕连续法是有砟铁路轨道工程铺轨施工中常用的一种施工技术,具有机械化程度高,铺轨施工效率高,操作流程简单,施工安全、质量可控,施工的过程当中不会影响到临线铁路使用的优点。在我国有砟轨道客运专线的施工当中,发挥着十分重要的作用。本文根据作者多年现场施工工作经验,结合新建安顺至六盘水铁路站前工程ALTJ-1标段采用单枕连续法铺设双线有砟铁路轨道施工情况,对单枕连续法铺设有砟轨道施工技术进行了详细阐述,供大家参考和借鉴。
简介:摘要:城镇化进程的加快,促进我国基础设施建设项目逐年增多。交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业,是构建新发展格局的重要支撑和服务人民美好生活、促进共同富裕的坚实保障。国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划中指出:到 2025 年,实现以“八纵八横”高速铁路主通道为主骨架,高速铁路区域连接线衔接,以部分兼顾干线功能的城际铁路为补充,对 50 万人口以上城市覆盖率达到 95 % 以上,基本建成交通强国。安全是铁路运输始终强调的问题,为了降低铁路运输运行风险,就需要做好铁路线路轨道工务标准维修养护工作。本文就铁路线路轨道工务标准维修养护技术展开探讨。
简介:摘要:目前,我国高速铁路基础设施维修实行综合维修的模式主要有2种,一种是“生产一体化”管理模式,即各专业站段下设综合维修车间和综合维修工区,另一种是“三位一体”管理模式,即成立综合维管段,将各专业独立的段、车间、工区合成1个综合的行政机。实施综合维修极大促进了“专业融合、天窗共用”,无论是哪种模式,关键都是做好一体化计划管理。但对于如何做好一体化计划管理,目前还缺乏深入研究。铁路局集团公司层面也没有建立高效的计划管理平台支撑对工务、电务、供电等各专业天窗计划的统筹管理,一体化计划管理技术手段缺乏,很大程度上还依靠人工方式,这与我国高铁大规模运营、技术装备不断升级下对基础设置维护的要求相比,还存在一定差距。