简介:高峰期景区游客分流一直是国内外景区管理的热点问题.景区管理者通过分流调度资源的合理分配,引导控制游客在景区的分布,使景区各景点负荷均衡,而高峰期景区的分流资源通常无法满足景点游客的需求.本文根据景区分流资源的特性,统一确定了景区的分流能力,构建了景区景点需求与调度资源的引力分流调度模型,提出了基于引力模型的分流调度算法,并以九寨沟为例进行实证分析.该算法在优先满足需求景点的负荷均衡的同时,考虑了游客因等待产生的满意度惩罚.算法利用引力模型计算出景点与资源点的引力测度值,并以测度值为依据,按景点负荷降序对分流资源进行匹配调度,确保负荷率高的景点优先获得与之匹配度高的分流资源.由选取的九寨沟实证景点分析表明,以景点与资源点引力测度为依据进行调度,比目前单独以景点人数、资源距离或资源分流能力为调度依据更有效.本文的研究将为旅游管理决策者和对该领域感兴趣的研究者提供参考.
简介:公共交通系统是旅游新区建设与发展的重要交通保障,科学的公共交通系统规划能够充分满足游客与内部居民的出行需求,并引导旅游新区空间布局的良性发展。为实现旅游新区交通的可持续发展与区域景点间的和谐互动,分析了旅游新区公共交通系统的发展需求。将TOD理念引入旅游新区公共交通系统规划,从现状调查、需求分析、方案设计、方案评价与方案实施等具体层面,设计了基于TOD策略的耐游新区公共交通系统规划流程。以昆明阳宗海风景名胜区为实例,在区域公共交通现状与公共交通需求分析的基础上,结合区域发展目标详细探讨了公交系统的规划模式,并对公交规划方案进行了评估。结果表明:基于TOD策略的旅游新区公共交通系统规划方法能够支持旅游新区用地布局和旅游业发展,并提高旅游新区公共交通系统出行的便捷性、舒适性和满意度。
简介:摘要本文通过对园林技术专业学生在企业顶岗实训期间进行调查研究,针对园林技术专业学生的实际情况,总结出了学生在企业实训中的管理评价体系。通过学生管理评价体系的建立,能充分调动学生的积极性和主动性,更好地实现校企合作。
简介:<正>2013年8月31日至9月1日,北京园林学会接待台湾造园景观学会考察团一行16人考察了第九届中国(北京)国际园林博览会、中国园林博物馆、滨水绿道、北坞公园和滨河森林公园,主要围绕展园设计手法、休息区及城市道路绿化等不同区域进行学习交流。8月31日上午带领台湾团进入园博园内,参观了鄂州园、岭南园、闽园、忆江南、南宁园、长沙园、北京园、锦绣谷、大师园、台湾园、杭州园、武汉园、重庆园等,期间伴随着讲解员的介绍,专家们讨论了如何养护、费用成本、建筑材料等一些问题,如武汉园的屋顶建筑节水效果以及后期养护问题、园区总面积和北京园的设计手法等;下午在园博馆进行了座谈会,邀请到北京山水心源景观设计院有限公司端木岐董