简介：摘要:

简介：摘要针对现已开通的城市快速路长隧道交通的具体情况，根据有关部门的标准及规定，设计了完整的标志、表现，轮廓标等安全设备，对于现在的交通安全状况而言提出相应的见解，以项目本身的特点及需要，针对长隧道进行全面性的系统分析，并相应的提出安全设施的方案，为城市化长隧道的安全施工提供参。

简介：摘要天津市作为我国的四大直辖市之一，又承担了2008年奥运会的部分赛事。为从根本上解决天津市道路交通问题，更好地为奥运服务，天津城市快速路系统工程于2003年启动实施。快速路路网规划建设为“两横”“两纵”四条快速路通道，从而形成贯穿市区南北和东西的快速通道。志成道立交工程东西向为快速路系统北横的一部分，南北向为快速系统东纵一部分，建成后形成贯穿天津中心城区北部的快速干道中重要的环节，可有效缓解该地区道路交通压力。

简介：摘 要：在城市快速路网中，立体交叉系统和其他组成部分相比，占有重要的地位，并且发挥出极为重要的作用。简单来说，其能够起到一定程度的连接功能，连接的一端是城市快速路网，另一端是其他城市道路网，由此在一定程度上对道路进行正确、良好的等级过渡。同时，如果能够科学、合理的对立体交叉进行设置和规划，能够在一定程度上推动城市快速网效益的持续提升。但是根据目前的立体交叉情况分析和研究，可以发现，其中存在着诸多不足和漏洞。鉴于此，本文主要从立体交叉型式、立体交叉规划以及立体交叉合理间距等多个方面进行阐述，由此有针对性的处理和解决城市快速路交通问题，力求为相关人员提供一些具有建设性的意见和有力参考。

简介：

简介：摘要：深圳地处粤港澳大湾区核心，对标世界级湾区的发展路径，经济融合发展是以基础设施互联互通为前提，深圳在逐步加强地下道路建设，提高人员出行效率和资源流通整合。正在建设中的望海路地下快速路工程规模大、技术难度高，代表着国内地下快速路建设的最高水平，引领者国内城市地下道路建设的发展方向。

简介：摘要通常快速路的出入口衔接着快速路与其它等级的道路，使快速路与其它等级道路之间形成互转、集散的目的。对出入口进行合理的布置将会提高城市快速道路的使用，但出入口的间距以及型式在出阶段中，已成为评价快速路总体功能的重要标准。因此，如何设置城市快速路出入口，怎样设置才是最科学最合理最能够发挥功能的问题需要进一步的研究与探讨。基于此，文章就城市快速路出入口道路交通规划问题进行分析。

简介：摘要作为城市高架快速路的重要组成部分，出入口设置的合理与否关系到相邻交叉口的服务水平，同时还直接影响快速路整体效益的发挥。本文以城市高架快速路出入口为研究对象，对城市高架快速路出入口设计进行了研究。

简介：摘要对于我国各大城市来说，高架快速路对其整体道路交通运行上，起着至关重要的，如，北京、上海、广州等等，越来越依赖高架快速路，并逐渐成为城市的主干道系统。对于高架快速路的设计上，主要有三个关键点，地面平面和上下匝道交口衔接段的设计、匝道出入间距的设计、互通立交布局选型的设计。从目前各大城市高架快速路设计以及实际情况来看，都存在着一定的问题，在高架快速路匝道出入后口时常出现交通堵塞的状况。本文主要针对这三个关键点的设计进行分析探讨。

简介：摘要：快速路入口匝道合流区是交通冲突、拥堵与事故的频发路段，是影响城市快速路安全、高效、快速通行的重要原因。智能网联技术的兴起为解决各种交通问题提供了新的手段。在混合交通流环境下，智能网联车辆与人工驾驶车辆并存本文提出车组行驶策略，增加混合交通流的稳定性;面向匝道合流区多车协同目标，提出基于车组的快速路合流区车辆协同控制策略，提升合流区通行效率，增强车辆合流轨迹的平稳。

简介：摘要：尽管我国的城市快速路沥青路面施工技术已经位于世界领先地位，但由于工程施工的高度复杂性和不确定性，在工程建设环节依然存在各种各样的问题，需要工程项目的责任人给予足够的重视。只有在施工过程中的各个环节按照科学有效质量制度标准进行操作，在施工过程中充分考虑到外界环境的影响，严格把控原材料质量，构建并不断完善责任体系，才能最大限度地保障城市快速路的建设质量，不断完善我国交通网络的建设，促进国家交通事业的发展。

简介：摘要：以海绵城市设计理念对泰州市某快速路进行设计，基于infowork模拟，从水安全，水环境，水生态等多个方面综合考虑设计，，采用卵石防冲层、生物滞留设施、人行道透水铺装等措施实现海绵各项指标。本次设计旨在为江苏地区海绵型城市快速路提供设计思路。

简介：摘要：城市快速路互通立交的方案布设复杂程度远高于其他路段，是制约城市快速路总体规划设计和工程造价的瓶颈区域。城市快速路互通立交研究虽取得了一系列成果，但也存在许多问题。为此，本文通过路段通行能力及服务水平评价等指标，来确定互通立交在关键路网节点的设置形式、技术标准等参数，最终确定合理的快速路互通立交布设方案，以提高路网通行能力，对今后城市快速路互通立交方案布设有一定的借鉴和参考价值。

简介：摘要：随着人们物质生活水平的提高，私家车数量不断增多，交通拥挤情况愈发严重。为减少交通指示灯，达到保障城市快速路通行连续性的目的，会在城市道路路口修建立交桥，甚至全线采用桥梁，以易于封闭管理，并且能够节省用地，避免线路交织干扰。高架桥主要由高支撑柱作为桥梁支承结构，包括多种结构形式，如槽形梁、板梁、箱梁等，不同结构各具优势。这种高架桥梁结构的整体受力性好，外观线形流畅、美观，且相应的施工技术也比较成熟，得到了广泛的应用。

简介：摘要：本文分为引言、城市快速路的功能和设计原则、城市快速路设计思路、城市快速路设计中存在的问题以及优化策略和结束语。在城市快速路设计中，应根据城市的实际情况，充分考虑道路线形、交通组织、交通流量等因素。在设计中，需要遵循交通流畅性、安全性、环保性和美观性等原则，实现城市快速路的科学设计和优化。同时，文章也提出了一些优化策略，如加长主辅交织区长度、采用跨线和地道相结合的三层次立交，提高交通流畅性和行车安全性。

简介：摘要: 杭州交通建设的“四纵五横”中最居中的一横天目、环北、艮山快速路建设已整体开建，本标段又是中间一横中的核心位置，为了减少对交通通行的影响，标段采用的是大盾构掘进的方式，在此以案例为背景，阐述盾构始发要点。

简介：摘要：随着我国对城市交通基建项目的持续投入，城市快速路高架桥越来越多，为了降低噪音对周边居民的影响，通常在高架桥靠近居民房屋较近的路段设置“全封闭道路隔声屏障”，这种设施在便民的同时也存在火灾的风险。2022年12月29日，韩国京畿道第二京仁高速公路隔音隧道火灾造成49人伤亡，我国此类建筑火灾也在增加。

简介：摘要：随着扬州快速路网成环成网，虽有效缓解了市区交通压力，但同时快速路的贯通对配套道路交通运行产生较大影响，其中快速路下匝道以及上下游交叉口路段的情况尤其严重。本文从道路层面分析扬州城区城市快速路交通拥堵成因，并针对性地提出相应改善建议，为城市交通拥堵治理提供了改善思路，并为道路的建设和管理提供一定的决策参考。

简介：摘要：本文以江门市区-珠三角枢纽（广州新）机场快速路为例，先是介绍纳入规划的项目情况，其次探讨项目与城镇发展协调分析与建议，最后总结项目对城镇发展的影响，提高国土空间控制规划的科学合理性。

简介：摘要：本文以江门市区-珠三角枢纽（广州新）机场快速路为例，先是介绍纳入规划的项目情况，其次探讨项目与城镇发展协调分析与建议，最后总结项目对城镇发展的影响，提高国土空间控制规划的科学合理性。