简介：采用非均匀B样条（NBS）造型程序设计叶片型线，讨论了载荷分布规律的选取问题；在进口气流角、出口气流角、轴向弦长相同的条件下，设计了两种叶型，它们分别与文献[1]中提出的两种先进的载荷分布模型一后部加载模型和均匀加载模型相对应。给出了这两种叶型的几何参数。

简介：发动机在进行试车时发现Ⅰ级涡轮叶片在进气边出现裂纹。涡轮叶片材质为K465铸造高温合金,截至裂纹发现时,发动机累计工作时间为145h。通过外观观察、断口观察、金相检查和温度热模拟试验等手段,分析了叶片裂纹的性质和原因。结果表明：Ⅰ级涡轮叶片裂纹性质为疲劳裂纹;叶片出现裂纹的原因是榫头型芯未脱除干净,榫头冷却通道堵塞,叶片超温造成组织和性能弱化,导致叶片在高温区萌生裂纹,提前失效;根据热模拟试验结果可以判断,叶片裂纹处承受温度在1260℃以上。

简介：摘要本文简单介绍了一种环化液除杂的洗涤装置涡轮洗涤塔设备结构、工作原理，提供了一种具有防止乳化、降低含水量、洗涤除杂的涡轮萃取塔装置。

简介：摘要有齿轮曳引机作为电梯拖动装置动力，通过中间减速器传递到曳引轮，其减速箱通常采用涡轮蜗杆传动，在电梯曳引机中广泛应用。然而在实际应用中，有些有齿轮曳引机涡轮出现断齿等缺点，造成电梯冲顶、蹲底等事故。本文从电梯曳引机涡轮材质的要求、电梯事故、涡轮质量状况、使用过程的维护保养等方面进行探讨。

简介：摘 要

简介：航空涡轮风扇发动机是民航干线客机的主要噪声源，本文从噪声产生的物理机理出发，简要分析了航空涡扇发动机的噪声源，并论述了业已应用在航空涡扇发动机上的主要降噪措施。

简介：摘要涡轮流量计在现实生产中得到广泛应用，但是它的原理和结构常常会被忽视，在现场安装、使用和维护等环节都没有按照正确的方法进行操作，给生产计量带来了严重影响。本文针对生产现场常见的油污、磨损、腐蚀和阻塞等误差影响因素进行了分析，并各处了一些削减误差的建议，希望能够发挥出实际效用，提升涡轮流量计的工作准确度。

简介：本文介绍了一种复合倾斜导叶的冷却结构形式:叶背区采用冲击冷却形式,前缘和叶盆区采用气膜覆盖冷却技术,尾缘区采用带冲击的扰流柱强化冷却技术;利用热分析软件包对复合倾斜导叶进行了设计计算,并利用冷效试验对复合倾斜导叶的冷却效果进行了验证.结果表明,本文介绍的复合倾斜导叶的冷却结构设计是合理的.

简介：

简介：摘要：以某机高压涡轮工作叶片为研究对象，讨论其模态振动理论，采用UG建立叶片实体模型，利用有限元软件ANSYS Workbench对其进行模态分析，并与电动振动台测量结果进行对比，得到有限元分析结果具有一定的可靠性，为数值模拟振动测试数据提供一定的可信度依据，尤其对一些科研机种叶片的数值振动模态仿真分析提供了参考价值。

简介：叶尖间隙分析是研究叶尖间隙控制方法,改善发动机性能的重要内容.本文应用有限元ANSYS软件分析了某型发动机高压涡轮在温度场及离心力作用下叶尖间隙在发动机工作过程中的变化情况,介绍了涡轮各构件换热边界条件的计算方法,给出了对涡轮盘施加温度场的新方法.计算结果表明:除起动初期及停车前的很短时间外,离心力引起的涡轮盘径向位移为轮盘总位移的20%左右;离心力所引起的叶片径向位移约为叶片总位移的5.5%.

简介：发动机在工作过程中突然停车，检查发现低压涡轮转子叶片全部损伤，高压涡轮叶片均齐根折断。通过对高低压涡轮叶片断口特征进行宏观检查分析，确定了首断件及其断裂性质为疲劳断裂；对首断件叶片断口进行显微分析，研究了断裂特征和疲劳扩展情况；断裂的原因为叶片上下缘板总间隙在使用过程中变大，阻尼效果变差，叶片异常振动，离心应力叠加振动应力，致使叶片在工作过程中断裂。

简介：本文介绍了一种象牙护齿涡轮片的设计和开发过程，在原设计方案条件下，通过技术关键点分析，对产品进行了优化设计；通过在冷压模具冲头上设计相同形状的涡轮槽，使压制生坯锯片能够实现和热压模具涡轮槽的精确定位，保证了产品质量。

简介：运用多项式原理和UG／GRIP技术对冲击式涡轮静子叶片进行造型设计，获得了一种先进的涡轮参数化设计方法，从而能够及时、直观地考察叶片的气动特性。同时可采用交互方式对涡轮设计参数进行修改，增强了涡轮计算机辅助设计系统的交互设计能力．有利于提高涡轮设计质量。

简介：摘要：本文针对增压发动机工作原理、增压器旁通控制技术、节能减排效用情况等内容展开分析，通过研究做好油封保养工作、优化涡轮增压散热过程、改进涡轮结构体系等措施，其目的在于提升涡轮增压发动机技术应用价值，减少车辆污染物的排放量。

简介：摘要针对某型飞机发动机低压涡轮导向器叶片出现的严重裂纹、烧蚀现象，本文提出修理方案采用电火花切割法，切除故障叶片，再使用氩弧焊接法将完好的叶片焊接到低压涡轮导向器组件上，此修理工艺避免了更换整台低导组件，大大节省了发动机修理成本。

简介：摘要目的总结应用牙科高速涡轮牙钻在辅助拔出下颌阻生齿，上、下颌第一恒磨牙残冠的临床效果。方法采用牙科高速手机加金刚砂车针去除下颌阻生齿阻力，分开上、下颌第一恒磨牙牙根，用牙挺或根尖钳拔除牙齿，观察患者术后疼痛，出血，局部肿胀，张口受限等情况的发生。结果应用高速牙钻去除阻力，分牙根拔除阻生齿及上，下颌第一恒磨牙等复杂拔牙，可以减轻拔牙手术的创伤，减少术后并发症，缩短手术时间，减轻患者痛苦。结论应用牙科高速涡轮牙钻去除阻力，分牙根拔除下颌阻生齿及上、下颌第一恒磨牙残冠，方法简便，效果确切，可以达到满意的拔牙效果。

简介：为深化'两学一做'学习教育成果,加快推进霞浦融入北仑区同城同质同域发展,街道坚持思想建党、制度管党、纪律治党,高扬全面从严治党主旋律,努力开创党建工作新局面。'啄木鸟'式工作法,亮出执纪'利剑',拧紧全面从严治党'螺丝扣'全面从严治党是否到位,关键要做到在'全面'上无缝隙,在'从严'上拼足劲,在'治理'上求常态。

简介：摘要： 发动 机寿 命研 究是 新型发 动机 设计 及其 改进 改型过 程中 的关 键性 问题 之一， 是发 动机 可靠性 设计 的重 要组 成部 分， 是发 动机 性能 的重 要指 标。 涡轮 转子 叶片 作为 高温 大转速 零件 ， 在发动 机整 机寿 命研 究中 占有重 要定 位。 涡轮 转子 叶片寿 命研 究发 展至 今， 已形成 了多 种寿 命评估 的方 法 ， 并形 成了 多种标 准和 规范 ， 而 寿命 预测作 为叶 片定 寿的 主要 步骤 ， 也 形成了 多种方 法可 供使 用。 寿命 预测受 基础 研究 的影 响很 大， 由 于国 内目 前尚 无统 一的寿 命预 测方 法， 结合 发动 机技术 发展 的现有 情况 ， 本文提 供了 一种寿 命预 测的 途径 ， 以 期对寿 命预测 工 作有所 帮助 。

简介：摘要目的对工作和生活中遇到的因小而坚硬的物体致使躯体不适或损伤疼痛进行急救，探讨该设备在应急情况下的灵活运用与可行性。方法采用高速涡轮牙钻切割金属戒指防止患指因缺血坏死；对疼痛难忍的甲床淤血患者进行开窗减压引流。结果去除了异物的束缚使患指完好保存，特别是缓解了病人的焦虑情绪。甲床淤血减压引流立竿见影缓解疼痛效果明显。结论高速涡轮钻不应只是牙科的专用设备，某些情况下也能发挥该设备的特有功能。